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无锡交通杆件喷塑加工厂家，对外承接各种喷涂加工订单，提供五金结构件喷涂，大型钢结构喷漆，精密钣金件喷塑，结构件喷粉，不锈钢板材喷涂，各类管材喷塑，电泳，抛丸，喷砂，抛光等表面处理加工工艺，加工厂配备先进的喷涂加工流水线，源头加工厂，保工保期，量大从优，欢迎各大商家前来咨询

交通杆件喷塑加工流程：

1. 设计与准备

设计要求：根据交通杆件的具体用途和安装环境，确定喷塑的类型、颜色、厚度等要求。例如，对于路灯杆，需要考虑抗紫外线、抗风蚀的需求。

选择喷塑材料：常用的喷塑材料有聚酯粉末、环氧粉末、聚氨酯粉末等，根据不同的要求选择合适的涂料。

2. 清洁与表面处理

喷塑前，交通杆件的表面必须干净无污染，表面处理的质量直接影响涂层的附着力与耐用性。

去油污：使用化学清洁剂或超声波清洗去除油污、污渍等。

除锈与打磨：使用砂轮机、钢丝刷等工具清除表面锈迹，打磨光滑，确保粉末涂层能够牢固附着。

酸洗磷化处理：为了增加涂层附着力，有时会对金属表面进行酸洗和磷化处理。酸洗能够去除表面氧化层，磷化处理则能形成一层微小的磷酸盐膜，增加涂层与基材的附着力。

3. 喷涂前的烘干

在表面清洁后，有时需要对交通杆件进行烘干处理，去除表面残留的水分，以避免水分影响喷涂效果。

通过加热或空气流通加速表面干燥过程。

4. 粉末喷涂

喷涂设备：常用的喷涂设备包括静电喷枪和流化床喷涂。静电喷枪通过电场使喷涂的粉末吸附在金属表面，形成均匀的涂层。

喷涂过程：

通过静电喷枪将喷涂的粉末涂料均匀喷洒到交通杆件表面。粉末涂料通常呈现固体粉末状，在喷涂过程中会被带上电荷，使其能够吸附在杆件表面。

喷涂应确保均匀性，特别是在管件的内外表面以及复杂结构的死角处，避免出现涂层不均或漏涂现象。

喷涂厚度一般为60-120微米，具体依据使用环境和性能要求来决定。

5. 固化（加热）

加热固化：喷涂完成后，需要将涂层通过高温烘烤固化，通常使用喷塑烤炉进行此过程。

固化温度：不同的粉末涂料有不同的固化温度要求，常见的固化温度为180-200℃，固化时间一般为15-30分钟。

固化过程：通过加热使涂层粉末熔化、流平、成膜并硬化，形成坚固的保护层。固化后的涂层不仅表面光滑，且具有较强的附着力和耐磨性。

6. 冷却

在完成固化后，交通杆件应在通风环境中冷却，待涂层冷却至常温后再进行后续处理。冷却过程需要避免快速冷却，以免因热胀冷缩导致涂层开裂或起皮。

7. 检查与修复

外观检查：检查喷涂的外观是否光滑均匀，是否有气泡、脱落、流挂、斑点等缺陷。

附着力测试：使用刀片或胶带进行附着力测试，检查涂层是否牢固附着在交通杆件表面。

修复：如发现涂层不均或缺陷，应进行局部修补，重新喷涂并固化。

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