莱贝停车设备主营禄劝县机械车库、机械车库租赁、户外机械停车位闲置。从立体停车设备产业角度来看，应从三点应该去抓。1、从规划入手。就是凡是新建的住宅小区或商业建筑都应该优先考虑机械式立体停车。2、从设计入手。规划设计单位也应该有这个意识，目前关于机械式停车的认知还不够。往往考虑的还是怎么往地下走，在地下挖几层，事实上这种方式既浪费面积，又浪费。3、地方交通管理部门应从驾校课程入手，让每个学车的人掌握机械式停车的基本能。这样才能让停车设备企业快速的发展起来。有很多有的立体停车设备厂家企业本身也愿意经营停车库，企业、企业建设，然后企业经营，若干年后再还给。此次北京的缓堵措施的确给企业和商很大信心。现在的关键问题是，在整个产销链条中，如何把一部分利让给停车设备企业或者经营企业，让他们有发展的空间，愿意做这个事情。的缓堵需求会对市场起到较大的作用，但仅仅是不够的，还要看市场本身是不是能够支撑起来。要形成对这个市场的长期，满足一个条件——机械式停车设备销售或租赁专门的。

对讲线(对讲主机对讲分机)：对讲线使用两芯屏蔽线(RVVP20.5)，对讲线应远离强电，电磁干扰环境。4、显示屏信号线(显示屏控制机)：信号线采用两芯屏蔽线：RVVP20.5，为了使信号线不受到干扰，在铺设时要与电源线分开铺设。5、控制线(道闸控制机)：标准停车场控制线采用四芯屏蔽线(RVVP40.5)，简易停车场(MAC板子)采用两芯屏蔽线(RVVP20.5)，具体情况根停车场类型来定。6、视频线(摄象机控制室电脑)：视频线采用SYV75-5视频线，不要与其它强电系统在一起，应保留500距离。三、工程施工布管(布槽)术要求线管(线槽)布线有明线和暗线两种，明线管要求横平竖直、整齐美观。暗线管要求管路短、畅通、弯头少。线管(线槽)的固定、线管(线槽)在转弯处或距离每1.5米应加以固定。在不进入盒(箱)内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。在门禁布线时管的管径利用率应为50%~60%，弯管的管径利用率应为40%~50%。在施工过程中如出现特殊情况需要调整修改的话，经过公司和客户后方可施工。在施工布线线管(线槽)时有时需要确定开槽：开槽应根以下原则：①路线短原则；②不破坏原有强电原则；③不破坏防水原则。④确定开槽宽度：根信号线的多少确定PVC管的多少，进而确定槽的宽度。⑤确定开槽：若选用16的PVC管，则开槽为20-25；若选用20的PVC管，则开槽为25-30。⑥线槽外观要求：横平竖直，大小均匀。⑦线槽的测量：和配线箱槽计算，所有线槽按开槽起点到线槽终点测量，若线槽宽度80按双线槽长度计算。⑧封槽：封槽后的墙面、地面不得高于所在平面，应与原平平。

升降立体车库在运行过程中，有完备的自我保护装置。一系列光电开关、接近开关、行程开关等对载车盘准确运行起着决定性的作用；的防坠落装置、断绳报警装置、保护装置对车辆的起到保护作用。车辆检测、车辆停车不检测、以及误入检测等信号对车辆及的起着决定性的作用。升降立体车库解决了传统机械车库需、需有专人值守操作，无产权等弊端，以其特有的无避让设计，让客户停取上层车辆时轻松快捷，无需倒车，且不会对下层车辆有任何之影响。

四川莱贝停车设备有限公司致力于禄劝县机械车库、机械车库租赁、户外机械停车位闲置。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。那么立体停车设备采用的是什么术呢?1、停立体车库车区内应采用单向行车，车行道有的宽度和车辆能通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持形。2、与周围、物体、单位和高压电设施严格保持防火间隔。3、多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不允许时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。4、停车设备应遵守的角度标准，在设计时应结合停放区的平面形状，选用进出车自由、占用停放区建筑面积小的那一种作为该停放区的停放形式。主要有：禄劝县机械车库、机械车库租赁、户外机械停车位闲置、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、术支持、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。