当衬块磨损时，制动蹄和鼓之间将产生更多的空间。汽车在倒车过程中停止时，会推动制动蹄，使它与鼓靠紧。 当间隙变得足够大时，调节杆会摇动足够的幅度，使调节器齿轮前进一个齿。 调节器上带有像螺栓一样的螺纹，因此它可以在转动时松开一点，并延伸以填充间隙。 每当制动蹄磨损一点时，调节器就会再前进一点，因此它总是使制动蹄与鼓保持靠近。一些汽车的调节器在使用紧急制动器时会启动。 如果紧急制动器有很长一段时间没有使用了，则调节器可能无法再进行调整。

  因此，如果您的汽车装有这类调节器，一周应至少使用紧急制动器一次。

制动器具有很好的制动功能，主要应用于车辆的刹车系统，因此制动器的好坏与车辆的刹车灵敏度息息相关。

  1、能量都不是凭空产生的，也不会凭空消失，能量是可以相互进行转换的，制动的时候将车子的动能转换为热能，散发到空气中，实现制动;

  2、制动器厂家对于汽车的制动系统看得非常重要，它直接影响行车的安全，虽然不能主宰人们的生命健康，但是也差不多。