1．要求基面平整，干净，无起沙，松动，含水率低于8%。

2．施工时应先进行基面验收，确保符合要求，先涂一层底胶，底胶必须均匀。

3．底胶固化后，进行第二次涂刷，涂刷方向必需与前一次垂直交差，防止漏刮，依次涂刷三到五次。

4．完工后，防水层未固化前，不得上人，不得进行下道工序，以免破坏防水层。

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为建立准确纤维缠绕压力容器结构模型,在前人壁厚预测方法基础上采用多项式逼近算法来预测压力容器封头纤维层厚度。针对封头部分纤维缠绕角不断变化和极孔附近纱线堆叠等影响因素,采用多项式逼近算法进行封头壁厚预测,并与经典算法、算法、平面算法壁厚预测值及实际壁厚测量值对比分析,结果表明运用此方法得到的纤维层壁厚预测值与实际壁厚测量值更接近,从而为分析压力容器可靠性提供准确压力容器结构模型。
运输贮存：1．本品贮存在干燥、通风、阴凉处，保质期自生产之日起未启封6个月。2．运输按非危险品办理。3. 聚氨酯防水涂料须储存在干燥、通风的仓库内，储存期一年。

防水涂料聚氨酯防水涂料。非焦油聚氨酯防水涂料

非焦油聚氨酯防水涂料系双组份材料,采用水为扩链剂,避免了胺系扩链剂的毒性问题, 固化后形成具有弹性无接缝的橡胶防水层。

一、产品特点：1．常温施工，操作简便，无毒无害。2．自然流平，延伸性好，能克服基层开裂带来的渗漏。3．具有优异的耐侯、耐油、耐海水、耐腐蚀性。4．可潮湿施工(无明水), 粘附力强，以缩短工期。

二、用途：用于地下室、卫生间、浴室、贮水池、粮库、屋顶、外墙等防水。

三、技术指标：执行标准GB/T 19250-2003

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研究了钢渣粉比表面积对含钢渣粉活性粉末混凝土(RPC)抗压强度的影响,运用灰色关联度分析法探讨了钢渣粉颗粒群特征对RPC抗压强度的影响规律.结果表明:钢渣粉的比表面积宜控制在460～550m2/kg之间,同时,应尽量减少或限制粒径大于30μm的钢渣粉颗粒含量,增加粒径为5～30μm,尤其是粒径为5～10μm的钢渣粉颗粒的含量,以优化钢渣粉的颗粒级配,从而提高钢渣粉颗粒群的反应活性、改善含钢渣粉RPC的性能.

四、施工要求：1．要求基面平整、干净、无起沙松动。

2．将B料按比例倒入A料中,电动搅拌5分钟,一般分二至三次涂刷,用刮板涂刷,用力要均匀平稳.一般用2厘米厚的水泥沙浆作保护层,做立面保护层时,可在后一道涂料未完全固化时在墙面撒砂,以增强粘结力.

五、包装、运输、贮存：1．本品贮存在干燥、通风、阴凉处，保质期自生产之日起未启封6个月。

2．运输按非危险品办理。

丙烯酸酯防水涂料

1、 产品简介：丙烯酸酯防水材料是以纯丙烯酸酯共聚物或纯丙酸酯乳液，加入适量优质填料、助剂配置而成，属合成树脂类单组分防水涂料。

2、 产品特点：（1） 具有优良的耐候性，耐热性和耐紫外线性，在-30℃至80℃范围内性能基本无变化，延伸性能好，能适应基面一定幅度的开裂变形。（2） 可据需要调配各种色彩，防水层兼有装饰和隔热效果。（3） 绿色环保，无毒无味，不污染环境，对人身无伤害。4） 施工简便，工期短，维修方便。（5） 可在潮湿基面施工，具有一定的透气性。
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发动机缸盖罩漏油是影响汽车发动机性能和整车性能的重要问题之一。本文对缸盖罩渗油原理进行了研究,分析了其影响因素,对影响密封性能的缸盖罩变形形式、密封垫结构设计和硬度、螺栓预紧力等主要因素进行了系统分析,提出了防渗漏的解决办法。