在维护时，纸滤芯千万不能放在油中清洗，否则纸滤芯会失效，还容易引起飞车事故。保养时，只能使用振动法、软刷刷除法（要顺着其皱折刷）或压缩空气反吹法附着在纸滤芯表面的灰尘、污物。
对粗滤器部分，应及时集尘部位，叶片和旋风管等处的灰尘。即使每次都能精心维护，纸滤芯也不能完全恢复原来的性能，其进气阻力会，因此，一般当纸滤芯需要进行第4次维护保养时，就应更换新滤芯了。
若纸滤芯出现破裂、穿孔或者滤纸与端盖脱胶等问题，应立即更换。在使用时，要严防纸质空气滤芯被雨水淋湿，因为一旦纸芯吸附了大量水分，将大大增大进气阻力，缩短使命。此外，纸芯空气滤芯不能与油及火接触。
有的车辆发动机配备旋风式空气滤芯，纸滤芯端部的塑料罩是导流罩，罩上的叶片使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘怀中，到达纸滤芯的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。
所以，保养旋风式空气滤芯时，注意不要将滤芯上的养料导流罩漏装。空气滤芯的使用误区以及质量鉴别空气滤芯的作用是滤除进入气缸的空气中的悬浮颗粒物，以减少气缸与活塞、活塞环的磨损。
发动机工作所需的三种介质中，空气用量大，而且来自大气。如果空气滤芯不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，轻者加速气缸、活塞及活塞环的磨损，重则造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。
(一)购买时不求质量由于少数维修人员没有认清空气滤芯的重要性，只图便宜，不求质量，随意购买，以致装用不久发动机便出现异常。特别是在当前市场上产品较多的情况下，更应货比三家，慎重选购，始终坚持质量第一的原则。
使用中随意拆除发动机必须用空气滤芯，这是有科学依据的。但是，有的驾驶员却随意将空气滤芯拆除，使发动机直接吸进未经过滤的空气工作。对载货汽车拆除空气滤芯的试验表明：拆除空气滤清器后，发动机气缸磨损将增加8倍，活塞磨损将增加3倍，而活塞环的磨损则增加9倍。
保养与更换不从实际出发空气滤芯使用说明书中，虽然规定以行驶里程或工作小时作为保养或更换的数据。但实际上空气滤芯的保养与更换周期还与环境因素有关。经常行驶在含尘量多的环境中的汽车，空气滤芯的保养或更换周期就应短些;而在含尘量少的环境中的汽车，空气滤芯的保养或更换周期就可适当延长。