我们在出产不锈钢滤芯时需要把需要的过滤精度滤网产品进行裁条，然后三层进行点焊处理，通过折叠机把产品进行折叠处理，利用车床把需要的端头工件进行精确车件，包括其中的连接环，内部的骨架我们要利用冲孔网或螺旋管进行内部支撑，后使用滚转机的作用下把各个工件进行组合在一起，后经由抛光处理，一款完整的不锈钢滤芯就完成了。
表面加有空气流量大、纸折不变形的加强保护胶线，使滤芯寿命率提高40%，产品特点：使用寿命长、过滤精度高、防潮性能好、易反吹。电镀锌或喷塑端盖不会生锈，进口板材中心骨架，开孔率高。
大密度纸折，过滤面积增大，克服了传统工艺纸折密度小过滤面积不达标的弊病。根据空气滤芯用于不同的机型和工作环境，选用各种重负荷和轻负荷进口滤纸及进口聚酯长纤维无纺布滤布.滤纸，保证了空气滤芯在各种工作条件下都能满足用户要求的高校率﹑长寿命。
结构可靠：空气滤芯的各种原材料滤纸钢板和粘接剂均采用厂家直接采购，保证了空气滤芯在长期使用当中能防震﹑防腐蚀﹑防破损等特性所以本品安全可靠。液压系统工作时油箱内油面时而上升或下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向内吸入空气。
为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气；同进空气滤清器又是注油口，注入的新工作油液，须经过滤再进油箱，从而滤除了油液内的脏物颗粒。
在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内油液的清洁，既可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。
此外，液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免泵出现空穴现象。是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。
它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。
重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。
主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换当下的除尘滤芯市场从过去的短缺，到现在面临过剩。开拓市场需要政府从建设者、生产者的角色转到服务者，转到监管者。而要改变这种角色，对政府而言，显然是一场根本性的转变。
除尘滤芯行业中，除尘滤芯的效果决定着质量，除尘滤芯的品质起着主导地位，它是应对市场的新标签。除尘滤芯一路发展，很多的企业家曾经茫然失措，在竞争激烈、同质化产品增加的今天，除尘滤芯的未来看似很令人担忧，但是除尘滤芯发展未来不是梦。