玉林隧道逃生管道设置

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玉林隧道逃生管道技术参数：

玉林隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为3m，壁厚30mm，超高分子量隧道逃生管道可采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接，U型卡链扣连接，每端连接10mm固定。为保证玉林隧道逃生管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

玉林隧道逃生管道设置的必要性：

2014年7月14日16时，云南省富宁县境内云桂铁路富宁隧道内，作业人员在掌子面附近安装支撑拱架时,隧道顶部突然发生垮塌，塌方段约20 m，造成正在作业的15名工人被封堵在约25 m已开挖完成的隧道空间内。相关部门积极组织救援队伍展开救援，同时启动多种救援多种方案，经过6天6夜130个小时的艰苦努力，14名被困人员相继被顺利救出，生命体征良好。可见正确的救援方法和救援设施，设置逃生管道是十分重要的。

玉林隧道逃生管道设置优势：

1、玉林隧道逃生管道拆装和搬运方便，一米约重69kg，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。因此，在隧道工程施工中使用逃生管道是很保险和安全的。

2、玉林隧道逃生管道属化工类新材料、新产品。科技部将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业重点领域项目。

3、自润滑性。由于玉林隧道逃生管道内含蜡状物质，且自身润滑很好。摩擦系数（196N，2.5小时）仅为0.217MN/m（GB3960）。自身滑动性能优于用油润滑的钢或黄铜。

4、玉林隧道逃生管道在受到强外力冲击时，隧道新型逃生管道瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。

5、管道耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，玉林隧道逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

6、特别是在环境恶劣、粉尘、泥沙多的地方，本品的自身干润滑性能更充分的显示出来。不但能运动自如，且保护相关工件不磨损或拉伤。

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