机械特性塑胶原料具有刚性和柔性，特别是对交变应力下的抗疲劳性非常突出，可与合金材料相媲美。

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因为在铣削加工后，高精度和一致性可以使其他后续加工更加容易。如果电极不但精度高，而且一致性好，那么放电加工（EDM）能更有效地发挥作用，生产出更好的模腔。但DuraMold公司车间初配备的几台机床并不能满足需求，旧的机床存在可靠性的问题。为了压低生产成本，应对来自于竞争的持续挑战，使用旧设备似乎仍然有一定的诱惑力。但事实终证明，DuraMold公司投资购置CreativeEvolution公司的机床，使其在维持合理成本的基础上增强了竞争优势。小。芳香族塑胶原料常简称为聚芳酰胺，主要用作纤维，后者称芳香族塑胶原料，俗称芳纶。塑胶原料品种的名

接下来会发生戏剧性的变化，五个小时后，89%熔融盐混合物已转化成了FDC：。下一步将FDC：再转化为塑料PEF非常简单了，Kanan称只需要采用其他研究者已经发现的方法即可。再生碳Kanan称，斯坦福团队的做法能够显着减少温室气体的排放，因为生产PEF过程中用到的二氧化碳可以从化石燃料发电厂的排放中获得，或者也可以从其他的工业排放中获得。用PEF塑料制造得到的产品可以回收，也可以通过焚烧又转化为二氧化碳气体，后，这些大气中的二氧化碳会被杂草和其它植物所吸收，而这些植物又可以用来制造更多的PEF材料。

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塑胶为一种白色粉末，平均分子量为0.4-0.5万，密度为1.3-1.8克每立方厘米，塑胶有十分优异的热性能。添加玻璃纤维增强后的热性能指标更高，在232摄氏度经5000h的热老化后，如玻璃纤维、碳纤维、填料等来增强其力学性能，改性后的塑胶能在长期工作负荷和热负荷的作用下保持高的力学性能和尺寸稳定性，因而可应用于温度高的受力环境中。称，工业上习惯用单元链节所含碳原子数来表征，可以大体上按聚合物单体分为p型和mp型两种。p型塑胶原料是

美国科学家近研制出一种能使复杂物品自我修复的新凝胶，该项研究发表在一期《纳米快报》杂志上。该研究的主要负责人、匹兹堡大学斯万森工程学院化学和石油工程教授安娜巴拉兹表示：“尽管此前已有科学家研制出了能修理小瑕疵的材料，但还没有人研制出能让受损物品大面积再生的系统，研究有望大大延长物品的使用寿命。”该研究之所以能够成功，是受到了四肢能再生的两栖动物的启发。这类组织再生由三个关键的指令系统引导：开始、蔓延、终止。

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塑胶原料纤维（包括单丝）工业滤布、工业用刷等制品中。在复合材料领域，塑胶原料纤维的魅力在于其热塑性且耐高温。在工业用滤布和工业用刷方面除耐热性外，其魅力还在于它的耐化学药品性和耐磨性。PC/塑胶原料，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（塑胶原料）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，塑胶原料材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。

轻量化系数L值越小，表示车身轻量化做得越好。车身轻量化系数的计算公式如所示，其中L为轻量化系数、CT为带有挡风玻璃的车身静态扭转刚度、m为不带四门两盖的白车身骨架质量、：为车身四轮间投影面积。由轻量化系数L的计算公式可以知道，要减小车身轻量化系数，可以通过提高刚度或降低白车身的质量来实现。目前汽车轻量化技术主要分为3个方面：结构优化设计、轻量化材料应用和采用制造工艺。其中，采用轻量化的替代性材料是业内普遍认同且前景为可观的轻量化技术。

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塑胶原料的应用价值1.降低生产能耗，提高产量和生产效率。2.提高产品性能和表面质量。尾灯螺杆设计L/D比：21~23；表面粗糙度需极光滑，避免积料；增加电镀层厚度耐腐蚀性；压缩比：2.3，入料段：约5%，压缩段：约3%，计量段：约2%。车灯射出不良对策烧焦—降低射出压力，多段减速射出、模具抽真空；银纹—烘干塑粒，提升背压，降低熔胶温度，降低射速；气泡—提升背压，降低熔胶温度，釆用除湿式干燥机，增大浇口或流道尺寸；结合线—提升熔胶温度，提升充填速度，提升排气和模温；毛边—提升锁模力，降低充填压力，降低熔胶温度；缩水—均厚设计，增加保压压力及时间，更换逆止阀。