出丝来，而且这种纤维状的细丝即使冷却后还能继续拉伸，拉伸长度可达到原来的几倍，经过冷却拉伸后纤维

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偶联剂也称为表面处理剂，它能通过化学的或物理的作用把有机聚合物和无机物连结起来。常用的偶联剂有钛酸酯和硅酸酯(也称硅烷)两类。硅酸酯偶联剂在改善复合材料强度和耐热性方面较为突出，钛酸酯偶联剂能赋予复合体系较好的综合性能，使材料在加工温度下有良好的流动性，使用温度下有高的强度和韧性，能明显增加无机填料在有机聚合物中的填充量，具有很高的工业价值[1～6]。为此本文合成了几种硅酸酯和钛酸酯偶联剂，并对其合成条件、组成与结构进行了研究，以期寻找良好的工业用偶联剂。验部分1.1原材料与测试仪器苯、乙二醇、正硅酸乙酯、钛酸四正丁酯均为：R级试剂；五氧化二磷、乳酸、异辛醇均为CR级试剂；PE(One)型红外光谱仪(KBr压片)。成方法1.2.1焦磷酸二异辛酯的合成在三口瓶(带干燥管的回流管、搅拌器、滴液漏斗)中加入1ml苯和1g五氧化二磷，搅拌，冰水浴冷却5～1min；加入22ml异辛醇，加热回流，1.5h后停止回流；减压蒸馏，得到无色黏稠状液体。2焦磷酸型钛酸酯的合成向加有钛酸四正丁酯13.73g的三口瓶(带干燥管的回流管、搅拌器、滴液漏斗)中滴加45g焦磷酸二异辛酯，反应放热；滴加完毕，加热至9℃，搅动，恒温反应1.5h；减压蒸馏，抽出反应副产物正丁醇，得到棕褐色黏稠状液体，编号为1#。合型钛酸酯的合成在室温搅拌下，依次将32.25g(.1mol)的焦磷酸二异辛酯和9g(.1mol)乳酸滴加到34.64g(.1mol)钛酸正丁酯中，反应放热；滴加完毕，再将32.25g(.1mol)的焦磷酸二异辛酯滴加到反应混合液中；缓慢加热到9℃，恒温反应1.5h，减压蒸馏，抽出反应副产物正丁醇，得到红棕色黏稠状液体，编号为2#。d、高电绝缘；（5）环境性能（耐化学腐蚀性）：

扬子石化生产线扬子石化做精做强主业，延伸产品链，在发展精细化工、提高产品科技含量和高附加值上下功夫，研发的高端塑料管材料填补了国内市场空白，取得了PE112等级认证。面对全球金融风暴给企业带来的不利影响，扬子石化凝心聚力，迎难而上，精心组织各装置高负荷稳定生产，今年元月份，乙烯、乙二醇、丁二烯、聚乙烯、聚丙烯等主要产品产量和质量均完成了月度计划指标，实现了新年生产开门红。，扬子石化公司塑料新产品开发硕果累累：高等级燃气管料开发获得了的PE112等级论证，交联聚乙烯YEX-491T等3个新牌号成功开发，氯化聚乙烯YEC-555T等4个牌号进一步完善，汽车料YPJ1215C实现长周期连续生产，该公司连续多年推行的塑料新产品“生产一代，开发一代，储备一代”得到了实现。

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4、 以二酐（或四酸）和二胺缩聚，只要达到一等摩尔比，在真空中热处理，可以将固态的低分子量预聚物的分子量大幅度的提高，从而给加工和成粉带来方便。性比用弹性体改性更方便，可调范围更大。同时能生产阻燃（特别是无卤阻燃）塑胶品级的厂家增多，可供用户

通过对：BS配方的改进，上海锦湖日丽塑料有限公司推出了适用于汽车扰流板的高性能吹塑级：BSBM系列牌号，不仅解决了普通：BS在吹塑成型中的常见缺陷问题，而且极大地提高了边角料的回收利用率。对于高速行驶的轿车而言，安装于尾部的扰流板具有非常重要的作用。除了能够为汽车带来漂亮的装饰效果外，更重要的是，扰流板还能够有效地减小高速行驶状态下轿车的上浮力，保障汽车行驶的稳定性，同时有助于节省燃料。通常，有4种材料可用于制作汽车扰流板，包括：玻璃钢、铝合金、碳纤维和塑料。

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另一类是由己内酰胺缩聚或开环聚合得到的，其长链分子的化学结构式为：H—[NH(CH2)XCO]—OH、减少静电等性能。如三角形纤维有闪光效应；五叶形纤维有肥光般光泽，手感良好，并抗起球；中空纤维由

夫琅和费激光技术研究所的研究人员正在熔合透明塑料件的激光焊接技术上取得突破。据这家总部设在德国亚琛的研究团体称，截至目前，在此类焊接所用的两个塑料件中，一个必须为透明件，使激光能穿透其中，而另一个部件必须具备辐射吸收能力。也是说通常情况下不得不把灰粒也混入到塑料件中。项目经理：lexanderOlowinsky说：“到目前为止，人们通常只能选择一种塑料组合：那是透明色和黑色。而在许多应用领域－比如技术－都需要焊接两种透明塑料件。

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