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商品详情
LXBP-6路面八轮平整度仪（公路连续式八轮平整度仪）采取了控制器分体设计，一个工作在ISM频段的无线数据采集器将瞬时的位移数据和里程数据采样后，发送给主控制器，由主控制器完成数据的记录，计算，存储，打印。无线数据采集器采用4节干电池供电，可以连续使用15-20小时，可以至少完成约150Km的测量。无线数据采集带有小型的液晶屏，可以显示当前位移和测量里程，带有通讯离线和电池欠压指示。体积小巧，不使用时，可以由机体上取下，放置在主控制箱内。1）机械结构（见下图）
机械部分由下列部分组成；1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与前桥相连。
2、 前桥。
3、车轮：由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。
4、位移传感器：差动式位移传感器。
5、锁止机构。
6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等。
7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。
8、后桥。水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、混凝土振动台、磁力振动台、砂浆稠度仪、水泥维卡仪（水泥凝结时间及标准稠度测定仪）、混凝土维勃稠度仪、混凝土贯入阻力仪、水泥胶砂流动度测定仪（电动跳桌）、水泥抗折试验机、水泥抗折抗压试验一体机、混凝土强制式单卧轴搅拌机、砂浆搅拌机、砂浆凝结时间测定仪、混凝土直读含气量测定仪、砂浆含气量、混凝土真空饱水机、混凝土动弹仪、混凝土回弹仪、砂浆回弹仪、混凝土弹性模量测定仪、砼水泥恒温恒湿标准养护箱、水泥试验小磨、雷氏夹测定仪、雷氏沸煮箱、自动调压混凝土抗渗仪、砂浆渗透仪、双卧轴混凝土搅拌机、混凝土钻孔取芯机、双端面混凝土磨平机、混凝土切割机、自动岩石锯石机、水泥细度负压筛析仪、水泥游离氧化钙测定仪、水泥氯离子分析仪
2）电气部分
无线数据采集器采用NXP工业级MCU，4位液晶显示，完成里程和位移数据的采样。内部高精度24位ΣΔAD转换器，位移测量精确。无线采集通过一个插头与位移传感器和路程传感器相连。LXBP-6路面八轮平整度仪（公路连续式八轮平整度仪）生产厂家无线数据采集器与主控制器采用射频无线通讯，工作频率工作于ISM频段。整机低功耗设计，4节电池可以连续工作15-20小时，完成100-150Km的测量。
技术参数：
1）位移测量范围：0-40mmm( -20 ～ +20mm ) 精度：0.25mm（静态）
2）路程测量范围：无限制 精度：0.1m
3）测量轮外径：160±1mm 测量轮橡胶表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供电电源：AASize( 5号)×4
5）无线通讯频率：433MHZ
6）通讯距离：可视空旷地带200m
7）主控制器电源：AC220V或者12V车载电源
8）外形尺寸：（长×高×宽mm）
4061×800×600 伸长：4061 mm；缩短：2750 mm。
9）仪器全重：约230Kg。
10）可人力或机动车牵引，最小转弯半径5 m，检测速度宜为6-8km/h，最大测速不超过12km/h。非检测情况（机架缩短，测量轮悬起）下牵引速度（25 km/h）。
结构组成
本平整度仪由机械和电气部分组成。电气部分为无线数据采集器和主控制器。出厂时均放置在主控制器箱中。使用时，取出无线数据采集器放置在机架上即可。主控制器使用车载12V电源，国标路面八轮平整度仪（八轮仪）厂家现货预订实验员在车内操作即可。
主控制器采用了ARM内核的智能液晶屏，7寸超大屏幕，全触摸设计。主控板采用了ARM-M3内核的32位处理器，功能强大，界面友好。能完成复杂的数据管理，曲线图显示，计算等功能。
主控制器简化到只有电源开关，一台热敏面板打印机和一块液晶屏，12V电源外置，所有的操作界面中文显示或提示，操作简便快捷。水泥勃氏比表面积测定仪、定硫仪、混凝土卧式收缩膨胀仪、水泥立式收缩膨胀仪、补偿混凝土收缩膨胀仪、钢筋标距仪（钢筋打印机）、贯入式砂浆强度测定仪、钢筋握裹力测定仪、泥浆三件套（泥浆比重计/泥浆粘度计/泥浆含砂量）、岩石点荷载试验仪、砼水泥恒温恒湿标准养护室设备、混凝土压力泌水仪、混凝土劈裂夹具、锚杆拉力计、水泥抗压夹具、砂子含水率测定仪、混凝土气泡间距系数测定仪、石子压碎值测定仪、高温炉、砼抗压试模、砼抗渗试模、砂浆试模、胶砂试模、砼抗折试模、容积升、坍落度仪
四．仪器操作
1）准备工作
a.取出数据采集器，按照要求装入4节南孚碱性电池，将机架上的插头插到采集器中。将采集器的天线网上掰，使天线与采集器显示平面垂直。将采集器放置在机架上。
b.将机架拉至测量点起点，松开锁紧栓，将机架拉出就位至测量状态，锁紧栓子。将牵引杆与机架和牵引车连接好。放下测量轮。
c.打开数据采集电源，按下切换键，切换显示当前位移值。通过2个顶丝来调节位移传感器的高低，使显示值为20±2mm。
d.清扫待测路面。
e.将主控制器天线拧在面板天线插头位置，将天线吸附在车内（或者面板上）某处，尽可能确保天线出在较高且空旷位置。
f.将主控制器的电压器插头插入汽车点烟器，发动汽车（汽车发动时会拉低电压导致主控制器重启，所以务必先发动汽车，再开启主控制器电源）。
2）输入参数
打开主控制器电源，按下"菜单"键，选择"试验参数"，输入试验编号，试验时间，道路号，起始里程号，其实桩号，极限超差值，形式方向等参数。每项输入完毕后，按下" "键保存，输入框自动移往下一个项目上。输入完毕，按下"确认保存"键，"返回"键返回至测量界面。输入错误，可以按" "键删除。
主控制器左上显示当前位移值为20±2mm,说明测量轮已经就位。右上方显示电池电量情况。右下角显示当前状态"测量停止"，则说明通讯正常，系统已经处于待机状态。
机械部分由下列部分组成；1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与前桥相连。
2、 前桥。
3、车轮：由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成。
4、位移传感器：差动式位移传感器。
5、锁止机构。
6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等。
7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成。
8、后桥。水泥净浆搅拌机、水泥胶砂搅拌机、水泥胶砂振实台、混凝土振动台、磁力振动台、砂浆稠度仪、水泥维卡仪（水泥凝结时间及标准稠度测定仪）、混凝土维勃稠度仪、混凝土贯入阻力仪、水泥胶砂流动度测定仪（电动跳桌）、水泥抗折试验机、水泥抗折抗压试验一体机、混凝土强制式单卧轴搅拌机、砂浆搅拌机、砂浆凝结时间测定仪、混凝土直读含气量测定仪、砂浆含气量、混凝土真空饱水机、混凝土动弹仪、混凝土回弹仪、砂浆回弹仪、混凝土弹性模量测定仪、砼水泥恒温恒湿标准养护箱、水泥试验小磨、雷氏夹测定仪、雷氏沸煮箱、自动调压混凝土抗渗仪、砂浆渗透仪、双卧轴混凝土搅拌机、混凝土钻孔取芯机、双端面混凝土磨平机、混凝土切割机、自动岩石锯石机、水泥细度负压筛析仪、水泥游离氧化钙测定仪、水泥氯离子分析仪
2）电气部分
无线数据采集器采用NXP工业级MCU，4位液晶显示，完成里程和位移数据的采样。内部高精度24位ΣΔAD转换器，位移测量精确。无线采集通过一个插头与位移传感器和路程传感器相连。LXBP-6路面八轮平整度仪（公路连续式八轮平整度仪）生产厂家无线数据采集器与主控制器采用射频无线通讯，工作频率工作于ISM频段。整机低功耗设计，4节电池可以连续工作15-20小时，完成100-150Km的测量。
技术参数：
1）位移测量范围：0-40mmm( -20 ～ +20mm ) 精度：0.25mm（静态）
2）路程测量范围：无限制 精度：0.1m
3）测量轮外径：160±1mm 测量轮橡胶表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供电电源：AASize( 5号)×4
5）无线通讯频率：433MHZ
6）通讯距离：可视空旷地带200m
7）主控制器电源：AC220V或者12V车载电源
8）外形尺寸：（长×高×宽mm）
4061×800×600 伸长：4061 mm；缩短：2750 mm。
9）仪器全重：约230Kg。
10）可人力或机动车牵引，最小转弯半径5 m，检测速度宜为6-8km/h，最大测速不超过12km/h。非检测情况（机架缩短，测量轮悬起）下牵引速度（25 km/h）。
结构组成
本平整度仪由机械和电气部分组成。电气部分为无线数据采集器和主控制器。出厂时均放置在主控制器箱中。使用时，取出无线数据采集器放置在机架上即可。主控制器使用车载12V电源，国标路面八轮平整度仪（八轮仪）厂家现货预订实验员在车内操作即可。
主控制器采用了ARM内核的智能液晶屏，7寸超大屏幕，全触摸设计。主控板采用了ARM-M3内核的32位处理器，功能强大，界面友好。能完成复杂的数据管理，曲线图显示，计算等功能。
主控制器简化到只有电源开关，一台热敏面板打印机和一块液晶屏，12V电源外置，所有的操作界面中文显示或提示，操作简便快捷。水泥勃氏比表面积测定仪、定硫仪、混凝土卧式收缩膨胀仪、水泥立式收缩膨胀仪、补偿混凝土收缩膨胀仪、钢筋标距仪（钢筋打印机）、贯入式砂浆强度测定仪、钢筋握裹力测定仪、泥浆三件套（泥浆比重计/泥浆粘度计/泥浆含砂量）、岩石点荷载试验仪、砼水泥恒温恒湿标准养护室设备、混凝土压力泌水仪、混凝土劈裂夹具、锚杆拉力计、水泥抗压夹具、砂子含水率测定仪、混凝土气泡间距系数测定仪、石子压碎值测定仪、高温炉、砼抗压试模、砼抗渗试模、砂浆试模、胶砂试模、砼抗折试模、容积升、坍落度仪
四．仪器操作
1）准备工作
a.取出数据采集器，按照要求装入4节南孚碱性电池，将机架上的插头插到采集器中。将采集器的天线网上掰，使天线与采集器显示平面垂直。将采集器放置在机架上。
b.将机架拉至测量点起点，松开锁紧栓，将机架拉出就位至测量状态，锁紧栓子。将牵引杆与机架和牵引车连接好。放下测量轮。
c.打开数据采集电源，按下切换键，切换显示当前位移值。通过2个顶丝来调节位移传感器的高低，使显示值为20±2mm。
d.清扫待测路面。
e.将主控制器天线拧在面板天线插头位置，将天线吸附在车内（或者面板上）某处，尽可能确保天线出在较高且空旷位置。
f.将主控制器的电压器插头插入汽车点烟器，发动汽车（汽车发动时会拉低电压导致主控制器重启，所以务必先发动汽车，再开启主控制器电源）。
2）输入参数
打开主控制器电源，按下"菜单"键，选择"试验参数"，输入试验编号，试验时间，道路号，起始里程号，其实桩号，极限超差值，形式方向等参数。每项输入完毕后，按下" "键保存，输入框自动移往下一个项目上。输入完毕，按下"确认保存"键，"返回"键返回至测量界面。输入错误，可以按" "键删除。
主控制器左上显示当前位移值为20±2mm,说明测量轮已经就位。右上方显示电池电量情况。右下角显示当前状态"测量停止"，则说明通讯正常，系统已经处于待机状态。
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