安徽拖拉式喷浆车 喷锚车按其上料可分为单斗和双斗两大类，各个厂家的产品在本质上不能脱离这两个基本大类。我们简单给大家介绍下这两类的优缺点吧。单斗式喷浆车即拌合料只有一个大容积的料斗，一般容积根据厂家生产规格不同就不同，此类产品若需往料斗内添加拌合料，必须将料斗放下置于地面方能进行，现场配合默契的情况下，喷浆机停止工作的时间约为5分钟左右，在此期间可以顺便将速凝剂添加进速凝剂仓。双斗式喷浆车即有两个料斗。双斗式喷浆车结构相对复杂，作业空间 更加狭小，给更换喷浆机橡胶板造成不便，根据现场工人反馈即便是加装了导轨，一旦导轨上累积的拌合料固化成混凝土，要将喷浆机推出也非常困难，若设备出现机械或液压故障非厂家技术人员至现场将无法恢复生产。再者，因设备构造原理所限，长管道式速凝剂的投放非常不合理，投放不均匀，也容易堵塞管道，现场考察发现大部分工地均已将速凝剂投料废弃不用，转用人工添加，这便丧失了该机器的一部分功能。

安徽拖拉式喷浆车

喷浆车施工

Pz-5型电动干式机结构： 主要是由驱动电动机、减速机、橡胶弯头、转子体总成、橡胶轮、密封板、料斗座、振动料斗、压紧机构以及速凝剂输送，风路和电控装置等部件组成。

合肥地铁1号线三期工程终于开始动工了，3号线、4号线、5号线也有了新进展。3月26日，据合肥市轨道交通公司消息，1号线三期工程已经开始了围护桩施工，3号线有26条贯通，以及31座车站和2个区间完工。4号线14座车站进入主体结构施工，5号线6台盾构机已下井。

工程车头喷浆车

施工现场

一、率，低能耗
　　本产品采用强劲而的智能液压来控制机械下料。在喷涂时下料速度极快，连续性作业。了机器的空转率经条件下本产品比采用人工上料喷浆的效率了30%左右。由于效率的，完成同样工作量的喷浆时间了，由此了喷浆机耗电及施工工作面内辅助设备的用电，据不完全统计可为工地节省约35%的电量。
　　二：省工、省料
　　省工：工程施工是现有工程施工中恶劣的之一，属于高危作业。本产品特有机械自动下料设备。极大的了操作人员。
　　省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。
　　三：污染
　　由于它的工艺设计原理，无需经过人工上扬这样可以避免上杨中产生的大量拌合料浪费以及粉尘污染。
　　四：操作简单，操作面广
　　本产品采用自动化控制，操作开关按钮集成在一块面板上，简单易懂无需专业培训即可熟练操作。
　　以上就是喷锚车的一些特点，拱大家参考。

工程机械行业市场终于迎来了暖意。基于市场开工率和新开工项目的增长，2016年行业挖掘机整体销量不断攀升，1-11月累计销售63409万台，同比增长约15%。需求的回暖带动行业的整体复苏，产品由挖掘机向其他品类设备扩散。

吊装喷浆机组