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泵车管卡说的是连接泵车输送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵车变径管之前的管卡型号不同，下面我们为您详细介绍一下泵车管卡有几种型号。


125泵车管卡从泵车变径管开始一直到臂架末端，都是这种规格的泵车管卡，它的作用是连接125的泵管、弯管。

150泵车管卡。泵车变径管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵车使用的150管卡不同，三一泵车上使用的150管卡用来连接184的泵管法兰，中联泵车上使用的150管卡用来连接205的泵车法兰。

180泵车管卡。180管卡主要用在1号弯头（也称作是铰链弯头）的出口，用来连接230的泵管法兰，中联泵车上都是这种管卡，三一泵车上没有这种管卡。

中联140管卡。中联泵车上有的变径管是2节的，在两节连接处使用的是中联140管卡，泵管法兰的直径是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一种c8泵车，使用新式的铰链，铰链出口使用175管卡，用来连接200的泵管法兰。

另外泵车上还有固定座管卡与u型管卡，泵车固定座管卡主要用在转塔、臂架折叠处，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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大胆碳评估和碳认证。北京、江苏镇江等城市开展新建项目碳评估制度。镇江市率先制定了《镇江市固定资产投资项目碳排放影响评估暂行办法》。北京市通过修订完善并节能评估办法，明确将二氧化碳排放评价作为固定资产投资项目节能评估和的重要组成部分，引导项目建设单位能源使用和控制碳排放方案，组织有关部门和企业开展碳评工作培训。广东、重庆开展了低碳产品认证试点示范，研究制定了部分产品的低碳产品认证实施细则、低碳产品和碳核算，并在相关企业开展了低碳产品认证示范应用。

坚强智能电网是涵盖发电、输电、变电、配电、用电和调度各环节的智能化电力。这个集成先进的传感测量、信息通信、自动控制、新型材料、先进储能等技术，使电网对大型能源基地、各类新能源发电、分布式电源等具有很强的适应性，能够保证可靠运行。近年来，分布式发电、微电网技术研究和应用受到关注。这里需要指出的是，微电网由分布式电源、负荷以及控制和储能组成，主要是在配电和用电环节，以自我平衡为主的小范围供电需求。微电网在结构上是大电网的组成部分，运行上需要大电网的支撑，功能上无法替代大电网配置资源的作用。

基于电网的重要作用，近年来各国纷纷将电网发展作为能源发展的战略重点，作为应对气候变化、保障能源的重大举措，制定发展规划、建设目标和行动路线，进一步加大投资力度，加快改造升级，呈现快速发展的态势。电网公司自2009年5月提出发展坚强智能电网以来，在发展规划、技术研发、工程应用等方面做了大量工作，取得了重要进展。

事故案例50：某35kV变电站运行人员在操作合#2主变10kV母线侧10022刀闸时，发现该刀闸三相均合不到位，在Ⅱ段母线上所有线路刀闸、开关未拉开和未挂接地线的情况下，擅自扩大工作范围，且未戴绝缘手套、未穿绝缘靴的情况下爬上绝缘梯，用扳手敲打主变刀闸。在敲打时因线路突然倒送电，触电死亡。

建立企业碳排放报告制度及碳排放平台。北京等七个碳交易试点省市根据或地方公布的重点行业温室气体排放核算指南，组织温室气体排放第三方核查机构开展了重点单位温室气体排放数据的核算和核查，摸清了重点单位和企业的历史排放数据。苏州市等外资企业集中的东部发达地区还按照碳盘查开展了碳盘查行动，初步实施了企业碳排放核算报告制度。青岛、杭州、镇江等城市了碳排放平台，作为落实碳排放峰值目标的工具和决策支持。镇江市的碳平台运用云计算、物联网等先进信息技术，实现了在线运行，在低碳城市建设的数字化、网络化和空间可视化方面进行了有益和创新实践。深圳等城市加强建筑碳排放，对大型公共建筑能耗和碳排放实行实时在线监测。