德阳市水中施工&水里作业技术
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      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 五、质量要求    材料:50×50mm遇水膨胀止水条、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材、双组份聚氨酯密封膏必须提供检验报告,使用说明,经甲方认可方可使用。 六、成品保护措施    防水层的成品保护工作非常重要,在施工期间,必须制定有针对性的保护措施,非防水施工人员不得进入。 1、传统堵漏的方法,是将裂缝或漏水处凿开,进行表面堵漏,但结果往往是堵住这里,那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动,从相对薄弱部位渗出。 2、化学灌浆一般是指将由化学材料配制的浆液,通过钻孔埋设灌浆嘴,使用压力将其注入结构裂缝中,使其扩散、凝固,达到防水、堵漏、补强、加固的目的。常用于修补较深的砼结构裂缝。根据灌浆的压力和速度,可分为高压快速灌浆法和低压慢速灌浆法。目前,化学灌浆法已被广泛地应用于大坝坝基、基础加固和防渗、地下工程水库坝体漏水处理-水库坝体堵漏-水库坝体补漏、混凝土缺陷修复等诸多工程领域。 3.渗漏水,应沿缝隙内剔成沟槽,清理干净,嵌填密封材料,用速凝堵漏材料在沟槽中埋设注浆嘴,灌注高分子化学灌浆材料堵漏止水;经检查无渗漏后,嵌填密封材料,并用聚合物水泥砂浆找平,并设置柔性涂膜防水层。 4.伸缩缝应嵌填遇水膨胀止水条。 公司专利技术:高分子防水堵漏灌浆性能介绍 1、以多种进口化学材料配制成A、B两液,根据施工水流压力大小配比制成粘度几乎与水相同的液体,渗透性好,能注入0.1毫米砼细缝中,在水压和十分潮湿的环境下迅速凝聚。 2、凝结时间可随配比准确地控制在数秒种或几分钟内,在水速压力大小、水流量多的情况下迅速凝结。 3、抗渗性好、干缩后遇水膨胀、不溶于水、煤油、汽油等有机溶剂、能耐酸、碱、细菌的侵蚀,该材料能有效解决各种维修,亦不受大气后条件的影响,有一定强度、弹性和变压,用特定的高压灌浆设备、等量注入渗漏部位,使其贯穿裂缝与土壤之间的颗粒结合在一起,有效的封闭混凝土裂缝和毛细孔提高了土壤的承载能力,最终保质使用十年以上不再渗漏,从而达到彻底止水之目的,免除了建筑企业及业主方漏水之愁! 4、抗拉性强,被堵漏施工过的裂缝口,以后再出现正常沉降或错位裂缝也同样不会漏水。 工程现状 某电厂循环水池出现大面积渗水,现我方技术人员经过现场勘察,特制定出一套切实可行的施工方案。

      为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 “嵌”是指沿裂缝凿槽,并在槽中嵌填弹塑性或刚性止水材料,以达到封闭裂缝的目的。一般来说变形缝宜采用弹塑性止水材料,且在迎水面采用塑性止水材料,而在背水面则采用弹性止水材料,非变形缝则可采用刚性止水材料。弹性密封材料种类有许多,如聚氨酯材料、丙烯酸酯材料、有机硅材料等,应用也较广泛。塑性止水材料以往常用的有聚氯乙烯胶泥等,但这些材料由于需加热施工,施工极不方便,且环境污染严重,目前已逐渐淘汰。SR塑性止水材料是华东院结合我国面板堆石坝工程而专门为面板坝周边缝和伸缩缝止水研制的嵌缝止水材料,具有接缝变形适应性强、抗渗耐老化性好、与混凝土基面粘接性强、冷施工操作简便、材料成本低等特性,在我国面板坝工程建设中获得广泛应用,到目前为止,已先后在包括黑龙江莲花电站、吉林松江河电站、新疆乌鲁瓦提电站、广州抽水蓄能电站、浙江天荒坪抽水蓄能电站、湖北古洞口电站等近五十项大中型面板坝工程以及数百项水利及民用工程中得到应用,均取得了良好的工程防渗效果。其主要性能见表4。4.4喷涂 “喷”是指聚合物水泥砂浆喷涂。聚合物水泥砂浆简称PCM,是采用水泥和聚合物作为胶结料来胶结骨料的砂浆,当水泥与水形成水泥石的同时,聚合物乳液本身脱水干燥在砂浆集料表面形成了有自粘性和粘结性的聚合物薄膜,封闭了砂浆内的细微裂缝和毛细通道,将水泥石和填料牢固地结合在一起。因此,聚合物水泥砂浆具有优良的防水、抗冻、防腐、防碳化及其它物理力学性能,已在水电、交通、土建、市政等工程中得到广泛的应用。华东院在开展国家“八五”攻关项目“普定碾压混凝土拱坝筑坝技术”过程中,针对混凝土表面防渗材料的要求和聚合物水泥砂浆的特性研制了聚合物水泥砂浆PCCM。与普通的水泥砂浆相比,PCCM的粘结强度提高了2—3倍,极限拉伸值提高了3—4倍,抗拉弹模降低了2—3倍,抗裂系数提高了20多倍,防碳化能力提高了约3倍;PCCM具有明显的减水性,优良的耐久性、抗冲刷性和耐老化性能。PCCM经浙江省卫生防疫站检验为实际无毒类。聚合物水泥砂浆PCCM主要力学性能见表5。4.5涂布 “涂”就是指在裂缝表面涂刷合成高分子防水涂料,这种涂料是以合成橡胶或合成树脂为主要成膜物质,具有理想的防水防渗效果。常用的合成高分子防水涂料有聚氨酯、环氧防水涂料等。聚氨酯防水涂料是一种通用的涂膜防水材料,其特点和性能就不在此赘述。鉴于许多混凝土裂缝的处理要在潮湿甚至水下环境中进行,这里介绍一种新型的涂膜防水材料——HK-96系列增厚型环氧涂料。HK-96增厚涂料是一种性能优越的系列环氧涂料,主要用于混凝土、金属、塑料和木材等材料的粘结和防水处理,混凝土裂缝封缝处理及水上或水下金属结构的防腐蚀处理。HK961用于干燥面,强度增长快;HK962用于潮湿面;HK963为水下涂料;HK964为弹性涂料。特别是962和963具有可在潮湿面,甚至水下的金属和混凝土面上进行涂刷的独特性能,这将有利于大坝的水下部份、船闸、廓道、码头、隧道、地下室等混凝土和金属结构的防水或防腐处理,利用这一特性,还可以和其它材料如SR塑性止水材料配合,直接进行水下防渗施工。HK-96系列增厚涂料主要性能指标见表6:4.6粘贴


      有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
      常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 二、渗水原因 某电厂循环水池上方大面积渗漏,一是:引起循环水池大面积渗水是因为结构本身的变化;二是:水池混凝土长期浸泡在水中,使混凝土提早变质。三是:由于温差,引起混凝土产生裂缝而渗漏。 三、施工主要应用材料:选用水溶性聚氨酯化学灌浆材料。 1、材料简介 该产品外观为浅黄色至琥珀色透明液体,它是由聚氨酯预聚物与多种助剂配合而成的单组份高压堵漏材料,一种快速高效既能堵漏又能固结补强的高分子弹性材料。可应用于各种工程中起堵水防渗加固作用。 2、材料特点 (1)该材料具有良好的亲水性,能与水反应,同时生成CO2气体,并逆水而上沿来水通道渗透扩散,与周围的混凝土、砂、土等固结,快速硬化形成不透水的固结层,已广泛应用于封堵大压力的涌水与阻止地基中的流水及水的渗透。 (2)该材料与混凝土及土粒粘结力大,可制得高强度的弹性固结体,因此能充分适应地基或其他基层的变形,使其不易发现龟裂、崩塌而得到的加固初强。 (3)在含水的结构中浆液不会被冲散,在其反应过程中,由于气体的扩散使有效固结区迅速增大,可得到比其他类型化学浆液大的多的固结体。 (4)根据工程不同的需要,可调节化灌液体的粘度,对于混凝土工程,如地下室等细小裂缝注浆后浆液能很快渗透进去,形成粘结牢固,抗渗性谩⑶慷却蟮墓探崽濉 (5)浆液的固化速度可根据施工需要调节。 (6)施工时采用单给分灌浆设备,易清洗,工艺简单易行,综合费用较低。 (7)固结体在水中浸泡对人体无害、无毒、无污染。


      ?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 3.应用实例 新长铁路长江轮渡北栈桥7号~13号墩高潮位时水深在1~6m之间,河床地质为淤泥质砂粘土,承台尺寸相同,均为5.4m * 8.0m,施工采用钢板桩围堰,其结构及内支撑尺寸相同,便于周转和重复使用;由于水浅,堵漏及抽水工作量较小。综合考虑水文、地质、工期、造价等因素,7号~13号墩用单壁刚板桩围堰。 钢板桩采用德国拉森(larssen)式槽型钢板桩,长度15m,其数量能同时满足两个墩使用,便于交叉作业,板桩入土深度为8m(承台底面以下5~6m),内设两道支撑,支撑采用2[40栓接菱形框架式结构,如图2所示。 三、混凝土围堰 混凝土围堰可分为重力式混凝土围堰和薄壁混凝土围堰。重力式混凝土围堰结构与沉井相似,一般用于岸上或浅水能筑岛的施工区域,是一种比较传统的围堰形式,根据钢筋混凝土的受力特点,一般以圆形结构为主,其同沉井的唯一区别是沉井是桥梁结构的一部分,而混凝土围堰仅是一种施工结构。二者的施工方法相同,本文不再赘述。下面重点介绍薄壁混凝土围堰的结构及施工工艺特点。 1.薄壁混凝土围堰的结构型式及特点 薄壁混凝土围堰一般采用双壁结构,其结构形式以圆形居多,也有圆端形结构。它是一种分节、分层预制的装配式结构。其壁厚一般为20cm左右,其平面形状根据承台结构形式以及水文等条件而定,其高度根据浮运能力而定,节与节之间一般采用法兰连接,壁间下部为封底需要填充混凝土,上部填充砂砾。 该种结构的特点为:其一,须在岸上预制,因此在桥位附近需有码头并设有下水滑道;其二,由于其重量较轻,下沉困难,因此,仅适用于河床覆盖层较浅的水中区域;其三,由于需采用水下对接,因此其下沉须配备潜水员协助,对水流较大、较深的水域不宜实施。

      可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 六、注意事项 1、施工注意事项 (1)注浆时,注浆管尖埋放合理,密切注视压力以防爆管。 (2)操作人员应配戴眼镜、口罩、手套等劳保用品,以防止浆液溅到眼内。 2、对化学灌浆材料的保管的注意事项: (1)化学灌浆材料应密封储存在冷暗的库内,并有专人保管,保管人员应熟悉材料的性质。 (2)装有材料的容器应贴上明显的标签,并需分类存放。 (3)存放化学灌浆材料的地方应严禁烟火。 3、化学灌浆工作人员应注意下列事项: (1)工作人员应戴防毒面具、橡皮手套,并穿长统靴和抗酸工作服。 (2)在工作中如有疲倦、脚起泡、手趾麻木、头晕等感觉应立即脱离现场,到空气新鲜的地方静卧休息。 (3)遇浆液或粉末进入眼睛或触及皮肤时,应迅速用大量的清水冲洗,如有疼痛现象应立即医疗。 (4)吃饭之前必须立即洗手,工作后应洗澡。 (5)要注意不使浆液流入排水沟及江河中,以免污染水质。 七、质量保证措施 1、严格把好材料质量关,使用的化学灌浆材料,具有产品合格证、说明书和技术报告,经现场抽样复试合格后方可施工,绝不使用伪劣产品。 2、严格操作规程和技术规范,施工中不偷工减料。 3、坚持检查验收制度,坚持自检、互检和专检。 概述 水中墩为7#和8#墩,水深7#墩约为4.2m,8#墩约为5.0m,设计为低桩承台,承台尺寸为9.1m×9.1m×2.0m(其中7#墩承台顶面高程为+2.072m,8#墩承台顶面高程为+0.835m),地质情况自上而下依次为淤泥质粉质粘土、粉土、粉细砂、粉质粘土等。水文资料:秦淮河地段桥址设计行洪水位11.35m,河段现状流量为:1400m3,行洪流速为1.24~1.3m/s。施工常水位为7.35m,7#和8#墩河床标高,7#墩+3.15m,8#墩+2.35m。二、施工墩总体方案 根据施工墩位处地质情况来看,适合使用钢板桩围堰施工,桩基完成后拆除水中钢平台,打设钢板桩围堰,钢板桩围堰施工完毕后及时进行承台位置的清淤、挖土工作,边开挖边支撑。支撑体系成形,并对围堰结构进行水下低桩承台及水中墩身部分施工。利用简易栈桥进行小型设备运输、施工操作人员行走及砼输送管铺设,方便施工并减少受水位变化影响。经计算该围堰内需进行水下砼封底,封底砼厚度≮1m,封底后使用排水泵向围堰外排水,边排水边进行内支撑施工。三、钢板桩围堰施工方法1、钢板桩的处理


      无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。德阳市水中施工&水里作业技术15805100866技术咨询 我们致力于:倍感信赖的卓越品牌,最广泛的产品选择,提供全套解决方案,不断的技术创新,严谨优质的专业技术服务,经常被模仿,从未被超越! 我公司码头加固有多年施工经验,可根据图纸出色完成施工任务,也可出具施工方案。多年来成功实施了多例码头加固工程,如码头沉降控制加固、码头淘空加固、码头混凝土缺陷加固、码头碳纤维加固、码头桩水下加固等施工。 浙江某公路大桥桥墩因潮水冲刷等种种原因,需进行植筋加固施工。该大桥长856米,水面跨度527米,桥面宽38米,双向4车道。桥下每排三个直径1米的灌注桩,水上用一个大承台将三个灌注桩连成整体。 我公司接到任务后,安排了水下加固和桥墩加固施工经验最为丰富的第三工程队赴现场施工。该工程技术要求非常高,施工工艺较为复杂,较为困难的是,水下立模后,还要进行水下堵漏作业,堵漏成功后要将模板里的水抽干,才进行混凝土浇筑。这在我公司以前施工中从未遇见过,以往大多数是水下不分散混凝土浇筑施工。为了保持江苏瀚明潜水这块金子招牌,我公司技术人员和施工人员克服种种困难,顺利完成施工任务,经监理方验收,全部合格,工程质量达优良。目前,第三工程队已经凯旋。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
      德阳市水中施工&水里作业技术158-0510-0866技术咨询 四、施工工艺    1、走廊伸缩缝    1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。    1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。    1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。    1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。    1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。    1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材    1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。    1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。    1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。    1.6.4铺设卷材。涂胶20分钟左右,基本不粘手后,用手一边压一边驱除空气,粘合后应再用压辊滚压一遍,粘结牢固不翅边,不起鼓,然后用聚氨酯密封膏封口。    1.7试水24小时后,做防水保护层。    1.8铺设大理石用1:2的水泥砂浆铺平约20毫米,接着将大理石呈水平状盖上,要轻拿轻放,不要让利器划伤表面,并用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击大理石,务必使之平整,并与地面粘结结实,不出现空隙,否则经人踩踏容易断裂。铺设时要随时用棉丝之类的软性布将缝中挤出的浆液擦干净。铺设完后,可在板面定期找蜡,确保其晶亮的光泽。    1.9最后用聚氨酯密封膏灌缝。    2、楼面伸缩缝。    2.1基层要求用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的地砖),然后将切隔处和伸缩缝之间的地砖及砂浆层要掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。    2.2铺设地砖    2.2.1铺设前先把瓷砖浸泡一个小时,以防开裂,铺设时注意把相同型号和尺寸的瓷砖贴在同一个区域内。    2.2.2施工时要将地面清理干净,如果地面没有严重的空凹,即可进行弹线施工。    2.2.3在施工平面上拉出对角线,找出中心,再根据设计的图案,用水泥砂浆(水泥与砂子之比例为1:2)做粘合剂从中心向四周平铺,用手轻压或用橡皮锤轻轻敲击,与地面粘牢。    2.2.4在铺设时,地砖与地面之间必须用水泥完全填实,不得空隙。否则,水泥干后,人踩上去容易断裂。

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