揭阳出售浪潮6立方7立方双螺杆空压机质量好

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? ?螺杆空气压缩机主要优点 高性能、高效率、无人值守 空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到佳注油，实现了高效率、高可靠性。新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。所有部件均达到佳冷却效果及高使用寿命。 1 、螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。 2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。 3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用 4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。 5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。 6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。 7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。 8、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，除尘精度1um（98%被滤除），工作面大，相对使用寿命长。 9、油/气分离器：新一代的分离器采用全新的过滤器材料，效率更高，空气含油率低于2ppm。 10、智能控制器：空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上，尽控制于你的手指间，轻松方便准确。 空压机设备-螺杆式空气压缩机通过高效传动系统以适合用途的佳速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。 空压机设备-螺杆式空气压缩机的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保佳压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭，维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成，停机时间和维修费用减少。 内置智能控制 欲降低运行费用，精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋转螺杆式压缩机均装有智能控制系统，其控制菜单简便易用。 在线QQ咨询：751078129/1360929635

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工业厂房压缩空气站的节能设计探讨随着国民经济的飞速发展，高层与超高层建筑、路桥、地质灾害治理、水利水电等工程项目也呈现出蒸蒸日上的景象，而这些工程大都涉及到基坑工程。这里所说基坑工程是指为了施工现场周边环境不受损害、主体地下结构的安全以及基坑施工的顺利进行而开展的降水、基坑支护设计与施工、土方开挖与回填、等工程的总称，是一项综合性和实践性很强的系统工程。通常要涉及到、设计、施工、监测等作业。为了跟上建设工程的发展步伐，作为建设工程的基础性和前期工作，基坑工程也必须“与时进”，不断地进行发展与完善。 　　2桩墙式支挡结构施工桩墙式支挡结构主要包括四种类型，即排式灌注桩支挡结构、板桩支挡结构、水泥士挡土墙支护结构、槽壁式地下连续墙结构。不同的结构类型，其施工方法和施工技术也不相同，限于篇幅，本节仅详细介绍了前两种结构型式的施工技术与方法。 　　2.1排式灌注桩支挡结构施工对于用于支挡结构的桩排在施工时，应满足下述的要求：（1）冲（钻）孔灌注桩桩底的沉渣厚度不得超过200mm，尤其是用作承重结构时；（2）垂直于轴线方向桩柱的桩位和沿支挡结构的轴线的偏差都应在50mm以下，桩的垂直度偏差不得超过0.5%；（3）圈梁施工前应清理干净支护桩顶的浮浆，桩顶上部钢筋的凿露长度也应在要求范围之内；（4）在埋设、吊装和绑扎不均匀配筋的钢筋笼时，要钢筋笼安放方向与设计方向的一致性，并且钢筋的保护层要满足要求。（5）对于排桩，应采用跳打的施工方式，灌注桩的成孔施工应在邻桩混凝土灌注24小时以后进行。 　　2.2板桩支挡结构施工板桩支挡结构包括钢筋混凝土板桩结构和钢板桩结构。其中，钢筋混凝土板桩通常是由预制的钢筋混凝土板桩组成，如若考虑重复使用时，一般采用预制预应力混凝土板桩。桩身截面形状可用工字形、T形空压站规模来确定采暖面积。只能在冬季运行，其他季节需要切换至别的热回收系统，造成系统复杂，初及维护费用偏高。在此系统的方案设计阶段时，需要做详细的技术经济比较。 3其他节能措施除了以上两个主要的空压站节能方向外，我们在进行空压站设计时，还可从以下几方面考虑，将空压站能耗尽可能的再降低。 浪潮机械有限公司制造的浪潮螺杆空压机生产每分钟排气量从0.8立方米至64立方米、排气压力从0.3MPa至20MPa空气压缩机、200多个规格的产品，完全能满足各行各业的需求。浪潮微油螺杆空压机详细介绍：
螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 节能空气进气系统 采用高效进口滤清器、高质量的滤芯;采用原装进口节能进气容量调节阀,停机空气不回流,不吐油,大口径低压降设计,吸气效率达到佳化,有效降低能耗。 高效的油气分离系统 采用高效的油气分离系统,内部结构为特殊没计的筒体,内置大尺寸的油气分离器以及回油装置,有效降低压缩气体的流速,使出口压缩空气含油量大程度的降低。 无忧的防漏密封方案 设计过程中充分考虑管件的合理布排,采用锥形加O形圈的双重密封方式,彻底杜绝漏汕与渗漏。 高效率的冷却系统 采用重负荷低温差(6-8度)大型油冷却器级空气冷却器.独特的结构设计和合理布置,加装有温度控制冷却风扇,散热效率高,达成佳化的温油控制,延长30%润滑油寿命,确保机内各部件和电器设备的散热,使压缩机的排气温度更低,效果更好。 多重安全保护 采用从压力、温度、电流、机械传动等的安全保护,确保机械和人身安全。 优质高效电动机及电气控制系统 采用全密F级绝缘高效电动机,搭载重型SKF进口轴承;全品牌施耐德电气元件,符合CE,UL级CSA安规认证合格。 防震与静音 合理布置主体构建与防震基座,布排优良减震器,降低共振及低频噪音传导 1.采用直联传动的稳定设计，更适合频繁启动和24小时连续运转；
2.人性化的移动一体式降低任何采购成本；
3.德国技术主机和微电脑控制系统，使压缩机的运转与监控更加方便；
4.多机型的主机，使选择更加随心；
5.内置式油分的设计，使主机的寿命更长，维护费用更低；

由于设计上的科学技术，从而决定了浪潮螺杆空压机的性能。其主要体现：   空压机维护保养 1.每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音； 2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测)； 3.定期检查进气控制阀、小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇； 4.定期清洗、清扫冷却器，试验安全阀可靠性； 5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。 常见故障排除 1.机器不启动：检查主开关及电源线、检查电机； 2.开机后机器不加载：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀； 3.压缩机不卸荷，安全阀泄放：调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀； 4.油耗过多：按推荐用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯； 5.排气压力低于规定值：减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值； 6.压缩机高温保护停机：改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器； 7.压缩机卸荷运行，排气压力仍缓慢上升，安全阀泄放：检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道； 8.安全阀泄放：检修或更换安全阀、检修小压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。

结构合理 由于星轮在螺杆轴两侧对称配置，作用于螺杆上的气体径向相互抵消。作用于螺槽的气体轴向力也相互抵消。因此，螺杆不受任何径向或轴向气体的作用，蜗杆处于完全平衡状态。

高效率 运行时，螺杆每转一周，每一个螺槽均工作两次，螺槽空间得到充分利用，和其它回转式压缩机相比结构尺寸相同时排气量较大。螺杆的螺槽度随压力的而减少，在排气结束，星轮齿脱离螺槽时，度为零，不存在余隙容积，容积效率较高。因使用卸荷器，实行伺服式自动气量调节，节能效果显著，在空载运行时，动耗减少70%以上。 

 

　　螺杆空压机消耗系统的部件及主要功能）压缩空气的输出。压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里。当压缩空气到达低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。）自动排水器。每一根下接管的末端都应有一个排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。）空气处理装置。使压缩空气保持清洁和合适的压力，并将润滑油送到需要润滑的零件中，以延长这些气动元件的寿命。）方向控制阀。通过对气缸2个接口交替地加压和排气，来控制运动的方向。）执行元件。把压缩空气的压力转变为机械能，可以是直线气缸，也可以是回转执行元件或气动马达等。）速度调节阀。能简便实现执行元件的无级调速。 　　12空气压缩机的分类工业用压缩机形式有多种多样，其中分类有以下2种方式。）按结构形式分类按结构形式压缩机可分为容积式和速度式2种。其中容积式压缩机又可分为往复和回转2种。而速度式压缩机又可分为轴流式、离心式、涡流式、轴流式+离心复合式、喷射式等。 　　（2）按工作原理分类a.容积式压缩机：是依靠往复运动或旋转运动来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现。 　　b.动力压缩机：是依靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器内使速度降下来，把动能转化为压力能。 　　现阶段使用比较普遍的空气压缩机主要有活塞式、螺杆式、滑片式、轴流式和离心式等几类。在轮胎行业，广泛采用的是活塞式空气压缩机，螺杆式和滑片式正在推广和发展之中。

无振动，低噪音 由于蜗杆每转一周产生12个压缩循环,每分钟揸气达35280次，而处于动平衡运转，排气无脉冲现象,因此机器振动几乎为零，加之机器采用了消音，隔音装置，噪音远低于其它品种空压机。

维维修周期长 螺杆空气压缩过程无轴向力及径向力推压负荷，轴承寿命可长达60,000小时，克服了螺杆空压机轴承，轴封易损的缺点，不需经常维修，其耐用程度超过其它类型空压机。

螺杆空压机故障处理1?、故障现象：机组排气温度高（超过?100℃）? ·?机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；? ·?油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；? ·?油过滤器芯堵塞，需更换；? ·?温控阀故障（元件坏），?清洗或更换；? ·?风扇电机故障；? ·?冷却风扇损坏；? ·?排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；? 环境温度超过所规定的范围（38℃?或?46℃）；? ·?温度传感器故障；? ·?压力表是否故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大? ·?润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；? ·?回油管堵塞；? ·?回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；? ·?机组运行时排气压力太低；? ·?油分离芯破裂；? ·?分离筒体内部隔板损坏；? ·?机组有漏油现象；? ·?润滑油变质或超期使用。? 3?、故障现象：机组压力低? ·?实际用气量大于机组输出气量；? ·?放气阀故障（加载时无法关闭）；? ·?进气阀故障，无法完全打开；? ·?小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；? ·?用户管网有泄漏；? ·?压力开关设置太低（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）；? ·?压力传感器或压力表输入软管漏气。? 上海浪潮生产加工的螺杆空压机严格按照ISO90001体系在管理和技术方面实施持续改进，我们在不断精进的技术中提高产品质量和性能，因为我们深懂质量是生命，创新是灵魂。我们在多年市场经验积累中明白的了解客户需要什么，知道怎样才可以得到客户的信任，因此，我们清楚的知道，应该用什么样的态度和方式去为用户，因为执着，所以专业，相信我们！你专业，你信赖。

浪潮螺杆空压机其转子外圆速度低而且达到佳注油，实现了高效率、高可靠性。 　　螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的，国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进，螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。 　　螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广，关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机（以下简称螺杆式压缩机）和L3.5-15/12型活塞式空压机（以下简称活塞式压缩机）为例进行比较：螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min，额定输出压力为13MPa，电机功率为250kW，容积效率在0.93左右，风冷却。 　　额定输出压力为12MPa，电机功率为132kW，容积效率在0.82左右，需用软化水或自来水冷却，主机用水量为48m3/h，后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为：台生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为（1a按300个工作曰，3班运转，电价为0 52元/kWh，功率因数为085）一般情况下，软化水的电能消耗单价为015元/m3左右（软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值）。）软化水的人工费用为001元/m3左右（每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值）。 　　（3）软化水的单价为4元/m3左右，循环使用，按6%的损耗计算，软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用，活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比，生产相同的压缩空气，活塞式空压机每年使用软化水的费用为：一般情况下，活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右，而螺杆式压缩机的维修量较小，维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机可节约的维修费为：13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为：因此，螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的新趋势。 　　螺杆式压缩机在工作时，2个啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比，螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气，而且具有结构简单、易损件少、能耗低（卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低（比环境温度高12~24C）、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些，但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。

1、上海浪潮螺杆空压机具有：稳定性高，效率高，振动小，噪意低等优点。

2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的，这样气体的回流泄漏少，同时无余间隙容积，故效率高。 

3 、喷入的润滑油具有密封，冷却和润滑作用

4 、相比活塞机而言，易损件少，故障率低。 

1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。?

5、螺杆压缩工作曲线平滑，相对于活塞机震动小，噪音低。 

6、冷却方式一般分为：水冷和风冷。 

7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性好。 

8、空气过滤器：重载、多级空气进口过滤器，工作面大，相对使用寿命长。

src="http://img05.jdzj.com/oledit/UploadFile/news2015a/image/20161206/20161206140775727572687228.jpg" alt="" /> 我们销售的单双螺杆空压机型号有LC7.5A浪潮空压机、LC11A浪潮空压机、LC15A浪潮空压机、LC18.5A浪潮空压机、LC22A浪潮空压机、LC30A浪潮空压机、LC37A浪潮空压机、LC45A浪潮空压机、LC55A浪潮空压机、LC75A浪潮空压机、LC90A浪潮空压机、LC110A浪潮空压机、LC132A浪潮空压机、LC160A浪潮空压机、LC185A浪潮空压机、LC200A浪潮空压机、LC250A浪潮空压机、LC315A浪潮空压机、LC355A浪潮空压机

螺杆压缩机不加载：? 1)?气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。不必采取措施，气管路上的压力低 于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；? 2)?电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；? 3)?油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。排气压力过低:? 1)?检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障 或更换手动阀； 2)?检查调节电磁阀是否漏气，如漏，则排除故障，必要时更换调节电磁阀； 3)?耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或减少用气量； 4)?检查空气滤清器滤芯是否阻塞，必要时应清洗或更换； 5)?检查安全阀是否泄漏，如漏气应排除，必要时更换； 6)?检查蝶阀是否全部打开，进气调节器是否工作正常，如有问题应更换或重新调整压力开 关；检查压力开关上下限是否正常，必要时调整； 7)?压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。 排气压力过高:? 1)?检查蝶阀机构有无机械故障，如有，应排除故障； 2)?加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀； 3)?检查并调整压力开关上下限，必要时更换压力开关。 OGLC7.5A浪潮空压机、OGLC11A浪潮空压机、OGLC15A浪潮空压机、OGLC18.5A浪潮空压机、OGLC22A浪潮空压机、OGLC30A浪潮空压机、OGLC37A浪潮空压机、OGLC45A浪潮空压机、OGLC55A浪潮空压机、OGLC75A浪潮空压机、OGLC90A浪潮空压机、OGLC110A浪潮空压机、OGLC132A浪潮空压机、OGLC160A浪潮空压机、OGLC185A浪潮空压机、OGLC200A浪潮空压机、OGLC250A浪潮空压机、OGLC315A浪潮空压机、OGLC355A浪潮空压机

　　14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的，对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。 　　L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机，每个企业选择哪一种，选择什幺规格、配置的数量及附件等等，可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择，通常都应当做到下列几点压缩空气的连续供应；（2）压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求；同时应适当考虑压缩机的特性参数，像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等；）应该配备适量的备用机台；）若所用压缩空气的压力等级相差较大，应分别配置不同压力等级的空气压缩机；）要在空气压缩机之前安装空气过滤器；）活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器，以免排出压缩空气的温度太高，影响安全和使用；）每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐，以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动；）配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等，以满足压缩空气的品质要求；）压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心，以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗；0）压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式，管路布局要力求短、直，以有效距离短为原则。一般情况有3种敷设形式，即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设，这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐，架空敷设的管路还要在冬季不能因积水结冰 SG7.5A浪潮空压机、SG11A浪潮空压机、SG15A浪潮空压机、SG18.5A浪潮空压机、SG22A浪潮空压机、SG30A浪潮空压机、SG37A浪潮空压机、SG45A浪潮空压机、SG55A浪潮空压机、SG75A浪潮空压机、SG90A浪潮空压机、SG110A浪潮空压机、SG132A浪潮空压机

失油 有经验的实际使用者都知道，失油状况下先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。 4.根据用户要求设计工作压力 通常用户要求的工作压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar，依后处理设备状况，配管长度及密封程度不同，要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下，一般会安装一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变，因为终工作压力虽然降低了，但转子的速度并未增加。 代表现代技术的皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致，这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动，则没有这么方便。 5.已安装空压机一压力改变 有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。 6.安装新轴承 当转子轴承需要更换时，对于齿轮传动的空压机，齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修，其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机，根本不存在这种为题。 7.更换轴封 任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封，到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机，必须先分离马达、连轴器，才能接近轴封，使得这一工作耗时费力，从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机，只需先卸下皮带轮即可，容易得多。 8.马达或转子轴承损坏 对于齿轮传动空压机，当马达或转子轴承损坏时，往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。 9.结构噪音 对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音

上海浪潮螺杆空压机由微电脑控制，具有自我诊断保护，明确指示及控制空压机的运转，停车等功能，空压机24小时连续为用户安全工作,无须专人看护。

2、低噪低耗浪潮螺杆空压机采用瑞典SKF轴承，转子经动平衡机作平衡试验，平衡良好，振动小，噪声低。

空压机供气系统中参数的设置在进行空压机供气系统的参数设置时，首先依据贮气罐的额定工作压力和压力变送器相应的输出电压确定稳态值和变化范围，再根据变频器参数设置说明逐一进行的参数设置。 　　值得注意的是，三相异步电机在高速运转时机械特性较差，在低速运转时绕组发热量大，因此，采用变频调速时对用气量的变化范围应有严格的限制，对于作为控制参量的压力的变化范围需要通过参数设定来限制。 　　在实际操作中，可以通过设定变频器的上、下极限频率来电机的安全运行。当压力变化超过设定大值时，变频器维持高设定频率，电机维持大极限转速；当压力变化低于设定小值时，变频器的控制模块自动停止电机运转。 　　在空压机驱动控制装置中使用变频器，可以提供恒压气源，达到提高设备运行可靠和节能降耗的目的，但使用中应注意以下问题： 　　（1）防止电机过热。若用气量很低时，电机将低速运转，此时因冷却风扇转速太低，电机自我冷却能力下降，电机容易过热。需要采取一定措施防止电机过热。 　　（2）变频器冷却。变频器自身产生一定的热量，须安装在温度较低的通风环境中。为良好的散热效果，箱内安装时应在箱顶及侧面或底面开通风孔；垂直安装时，变频器顶部距屋顶应留有不少于33-44的间隙。 （3）变频器的防水、防潮。变频器安装在淋水或潮湿环境时，须配备具有相应防护功能的产品  3、高压缩比 3.1 浪潮螺杆空压机拥有国内高的单级压缩比,高单级压缩比可至18，所以浪潮螺杆空压机的工作压力可至1.5MPa。

 4、低含油量 螺杆空压机中关键的是油气分离装置，浪潮螺杆空压机技术指标可靠，油含量的大小可控制于3ppm以下。

? 螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用新型数控磨床内部制造， 并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品 工业厂房压缩空气站的节能设计探讨随着国民经济的飞速发展，高层与超高层建筑、路桥、地质灾害治理、水利水电等工程项目也呈现出蒸蒸日上的景象，而这些工程大都涉及到基坑工程。这里所说基坑工程是指为了施工现场周边环境不受损害、主体地下结构的安全以及基坑施工的顺利进行而开展的降水、基坑支护设计与施工、土方开挖与回填、等工程的总称，是一项综合性和实践性很强的系统工程。通常要涉及到、设计、施工、监测等作业。为了跟上建设工程的发展步伐，作为建设工程的基础性和前期工作，基坑工程也必须“与时进”，不断地进行发展与完善。 　　2桩墙式支挡结构施工桩墙式支挡结构主要包括四种类型，即排式灌注桩支挡结构、板桩支挡结构、水泥士挡土墙支护结构、槽壁式地下连续墙结构。不同的结构类型，其施工方法和施工技术也不相同，限于篇幅，本节仅详细介绍了前两种结构型式的施工技术与方法。 　　2.1排式灌注桩支挡结构施工对于用于支挡结构的桩排在施工时，应满足下述的要求：（1）冲（钻）孔灌注桩桩底的沉渣厚度不得超过200mm，尤其是用作承重结构时；（2）垂直于轴线方向桩柱的桩位和沿支挡结构的轴线的偏差都应在50mm以下，桩的垂直度偏差不得超过0.5%；（3）圈梁施工前应清理干净支护桩顶的浮浆，桩顶上部钢筋的凿露长度也应在要求范围之内；（4）在埋设、吊装和绑扎不均匀配筋的钢筋笼时，要钢筋笼安放方向与设计方向的一致性，并且钢筋的保护层要满足要求。（5）对于排桩，应采用跳打的施工方式，灌注桩的成孔施工应在邻桩混凝土灌注24小时以后进行。 　　2.2板桩支挡结构施工板桩支挡结构包括钢筋混凝土板桩结构和钢板桩结构。其中，钢筋混凝土板桩通常是由预制的钢筋混凝土板桩组成，如若考虑重复使用时，一般采用预制预应力混凝土板桩。桩身截面形状可用工字形、T形空压站规模来确定采暖面积。只能在冬季运行，其他季节需要切换至别的热回收系统，造成系统复杂，初及维护费用偏高。在此系统的方案设计阶段时，需要做详细的技术经济比较。 3其他节能措施除了以上两个主要的空压站节能方向外，我们在进行空压站设计时，还可从以下几方面考虑，将空压站能耗尽可能的再降低。  5、螺杆式空气压缩机易损件少，连续运转时间长 5.1 本机常用的易损件为:空气过滤器滤芯,油过滤器滤芯。此易损件可定期更换或依电脑面板的LED灯指示更换相应的部件。 5.2 采用SKF轴承，轴承寿命高，螺旋式主机长期连续运转≥50000小时。

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?螺杆式空压机的特点 ? ? ? ?螺杆式空压机是目前比较流行比较适用的一种机型，它将代替传统的活塞式空压机，主要是因为螺杆式空压机同比其它类型的空压机有着更多的优点： ? （1）产品规格比较容易，在一定的风量范围，转子的直径、形状可维持不变而仅需将螺杆转子加长、缩短来适合不同风量的需求，此特性可以降低制造成本来帮助市场的竞争能力。 （2）与往复式空压一样具有定排量空压机的共同的特性，排气压力有相当广阔的变化范围。 （3）螺杆式空压机本体结构并不复杂，在连续使用的表现上也相当良好，同时较往复式空压机大幅减少了很多的消耗性零件，具有保养容易的优点。 （4）螺杆式空压机的噪音度几乎可说是所有空压机中高的，噪音度视风量大小而定，往往都超过100dbA以上，因此螺杆式空压机必须配备隔音罩，也因此给人较为美观的良好印象。 （5）可以使用节流控制。 （6）喷油螺杆式空压机轴封气密性好，而离心压缩机用于高转速的轴封气密性无法达到，因此不适合空气或氮气以外的任何气体压缩。 E-mail：shchaoneng@163.com

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上海浪潮空气压缩机具有节能、低振动、高可靠性、高效率、低噪声、长寿命、主机无需维护、维护方便等一系列优点，可实行24小时无人看管操作，是具生命力的高新高技术产品。

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压缩空气具有无色无味的特点，由于生产过程简单、使用普遍、泄漏后不易发现，使得压缩空气在生产和使用过程中还存在一些容易被忽视的问题。为提高轮胎企业的管理水平，除了做到合理生产和使用压缩空气外，还必须做好压缩空气的计量工作。因此在轮胎厂如何以低的成本生产压缩空气、以佳的效果使用和管理压缩空气、以科学的方法计量压缩空气就显得尤为重要。本文是作者总结在轮胎厂多年从事设备和动力管理的经验，对压缩空气的生产、使用与计量过程中的问题加以介绍和探讨，供同行。 　1压缩空气的生产压缩空气的生产过程，主要包括空气的过滤、压缩、冷却并排除油份和水份、储存与输送等。 　　L1压缩空气系统的主要组成部分压缩空气系统由2个主要部分组成，即压缩空气的生产和输送系统以及压缩空气的消耗系统。 　　LL1生产和输送系统的部件及主要功能（1）压缩机。将大气压力的空气压缩并以较高的压力输送给气动系统，把机械能转变为气压能。）电动机。把电能转变成机械能，提供给压缩机。）压力开关。用储气罐内压缩空气的2个压力极限来控制电动机的停止和启动。调节一个高压力，当达到这个压力时，电动机就自动停止；调节一个低压力，当下降到这个压力时，电动机就重新自动启动。 　　（4）单向阀。让压缩空气从压缩机进入储气罐，当压缩机关闭时，阻止压缩空气反方向流动。 　　储气罐。贮存压缩空气，其尺寸大小由压缩机的容量和现场压缩空气的用量及压力来决定。储气罐的容积愈大，压缩机运行时间间隔就愈长。 　　（6）压力表。显示储气罐内的压力。）自动排水器。无需人手操作，排掉凝结在储气罐内的水。 　　（8）安全阀。当储气罐内的压力超过允许限度，可将压缩空气排出。）冷冻式空气干燥器。将压缩空气制冷到零上若干度，使大部分空气中的湿气凝结，这就减少了后面系统中的水份。）主管道过滤器。安装在主要管路中，具有小的压力降和油雾分离能力，能管道内的灰尘、水份和油等。 1 浪潮公司为产品质量的稳定，采用了大量高品质的进口元器件，目前的产品除外罩、电动机、高压电控柜及油气分离桶外均为进口部件。

2 气路系统：采用第三代高效率螺杆主机，进口的油气分离装置，高质量的进口阀门压力调节阀，产出高品质的压缩气体。

3 油路系统：采用国外的的油过滤器能可 靠滤除润滑油中的杂质，油路系统的通畅、润滑及散热功能。

1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。? 4 冷却系统：采用高质量的进口冷却器，以高温及高湿度的环境为设计前提。采用低温差设计，水的温升在6～8℃，空压机出气温度〈=40℃（国内同类螺旋式空压机的水温升一般在13～15℃左右，空压机的出气温度至少在45℃左右）。

　　L4.2空气压缩机的运行控制在压缩空气系统按用后，必须保持每台空气压缩机及相关附件的芫好。使用压缩空气时，要求压缩空气的供应必须是连续的，但是系统使用压缩空气的用量并不是固定不变的，管网瞬时用气量是变化的，用气高峰和低谷与平均用气量之间的空气流量差别比较大。 　　通常压缩空气站由多台空压机组成，每台空压机都由1台电机拖动，独立进行控制。压第52页缩空气站以前通常使用以下3种办法来调节控制排气量：①将多余的压缩空气放空；②关闭电机；③关闭吸气阀使电机处于空转。 　　这3种调节控制排气量的方式存在相应的问题：①将压缩空气放空，会造成很大的能量浪费；②停止电机调节压力仅在小容量的空压机中使用。电机的频繁启、停，不但消耗大量的能量，还会缩短空压机的使用寿命；③关闭空压机吸气阀使电机空转来调节压力，能量浪费较大。因为活塞式压缩机在卸载运行时的能耗约占满载运行时的30%左右，螺杆式压缩机卸载时的能耗也能达到满载时的15%.电机起动时是大转动惯量负载，电机空载启动时所需的功率大致相当于满负荷运行所消耗功率的2~3倍，时间约为5~60s.在频繁启动电机来控制排气量时，对电网冲击也比较大，能耗比较明显。当用气量不断变化时，供气压力不可避免地产生较大幅度的波动，使供气量无法实现连续调节，容易造成设备的损坏，对电网和空压机都有相当大的冲击 　　当前比较通用的调节排气量的办法是用变频器控制供气系统的压力。在供气系统或储气罐内用压力开关预设系统压力值，系统将根据预设的压力值的下限与上限进行自动的加载和卸载，用来满足用气量的要求。根据供气管网瞬时用气量的变化自动调节空压站中空压机的转速和运转台数，使管网压力始绔保持恒定的设定压力，从而达到了空压机的节能降耗和提高供气质量的目的，同时实现了控制过程的自动化，并且对空压机进行超压、过载、过流、欠压等自动报保护。 5浪潮螺杆空压机的使用环境设计温度按46℃,国内同类产品的使用环境设计温度一般为38℃。

6 电气元件:采用日本等国进口元件,对系统的可靠控制.。

了解油气分离芯的应用技术 螺杆空压机的出气含油量不但与油气分离芯质量有关，而且与油桶的设计相关。螺杆空压机 出气流量与油气分离芯的处理流量的配套也相当重要。 1、油气分离芯与螺杆空压机的配套 一般情况下，螺杆空压机配套油气分离芯必须选择大于或等于螺杆空压机的出气流量，防止 在使用过程中吸入的空气中滤清器过滤不了的细小粉尘将油气分离芯的细分离层堵塞，从而 减少油气分离芯的处理流量，造成油气分离芯早期压差过大。配套油气分离芯合适的是在 压缩空气出气流量的105%以上来选择。 2、油气分离芯的使用寿命 老化的油的沉淀物、空气中的污染物和磨损的微粒都会影响油气分离芯的使用寿命。用户不 同，要求的终压差也不一样。在实际使用中，压缩机用的油气分离芯的终压差0.8~1bar ，真空泵为0.5bar。油气分离芯上积聚的污物在较高油流量时也会增多，这可以用排污流量 来衡量。排污量直接和压缩机的预分离结构设计有关。排污量的佳值一般在每立方油1g左 右。所以油气分离芯的使用寿命不能按时间来衡量，只有用油气分离芯的终压差来决定寿 命。 3、确定油气分离芯以经济、长寿命的方法使用 对润滑油的正确维护是确保油气分离芯有一个较满意使用寿命的前提条件。一般来讲，油气 分离芯的使用寿命仅受到细分离层上固体颗粒沉淀物（油的氧化物、磨损的颗粒等）的限制 ，终导致压差升高。润滑油中的污物可通过更换空气滤清器、机油过滤器和遵守油的更换 周期来减少。这样可使进入油气分离芯上的污物保持在少，有利于延长维护、保养周期。 油的选型与油气分离芯的使用寿命有非常大的关系，只能使用那些抗老化和对水不的润 滑油。抗氧化性差的润滑油不适用，即使工作时间较短，也会产生一种类似于果冻状的粘稠 沉淀物，将油气分离芯堵塞。较高的工作温度会加速润滑油的老化 4、螺杆空压机耗油量 一些影响螺杆空压机储油罐油位的工作条件和临界条件，诸如油的挥发过程、预分离和回油 系统的效果都会导致短时间或较长时间的耗油量增大。例如，回油管堵塞会引起分离出的油 积聚在油气分离芯的干端。积油数量级和已积聚的油量有关。 储油罐内油位过高也会产生相似的后果，如果在油和气之间暂时或长久不能形成显著的隔离 区域，会损害油滴分离的效果，也会增加油气分离芯下游的空气中的残油率。 当油温较低或使用挥发较慢的润滑油时，过量地加油也会导致大量的油泡沫透过油分离芯， 油气分离芯势必会增加耗油量。在正常工作温度80摄氏度的情况下，某些型号或牌号的润滑 油的油烟含量可达10mg/m3。 5、储油罐的设计 储油罐在螺杆空压机内起的作用是储存压缩机机油，缓冲压缩空气的流速，是油气分离芯前 级液态油的分离作用。储油罐是油气分离芯处理含油量的决定因素，储油罐的设计合理会降 低压缩空气的含油量，如果设计不合理会造成压缩空气的含油量增大，同时加大能源的损耗 7其他机械结构 主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同 类产品主机与电动机为直联方式,电机轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护 。

① 完美型线：采用第三代高效率螺旋式机体，经过对德国GHH转子齿形进行了行之有效的改进之后而形成的专利产品。主副转了采用五齿对六齿，比国内常见螺旋式（采用四齿对六子齿），提高热效率10－12％，省电25％。此齿型获得英国、美国专利。

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 浪潮螺杆式空气压缩机由微电脑控制具有自我诊断保护，明确指示及控制空压机的运转，停车等功能，空压机24小时连续为用户安全工作,无须专人看护。 采用SKF轴承，轴承寿命高，螺旋式主机长期连续运转≥50000小时。　 产品高进口率，高品质的系统 主机与电动机的连接方式为联轴器联结。其特点:主机与电动机之间为柔性联结,联结可靠,便于对电机进行注油保养,而且单件重量较轻,现场维护方便。国内同类产品主机与电动机为直联方式,电机轴的轴承端不便于注油,如发生故障在现场很难维护。 浪潮螺杆转子，主转子为五齿，副转子为六齿，转子截面呈不对称形，转子型线经设计，泄漏三角形的面积大为减少，仅为对称型线泄漏三角形面积的1/10，改善了压缩机的压缩效率。 在国际市场上，浪潮螺杆压缩机是采用第用第三代5：6不对称齿形的为数不多压缩机厂商（目前仅GHH，AIRON等少数厂家采用5：6转子），在齿形和型线的设计水平上，浪潮于第二代螺杆齿形的厂商。为用户免费提供技术咨询，协助用户了解空压机系统的技术参数和确定设备选型；接用户通知后，1小时内派员出发，以快速度赶到用户处处理； 时间不分节假日、上下班 ② 完全密封的轴封：完全密封，无渗油。

③ 高效转子：转子经过特长时间的热处理和研磨，使泄露比其它机型更低，效率更高。

④ 按100，000小时设计的轴承：特别的线性轴承支撑，分解受力强度，再加本身自有的润滑油避免干磨擦，使轴 承寿命延长。

　　14空气压缩机的选择与运行压缩空气系统要求都是连续及稳定的，对轮胎企业更是如此。因此选择何种空气压缩机、如何配置和控制对压缩空气的生产成本、品质及稳定性都会产生比较大的影响。 　　L4.1空气压缩机的选择与配置对于活塞式、螺杆式和滑片式等压缩机，每个企业选择哪一种，选择什幺规格、配置的数量及附件等等，可以根据企业的经济状况、厂房布局、压缩空气的用量、压力及品质等来确定。但是无论如何选择，通常都应当做到下列几点压缩空气的连续供应；（2）压缩空气的流量、压力及品质满足使用要求；同时应适当考虑压缩机的特性参数，像标准容积流量、容积效率、热效率、总效率及单位能量消耗等；）应该配备适量的备用机台；）若所用压缩空气的压力等级相差较大，应分别配置不同压力等级的空气压缩机；）要在空气压缩机之前安装空气过滤器；）活塞式空气压缩机应该配置合适的后冷却器，以免排出压缩空气的温度太高，影响安全和使用；）每台空气压缩机或整个压缩空气站应该配置容积合适的储气罐，以减弱活塞式压缩机排出气流的周期性脉动或用气量不均匀时引起的压力波动；）配置相应的油水分离器、空气干燥器、废油收集器等，以满足压缩空气的品质要求；）压缩空气站的位置应尽量设立在各用气点的中心，以减小压缩空气在输送过程中的压力损耗；0）压缩空气的输送管路应根据压缩空气站的位置和各用气点的布局来确定敷设形式，管路布局要力求短、直，以有效距离短为原则。一般情况有3种敷设形式，即单树技状管路系统、环状管路系统和双树技状管路系统。管路可埋地敷设也可架空敷设，这要根据现场的地形、地基、敷设成本和便于维修等因素来确定。埋地敷设的管路要做好外表面的防腐，架空敷设的管路还要在冬季不能因积水结冰 浪潮螺杆空压机具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其大的优点。专业销售螺杆式空压机，直连式螺杆空压机，变频式螺杆空压机，移动式螺杆空压机,固定式螺杆空压机，单螺螺杆空压机，双螺杆空压机，风冷式空压机，水冷式空压机，空压机油和配件。螺杆压缩机是世界新技术的机电一体化通用设备之一，是国内用户替代其它进口压缩机的理想产品，各项性能均优于国内外同类产品，可广泛用于铁道高速列车、轮船、建筑、水利、工厂、矿山、医用、采矿、仪器仪表、石油、化工等部门和其他行业中以压缩空气为动力的场合，可用于风动工具、气动夹具、自动控制、喷砂、喷漆、充气、吹洗、气体输送等工作中。