胶州低价出售30千瓦37千瓦浪潮双螺杆压缩机

浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

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上海浪潮机械有限公司是一家专业从事空气压缩机系统设备销售、于一体的公司，我们销售单双螺杆式空压机，直联式空压机，变频式空压机，移动式空压机,活塞式空压机，高低压空压机、静音无油空压机，永磁变频空压机、双级压缩空压机包含后处理配套的冷干机储气罐和精密过滤器以及空压机维护保养和配件销售。

 

　随着生产的曰益发展，技术水平的不断提高，使得压缩空气的洁净技术越发重要，特别是近年来，国际市场各种知名品牌的压缩机、压缩空气干燥器、过滤器等，纷纷涌入，在一定程度上带动或促进了我国压缩空气洁净技术应用水平的发展和提高，对于国际上的技术，不仅吸收而且要转化为我们自己的东西，同时，发展我们自己的品牌产品。 　　1压缩空气的污染及其危害1.1压缩空气系统中的污染物众所周知，空气是可以压缩的，因此，无论我们采用何种压缩机，在空气的压缩过程中，大气中的污染物，油（煤烟、二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物及碳氨化合物的污染物粒子，还有噬菌体等微生物；同时，空气中也含有一定量的水蒸气，所以，在压缩机吸入的空气中，已经含有一定量的固体的、液体的、乃至固液两种混合的污染物。以一个常用0.8Mpa压力的压缩空气系统为例，污染物与大气（自由空气）的数量同时被强化了8倍。同时，空气中的水蒸气压缩之后水分会被凝结出来；还有大量应用油润滑的压缩机本身，也会产生废物对压缩气体产生污染，这些污染物主要是润滑油在压缩高温作用下，发生碳化后的粒子以及润滑油粒子等；而对于无润滑压缩机，金属活塞环或塑料活塞环与气缸壁的磨擦，产生的金属与非金属粒子等 浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

    超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，压缩空气的高质量。

上海浪潮机械有限公司研制出的双螺杆空压机组建如下：

1.原装进口零部件中英文显示；对点击具有短路、堵转、缺相、过载、不平衡等保护功能；对电机具有启停控制、运行控制；对空压机进行逆转保护；对多点温度进行检查与控制保护；自动调节负载率控制保护；高度集成、高可靠性、高性价比；远程/机旁选择控制；联机/独立选择运行；RS-485通讯功能）

2.进气阀 （进气阀安装在压缩机进口以控制压缩机进气量。正常运行时，由控制信号控制进气阀开启或者关闭以满足用气要求，可无极或二点气量控制。停车或突然停止供气时，安装在进气阀内的一个单向阀保持关闭以防止空气回流。多种阀门方案可用于固定式或移动式压缩机）

螺杆空压机24小时咨询热线： 18016066872 在线QQ咨询：751078129/1360929635 E-mail：shchaoneng@163.com 公司网址：www.1kyj.com 上海浪潮机器有限公司www.chaonengsh.com www.1kyj.com专业生产销售螺杆式空压机，直连式螺杆空压机，变频式螺杆空压机，移动式螺杆空压机,单螺杆空压机，双螺杆空压机，活塞式空压机，风冷式空压机，水冷式空压机，空压机油和配件。下属有雄厚实力的技术开发部；管理的生产部；严格把关的质检部；适应市场，灵活热情的营销部；快捷、周到的售后部。公司具有完善的质量管理体系，并在研究、设计、采购、加工、生产、装配、销售及售后各环节严格遵守ISO9001-2000的质量管理体系执行。 公司产品畅销全国各地，被广大用户作为理想的替代进口空压机的产品，广泛用于国防、食品、、纺织、仪表、电子、机械、化工、电力等行业。目前本公司生产每分钟排气量从0.9立方米至64立方米、排气压力从0.4MPa至1.3MPa空气压缩机、80多个规格的产品，完全能满足各行各业的需求

3.原装进口SKF轴承（主机采用性能优良的瑞典SKF轴承，更好的提升了主机的使用效率，减少磨损并且有利于增加齿合的平稳性）

4.后部冷却器 （采用低温差设计，增加有效热换面积，更适于高温、高湿的工作环境，以避免高温停机）

5.三滤：空滤、油滤、油分(我公司采用的三滤都是原装进口的产品。尤其是旋装式油分离器。其采用滤材，提高了可靠性能装拆简便，节省时间。与传统的油分芯相比维修费用更低，更具有低残油率、低油耗等特点）

浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

??空压机故障?空压机系统常见故障及处理 ? ?? ? ? 一 气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油 ? ? ? 型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。 ? ? ? 空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 小工作压力5bar 大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW ?空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于 1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar ? ?工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。 ? ? 它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，后由排气口将空气排出。 ? ? ? ? 二 空压机报、故障及处理? ㈠、空压机常见的报有： ? ? ?1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于 110℃报、 120℃跳闸。 ? ? ?2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报、15bar跳闸。? ? ?3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。 ? ? ?4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。 ? ? ?5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。? ? ?6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。 ? ?7、排气温度高：指空压机散热不良，空压机油量、油质不正常。? ? ?8、油位低：指空压机油气分离器内油位低，油位计内看不到油。? ? ?9、管线压力：空压机加载/空载控制超过了机器运行压力。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。

    超大容量的油气分离器，品质优越的油气分离元件和气、液过滤元件，配以设计的三次油气分离，含油量控制在3ppm以下，压缩空气的高质量。 　　螺杆空压机消耗系统的部件及主要功能）压缩空气的输出。压缩空气要从主管道顶部输出，以便偶尔出现的凝结水仍留在主管道里。当压缩空气到达低处时，水传到管子的下部，流入自动排水器内，将凝结水去除。）自动排水器。每一根下接管的末端都应有一个排水器，将留在管道里要用人工排掉的水自动排掉。）空气处理装置。使压缩空气保持清洁和合适的压力，并将润滑油送到需要润滑的零件中，以延长这些气动元件的寿命。）方向控制阀。通过对气缸2个接口交替地加压和排气，来控制运动的方向。）执行元件。把压缩空气的压力转变为机械能，可以是直线气缸，也可以是回转执行元件或气动马达等。）速度调节阀。能简便实现执行元件的无级调速。 　　12空气压缩机的分类工业用压缩机形式有多种多样，其中分类有以下2种方式。）按结构形式分类按结构形式压缩机可分为容积式和速度式2种。其中容积式压缩机又可分为往复和回转2种。而速度式压缩机又可分为轴流式、离心式、涡流式、轴流式+离心复合式、喷射式等。 　　（2）按工作原理分类a.容积式压缩机：是依靠往复运动或旋转运动来改变工作容积，从而使气体体积缩小而提高气体压力，即压力的提高是依靠直接将气体体积压缩来实现。 　　b.动力压缩机：是依靠高速旋转叶轮的作用，提高气体的压力和速度，使一部分气体的速度转变为气体的压力能，即借助高速旋转叶轮的作用，使气体分子得到一个很高的速度，然后在扩压器内使速度降下来，把动能转化为压力能。 　　现阶段使用比较普遍的空气压缩机主要有活塞式、螺杆式、滑片式、轴流式和离心式等几类。在轮胎行业，广泛采用的是活塞式空气压缩机，螺杆式和滑片式正在推广和发展之中。

6.温控阀 （由一个温控阀芯控制，当达到并保持一个低油温时，油将旁通油冷却器，这样在低温启动时可以保护压缩机。压缩机启动和达到正常工作温度时，温控阀的正常运行。VMC可提供多种温控阀温度设定）

· 7.集成阀 （采用了专利离心技术。目的是提高机械式预分离效果。根据现行的标准规范，集成阀是由油气分离桶和法兰盘组成。该法兰盘上有油分座、油滤座、温控阀、安全阀、小压力阀、回油窥视镜和油分压降检查孔组成。具有重量轻、占用空同少、接管少、无漏点。这是集成阀的大优点）

 

浪潮空压机24小时咨询热线： 18016066872

螺杆空压机故障处理1?、故障现象：机组排气温度高（超过?100℃）? ·?机组润滑油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；? ·?油冷却器脏，需采用专用清洗剂进行除油垢处理；? ·?油过滤器芯堵塞，需更换；? ·?温控阀故障（元件坏），?清洗或更换；? ·?风扇电机故障；? ·?冷却风扇损坏；? ·?排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；? 环境温度超过所规定的范围（38℃?或?46℃）；? ·?温度传感器故障；? ·?压力表是否故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大? ·?润滑油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；? ·?回油管堵塞；? ·?回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；? ·?机组运行时排气压力太低；? ·?油分离芯破裂；? ·?分离筒体内部隔板损坏；? ·?机组有漏油现象；? ·?润滑油变质或超期使用。? 3?、故障现象：机组压力低? ·?实际用气量大于机组输出气量；? ·?放气阀故障（加载时无法关闭）；? ·?进气阀故障，无法完全打开；? ·?小压力阀卡死，需清洗、重新调整或者更换新件；? ·?用户管网有泄漏；? ·?压力开关设置太低（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）；? ·?压力传感器或压力表输入软管漏气。? 在线QQ咨询：751078129/1360929635

安国哪里有卖浪潮LC75A/SG75A双螺杆空压机E-mail：shchaoneng@163.com

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浪潮螺杆式空压机的电机是特质的低转速压缩机专用电机，SKF轴承，绝缘等级F级，防护等级IP54，确保无故障运行。效率较同类产品电高3-5%。

    油过滤器采用航空用高端材料过滤的旋装式油过滤器，效果比常规滤芯高20%,有效延长主机正常使用寿命。 　　螺杆式压缩机螺杆式压缩机生产技术是20世纪30年代问世的，国内于20世纪70年代设计并生产出第1批喷油螺杆式压缩机。经过不断的改进，螺杆式压缩机得到了越来越广泛的应用。 　　螺杆式压缩机之所以能得到不断的推广，关键是其综合运行费用要比活塞式空压机低的多。以LU250W-13型螺杆式压缩机（以下简称螺杆式压缩机）和L3.5-15/12型活塞式空压机（以下简称活塞式压缩机）为例进行比较：螺杆式空气压缩机的排气量为32m3/min，额定输出压力为13MPa，电机功率为250kW，容积效率在0.93左右，风冷却。 　　额定输出压力为12MPa，电机功率为132kW，容积效率在0.82左右，需用软化水或自来水冷却，主机用水量为48m3/h，后冷却器用水量为4m3/h. 1台螺杆式压缩机相当于活塞式空压机的台数为：台生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机比活塞式空压机每年节省的电费为（1a按300个工作曰，3班运转，电价为0 52元/kWh，功率因数为085）一般情况下，软化水的电能消耗单价为015元/m3左右（软化水水泵每小时的电能消耗价格与出水量的比值）。）软化水的人工费用为001元/m3左右（每天与软化水相关的人工工资总额与相应出水量的比值）。 　　（3）软化水的单价为4元/m3左右，循环使用，按6%的损耗计算，软化水的损耗费用为不计软化水设备的折旧和其他相关费用，活塞式空压机使用软化水的费用为与螺杆式压缩机相比，生产相同的压缩空气，活塞式空压机每年使用软化水的费用为：一般情况下，活塞式压缩机每台每年的维修费及缸体等部位的清洗费用需要3万元左右，而螺杆式压缩机的维修量较小，维修费每台每年有05万元就足够了。因此生产相同的压缩空气，螺杆式压缩机可节约的维修费为：13型螺杆式压缩机生产相同的压缩空气比L35-15/12型活塞式空压机每年节省的费用为：因此，螺杆式压缩机使用的综合效益要比活塞式压缩机好得多。以螺杆式压缩机代替活塞式压缩机，是空气动力用压缩机发展的新趋势。 　　螺杆式压缩机在工作时，2个啮合的螺旋转子以相反方向运动，它们当中自由空间的容积沿轴向减少，从而压缩2转子间的空气。与活塞式压缩机相比，螺杆式空气压缩机能输送出连续的无脉动的压缩空气，而且具有结构简单、易损件少、能耗低（卸载时消耗的功率仅为满载时功率的15%X容积效率高、排气温度低（比环境温度高12~24C）、热效率及总效率比较理想等特点。虽然螺杆式压缩机现阶段的购买价格要比活塞式压缩机高一些，但是按运行成本及性能价格比而言还是比较划算的。

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浪潮螺杆螺杆式空压机的工作原理

（1）启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态阀芯上的小孔进气，经过压缩的油气进入油气桶，系统压力逐渐上升。

（2）加载。电机是三角转换，控制系统（压力开关）会比较系统的实际压力与设定压力，当系统压力低于压力开关设定下限压力时，压力开关动作使加载电磁阀（三向电磁阀）加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经由电磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力持续上升至向外供气。

（3）卸载。当压力上升到压差开关上限压力时，压差开关发出一个电信号给三向电磁阀，电磁阀关闭停止向进气门伺服气缸供气，控制气缸不受压则蝶阀关闭维持小孔进气，此时受配重控制止回阀能及时迅速的紧密关闭，同时泄放阀打开释放油气桶内压力至基本油压。空压机处于空载运行，在加载电磁阀连续失电20min后，系统进入空车过久停车状态。

1.空压机故障现象：机组排气压力过高? ·?进气阀故障，需要清洗或更换；? ·?压力开关设置太高（继电器控制机组）；? ·?压力传感器故障；? ·?压力表故障（继电器控制机组）；? ·?压力开关故障（继电器控制机组）。? 2?、故障现象：机组电流大? ·?电压太低；? ·?接线松动，检查有无发热烧焦的；? ·?机组压力超过额定压力；? ·?油分离芯堵塞，需更换；? ·?接触器故障；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查?），并且测量电机的启动电流 3?、故障现象：机组无法启动? ·?熔断丝坏；? ·?温度开关坏；? ·?检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转；? ·?主电机热继电器动作，需复位；? ·?风扇电机热继电器动作，需复位；? ·?变压器坏；? ·?故障未消除（PLC?控制机组）；? ·?PLC?控制器故障。? 1.空压机故障现象：机组启动时电流大或跳闸? ·?用户空气开关问题；? ·?输入电压太低；? ·?星三角转换间隔时间太短（应为?10—12?秒）；? ·?进气阀故障（开启度太大或卡死?）；? ·?接线松动，检查有无发热的；? ·?主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）；? ·?主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。? 2?、故障现象：风扇电机过载? ·?风扇变形；? ·?风扇电机故障；? ·?风扇电机热继电器故障（老化），需重新调整或更换新件；? ·?接线松动；? ·?冷却器堵塞；? ·?排风阻力大。? 3?、故障现象：主机卡死，造成机组跳机? ·?机组采用了劣质的润滑油，在高温高压下使主机摩擦阻力加大，造成主机咬死；? ·?主机的轴承长时间使用，需要更换；? ·?皮带或者对轮的安装不正确。? （4）容调。空压机加载过程中为减少空压机的空重负荷次数，安装有反比例阀，当机组压力达到压力开关上限前反比例阀提前动作，减少向伺服汽缸的供气量，进气阀伺服气缸阀杆推力减少，在弹簧力的作用下阀杆回缩，当弹簧力与气缸的气体推力平衡时，阀杆处于半开状态，进气量减少实现空压机的容量调节。

（5）停机。停机信号来自空车过久或系统压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀持续放空至外部大气压力。