厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 3.应用实例 新长铁路长江轮渡北栈桥7号～13号墩高潮位时水深在1～6m之间，河床地质为淤泥质砂粘土，承台尺寸相同，均为5.4m * 8.0m，施工采用钢板桩围堰，其结构及内支撑尺寸相同，便于周转和重复使用；由于水浅，堵漏及抽水工作量较小。综合考虑水文、地质、工期、造价等因素，7号～13号墩用单壁刚板桩围堰。 钢板桩采用德国拉森（larssen）式槽型钢板桩，长度15m，其数量能同时满足两个墩使用，便于交叉作业，板桩入土深度为8m（承台底面以下5～6m），内设两道支撑，支撑采用2[40栓接菱形框架式结构，如图2所示。 三、混凝土围堰 混凝土围堰可分为重力式混凝土围堰和薄壁混凝土围堰。重力式混凝土围堰结构与沉井相似，一般用于岸上或浅水能筑岛的施工区域，是一种比较传统的围堰形式，根据钢筋混凝土的受力特点，一般以圆形结构为主，其同沉井的唯一区别是沉井是桥梁结构的一部分，而混凝土围堰仅是一种施工结构。二者的施工方法相同，本文不再赘述。下面重点介绍薄壁混凝土围堰的结构及施工工艺特点。 1．薄壁混凝土围堰的结构型式及特点 薄壁混凝土围堰一般采用双壁结构，其结构形式以圆形居多，也有圆端形结构。它是一种分节、分层预制的装配式结构。其壁厚一般为20cm左右，其平面形状根据承台结构形式以及水文等条件而定，其高度根据浮运能力而定，节与节之间一般采用法兰连接，壁间下部为封底需要填充混凝土，上部填充砂砾。 该种结构的特点为：其一，须在岸上预制，因此在桥位附近需有码头并设有下水滑道；其二，由于其重量较轻，下沉困难，因此，仅适用于河床覆盖层较浅的水中区域；其三，由于需采用水下对接，因此其下沉须配备潜水员协助，对水流较大、较深的水域不宜实施。

为探索并寻求解决这些问题的答案,解决海洋油气勘探、生产实践中所遇到的具体问题,各国与海洋开发有关的研究机构便如雨后春笋般地涌现出来。

厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 (4)封底混凝土的施工 搭设封底混凝土平台，进行水下混凝土封底。封底混凝土厚度根据施工时水深计算或设计图纸确定。 封底砼的施工采用垂直导管法多点同时灌注。水下砼靠自身流动性向四周摊开。导管采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。封底混凝土施工完成后，拆除施工平台。 2、双壁钢围堰下沉施工安全注意事项(1)双壁钢围堰运输 双壁钢围堰分接装车、运输卸车时，应安排专人指挥，认真检查道路、车辆、吊车、吊具和钢丝绳情况，确认不影响安全后，方可按分节安装顺序装运。双壁钢围堰运到现场后，应按指定位置卸存，并保证摆放稳固。(2)双壁钢围堰起吊、接高 双壁钢围堰起吊前，应认真检查起吊龙门吊的各部运转和制动情况，并检查钢丝绳情况，根据起吊能力计算可吊起的双壁钢围堰高度（重量），防止超负荷情况。 在平台顶面接高时，底节双壁钢围堰用龙门吊吊起至平台顶面接高位置后，应用不少于6对手拉倒连（葫芦）将双壁钢围堰吊紧固定。 双壁钢围堰吊装时，顶面指挥人员应通知双壁钢围堰内施工人员暂时避开。 双壁钢围堰接高时，要有专人指挥对位。焊接人员按焊接安全要求进行焊接施工。在平台顶面以下接高时，在双壁钢围堰两侧搭设（吊挂）作业平台，操作人员必须穿救生衣、戴安全绳（带）。作业时安全防护设施应齐备。 (3)双壁钢围堰下沉 当双壁钢围堰注水下沉时，必须对称均衡进行施工，并防止产生过大的倾斜。双壁钢围堰采用抽砂下沉时，劳动组织要合理，井内人员不宜过多。双壁钢围堰下沉中，各部位应均匀抽砂，不得超挖超吸。在刃脚处抽砂，应对称均匀进行，并保持双壁钢围堰均衡下沉。下到双壁钢围堰内操作人员，安全防护用品必须配戴齐全。双壁钢围堰分格支撑内的各侧面均应备有悬挂钢梯及安全绳，以应急需（防止涌水、涌砂）。 (4)其它 双壁钢围堰施工平台顶面外围应设安全防护围拦。双壁钢围堰内要有充足的照明。双壁钢围堰平台上搭设的设备台座(架)必须安装牢靠。电路应使用防水胶线，防止漏电。 双壁钢围堰上的机具应固定牢固，小型工具宜装箱存放。 在双壁钢围堰刃脚和双壁钢围堰横支撑下侧，不得有人停留、休息。当必需进行双壁钢围堰底的潜水检查时，要防止双壁钢围堰突然下沉和大量涌砂而导致双壁钢围堰歪斜或造成机械和人员损伤。 双壁钢围堰下沉需要配重时，配重物件应堆码整齐，捆绑牢固；采用偏配重、偏抽砂和施加水平力纠正倾倾时，荷载应逐级增加，并不断观察双壁钢围堰下沉情况。

有人潜水技术和装备。从世界水下工程技术的发展历程来看,?20世纪60~70年代水下工程技术的研究重点围绕着解决海洋油气勘探生产中的水下作业技术(即有人潜水技术和装备),以及由此引发的一系列的生理医学和安全问题。一些潜水技术较先进的国家开展了一系列生物医学实验,进行了以增加潜水深度和延伸有效作业时间为方向的研究,提高潜水员向大深度海洋进军的能力。同时,在工程技术上解决了潜水设备系统、作业母船、深潜水装具之后,终于使潜水技术出现了划时代的飞跃。
常压潜水系统。研究表明,潜水员从事有效的潜水作业深度很难超过400~600?m。为了适应海洋开发水下施工对潜水技术的需求,常压潜水系统的研究和使用应运而生。在单人常压潜水系统中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等带缆单人常压铠装潜水服(ADS)和Mantis型系缆单人常压潜水器。21世纪初,美国Oceaneening公司利用WASP形单人常压潜水系统与大功率作业型无人遥控潜水器(ROV)配合,在645?m水深切除受损的海底管段,安装Smart接头,成功地完成直径8英尺海底管线的维修作业。目前,单人常压潜水系统的最佳潜水深度一般在150~600?m。
厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 2．施工工艺及施工要点 （1）施工工艺流程（图5） （2）施工要点 a．围堰的加工 为运输方便，一般选择船运比较方便的工厂进行加工。为减少墩位处拼装工作量，一般根据现场起重能力分节在工厂加工。其加工顺序为，先分单元在胎具上加工成型，然后在浮体上组拼。矩形围堰由于较轻，一般是分块加工，一次拼装成型。 b．围堰的浮运 围堰的浮运根据下沉的设备情况而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平驳进行浮运；如果采用组拼的龙门浮吊下沉，可直接用浮吊进行浮运。 c.围堰的下沉 矩形围堰由于重量较轻，可一次拼装到位，因此，精确定位后，可一次放置于河床上。而双壁或单、双壁组合式围堰由于体积大，需在水中边下沉边接高。其作业步骤为：将第一节放入水中定位，利用双壁所产生的浮力自浮于水中，然后接高第二节，灌水或混凝土下沉，再继续接高下一节，直至围堰全高。在围堰上搭设吸泥平台，布置吸泥机进行下沉。围堰设计时，双壁间应设隔仓，灌注时应分仓对称进行，以防钢围堰的偏移。 d．封底混凝土的施工 钢围堰沉至设计标高，灌注封底混凝土之前，要求潜水员用高压水枪进行清理，整平河床面，同时，为了保证封底混凝土与桩身、箱壁的良好结合，达到止水效果，潜水员应用高压水枪将桩身和箱壁上附着的泥浆冲洗干净。 封底混凝土的施工采用垂直导管法。水下混凝土靠自身流动性向四周摊开。导管一般采用φ300mm无缝管，顶部设漏斗，导管数量根据钢围堰内净空面积确定。对于矩形钢围堰由于封底混凝土数量巨大，可分成几个仓，分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌合站或大型拌合船供应，泵送至浇注位置。 3．应用实例 双壁钢围堰1993年已成功运用于京九线泰和赣江桥4号墩的施工中，该围堰为拼装式矩形围堰，此不赘述。现将新长线长江轮渡北栈桥的应用情况作一介绍。 该桥1号～6号墩高潮位时水深在6～10m之间，加之承台的入上深度以及封底高度，水头差均在12～21m之间。根据承台的尺寸以及水位情况，我们对2号～6号墩钢围堰采用圆形和矩形分别进行了设计比较，这些承台平面尺寸均为5.4m *8m，水头高度均在12m左右，在能满足承台墩身的施工条件下，采用矩形钢套箱围堰施工，封底混凝土量小，钢材用量少，围堰加工简单，因此，2号～6号墩选用了单壁矩形钢围堰，其结构见图6。 1号墩承台尺寸最大，为12.4m * 7.6m其水头差达21m，桥墩轮廊尺寸为9.4m *5m，且构造复杂，采用矩形围堰，内支撑较多，不能满足墩身施工空间要求。而采用圆形钢围堰，可不设内支撑，可为承台、墩身的施工提供较大的空间，另外，该墩位于深水区，流速大，采用圆形截面也更为有利，考虑到下沉配重需要以及最大限度地节省材料，五号墩采用了单双壁组合式钢围堰，其结构见图7。为平衡壁间混凝土的灌注，共设8个隔仓。 该桥由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法为：矩形围堰一次拼装下沉；圆形围堰按单双壁分两次接高下沉。

?据不完全统计,?20世纪70年代末至80年代初,为了开展潜水及水下作业技术装备的研究和开发,世界各国纷纷投入巨资,相继建造了80多套实验模拟系统。最高压力在3MPa以上的深海潜水模拟舱群就有30多座。其中,载人舱的最高压力达到17MPa(加拿大国防与民用环境医学研究所,DCIEM),动物舱的最高压力30MPa(英国牛津大学),设备实验舱的最高压力156MPa(日本海洋技术中心,?Jamstec)。
厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 我公司是专业从事水下工程的公司，一般从事水下打捞、模袋混凝土护坡、市政水利工程、轨道安装检修、水下探摸、水下切割和焊接、沉井带水下沉和封底、水下安装、水下检测和维修、水下清淤、港口与航道疏浚、水下铺设、水下堵漏等各项潜水业务。我公司拥有一批高素质的专业潜水员，几年来曾多次完成各项重特大任务水下钢管桩切割。我公司在施工中注重质量，讲究信誉。遵守合同。确保安全。这些工程为我公司赢得了大单位的高度赞扬和信服。公司的业务忠旨 ：以优秀的潜水人员.一流的技术设备.优质的服务质量.高效的服务效率.热情的服务态度高质量完成水下工程. 中铁十局工程项目部 进行裂缝和断裂缝堵漏修补处理。 断裂缝长度460米。背水反压堵漏法，堵漏水缝口线缝法和注浆法，二种方法配套施工，先剔出原漏水缝内松动杂物，清理冲洗干净后，即使用速凝止水材料进行抽管、埋管、引水减流作业，凹槽不要一次填满，一边为嵌缝留出余地，每隔一定的距离埋设一个竹节（注浆嘴），速凝材料达到一定强度后，就可通过竹节反压灌注弹性堵漏浆液，一直灌至变形缝补、地板裂缝再出水为止，遇水膨胀速凝，然后在止水的变形缝凹槽上部用浇注料嵌填雅士表面层，采用此案料防水和结构防水相结合，即刚柔相结合的长效防水堵漏工艺。 1探查漏水缝，按甲方要求指定的工程量，先堵明显漏水裂缝； 2清理漏水部分，将漏水缝凿出成3.5*4.5的U型缝口； 3漏水缝口，预埋竹节，清洗漏水缝口，填埋堵料，安装抽管和竹节（注浆嘴）； 4导流、减压、缩小流水量，控制漏水点，大水流改成小水流，使小水流从安装好的导流管流出； 5配料：将集中试剂配对成二组混合浆液，根据漏水量的大小，确定配料的凝固时间； 6 反压注浆：注浆压力必须大于漏水的压力，这样才能将水流推回并渗透进漏水的砼毛细缝内，遇水膨胀速凝，达到深层止水的效果； 7挖出竹节（也可不挖出）直接用堵料填平； 8表面处理，经自无渗漏现象后，将表面套刮平。 2、堵漏性能： 具有良好的亲水性能，水即是稀释剂，又是固化剂。渗透性深，能渗入砼结构0.01mm的毛细缝内，凝固前和水一样无孔不入。浆液遇水后分散化合，进而凝胶固结，在潮湿或涌水情况下进行压浆，对水质适应性强，在海水和PH为3-13的水中均能胶化；凝固胶体位弹性体，可遇水膨胀，具有弹性止水和以水止水的双重功能，适用于水利、电力、隧洞、地铁、人防、矿井等各种施工缝河变形裂缝的防水抗渗堵漏处理、堵漏材料以任何比例的混合比使用。是可以配制不同强度，不同渗透深度，不同凝固时间和不同膨胀倍数的材料。 完成上述事项待墙面完全干燥后进行下一步施工。 这种高分子堵漏材料不同于80年代中后期的聚胺脂，他的性能远远大于聚胺脂，目前是国内外最新颖的一种高分子丙疑注浆。 炉渣堵漏方法在闸门堵漏之前，必须首先检查闸门漏水情况，查清漏水量大小，位置，分析漏水原因以便对症下药。 炉渣堵漏方法适用水封磨损，闸门发生小变形，水封不能封严以及闸门安装偏差而造成的闸门漏水情况。这种漏水现象往往十分普遍，闸门漏水十之八九为此原因。这种原因造成的闸门漏水，其水量多不是十分巨大，最适合用炉渣堵漏。 炉渣是煤燃烧后剩下的残余物。炉渣自然容重根据含水量不同约为10-14kN/m3。炉渣形状大小不一，小的成灰状，粉状，直径小于1mm，有的成块状，直径几毫米至几厘米不等。炉渣的这些物理性质使它成为堵漏的绝好材料。根据实验炉渣在静水中下落的速度约为0.5~0.7m/s（石子约为1m/s），在动水中一般随水流斜向下运动，水流速度越快，炉渣运动速度也越快。炉渣闸门堵漏的机理是，当在闸门临水面投放炉渣时，由于炉渣容重比水稍大，它就慢慢向水底沉落，沉到闸门漏水点附近时，由于漏点出现流速，压强沿水流方向降低，在周围高压的作用的，炉渣顺水流被吸收到漏水点，堵到漏水的缝隙上。开始时较大的炉渣堵在缝上，随着炉渣不断积聚，漏水点漏水量减小，压差逐渐减小，堵在漏水点的颗粒不断减小，甚至基本堵严。根据上述机理，用这种方法堵漏时，要选择级配较好的炉渣，如果炉渣比较均匀堵漏效果就不好。炉渣倾倒时，应尽量贴近漏水点，以使炉渣能较好的吸在漏水点上。在施工中，我们曾多次使用这种方法进行闸门堵漏，屡试不爽，其操作简单，节省投资，方便快捷，成效显著，效果令人满意。

可以说,从20世纪60年代中期至90年代的近30年里,是世界潜水技术发展最快的一个时期。目前,常规潜水技术和装备都已达到了一个相当成熟的阶段。常规空气潜水的最大作业深度为60?m左右,氦氧常规潜水能够完成深度为60~150?m(较多在120?m以浅)的各项水下作业任务。对于潜水深度更大、水下工作时间更长的深海潜水作业任务,则通常采用饱和潜水技术。
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无人潜水技术。从20世纪70~80年代初期,由于欧洲北海油气资源的开发,迫切需要解决水下勘探、采油生产及输送等生产实际问题。而当时人们对于人类在水下的承受能力尚认识不足,在生产实践中潜水疾病及事故频频发生,且又缺乏必要的研究手段。为了创造一个与水下环境相类似的实验条件,先后成立的水下技术实验研究机构纷纷筹建高气压舱群,开展有关人体生理学研究及水下作业技术装备的开发和实验。厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 （八）其他堵漏法 1．磁压法利用磁钢的磁力将置于泄漏处的密封胶、胶粘剂、垫片压紧而堵漏的方法，称为磁压法。这种方法适用于表面平坦、压力不大的砂眼、夹碴、松散组织等部位的堵漏。 2．冷冻法 在泄漏处适当降低温度，致使泄漏处内外的介质冻结成固体而堵住泄漏的方法，称为冷冻法。这种方法适用于低压状态下的水溶液以及油介质。3．凝固法 利用压入管道、容器、设备中某些物质或利用介质本身，从泄漏处漏出后，遇到空气或某些物质即能凝固而堵住泄漏的一种方法，称为凝固法。某些热介质泄漏后析出晶体或成固体能起到堵漏的作用，同属凝固法的范畴。这种方法适用于低压介质的泄漏。如适当制作收集泄漏介质的密封腔，效果会更好。 4．液封气法 利用液体的液膜性能以及液体、气体的压力阻止泄漏处介质的漏出，这种方法为封液封气法。这种方法适用于填料泄漏和其他动密封的泄漏部位。 （九）综合治漏法 综合以上各种方法，根据工况条件、加工能力、现场情况、合理地组合上述两种或多种堵漏方法，这称作综合性治漏法。如：先塞楔子，后粘接，最后有机械固定；先焊固定架、后用密封胶，最后机械顶压等。 与此同时,也开始开发无人遥控潜水器(ROV),但由于受技术条件的限制,无人遥控潜水器的应用非常有限。从潜水及生理学的角度看,?20世纪70年代为解决潜水员高压神经综合症(HPNS),开展了深入的生理学研究,并提出了一些预防措施。但对于深度大于457?m的潜水,仍然无法控制高压神经综合症对潜水员的影响。
厦门市水下捆绑公司团结拼搏15805100866技术咨询 (1)同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口，按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量，以确保够用；(2)剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩； (3)剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤； (4)在钢板桩锁口内涂抹黄油以减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏。2、插打钢板桩： Ⅰ、钢板桩的插打及合拢 (1)导向架施工：由上游中间一根导向钢管桩开始打设导向架定位桩，在定位钢管桩侧面焊接牛腿（牛腿焊接位置在＋7.0m标高），再将双拼I40工字钢搭在牛腿上焊接固定，导向架可分几次制作（方便浮吊施工），即先做好一侧面，开始打桩，完成此面后再依次制作其他各面导向架；（详见导向架示意图）(2) 钢板桩插打：将组拼好的钢板桩运至铁驳上，按插桩顺序堆码，停靠在桥墩旁；钢板桩在堆存期间 应防止变形及锁口内积水。按插桩顺序逐层堆码，最多堆放四层，上下层垫木应在同一垂直线上，插打作业应按下列规定施工： a)插打前在钢板桩锁口内涂黄油，锯末等混合物，以防漏水b)插打顺序自上游分头插向下游 c)插打钢板桩，先将全部钢板桩逐根或逐组打到稳定深度，然后依次打到设计深度，在保证钢板桩垂直条件下，每根或每组钢板桩亦可一次打到设计深度 d)用浮吊起吊，吊装时桩顶系钢丝绳一根，在桩的下端系缆绳二根。安绑主副吊点钢丝绳。其中主吊点钢丝绳兼做保险绳，直径不宜小于19.5mm，副吊点（下端吊点）用钢丝绳捆扎，并垫以木块，以防滑移和损坏锁口；当提升到一定高度时，放松、解除副吊点，使钢板桩接近垂直状态，并利用缆绳控制正反方向插第一根板桩时，要确保其位置的准确及其自身的竖直，经检验无误后，用10吨浮吊吊振动锤将板桩插打到位，然后以第一根板桩为基准，沿定位导向架将板桩逐根插打到位。钢板桩起吊后以人力扶持插入前一块桩的锁口内，动作要缓慢，防止损坏锁口，插入锁口后吊机下钩，使钢板桩凭自重和锤重滑下直至不能下滑，然后开动振动锤将桩打至设计标高。 e)若地质较软，带桩厉害，可采取将已插好的钢板桩焊接成整体，也可点焊固定于导向架上，防止钢板桩变形。 f)钢板桩插打质量要求：已插下的钢板桩，其倾斜度小于1%，如发现倾斜应立即进行纠正，当钢板桩倾斜无法进行纠正时，应使用特制楔形钢板桩，但楔形钢板桩的上下宽度差不得超过桩长的2%；g)插入桩位的钢板桩须紧靠导向框架，如不能紧靠时，其间隙应小于20mm；且用钢楔或木楔塞紧，每组钢板桩必须按编号插入正确的桩位，每组偏差应小于±15mm h)在打至最后一面时和即将合拢时，均要测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板材如何插打（是增加钢板桩，还是钢板桩插打时向外绕圆弧）。特别是角桩的插打很重要。在插桩过程中要求做到“插桩正直，分散偏差，有偏即校，调正合拢”，力求不用锲形钢板桩而达到合拢目的。板桩合拢困难时，可用导链滑车调整合拢口的宽度，以便合拢。为了便于合拢，合拢处的两片桩应一高一低。为了防止合拢处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角桩方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。 Ⅱ、插打过程的控制 在插打过程中，钢板桩下端有上挤压，钢板桩锁口和锁口之间缝隙较大，上端总会产生向远离第一根钢板桩的方向倾斜。因此，每打四五根钢板桩就要用垂球吊线，将钢板桩的倾斜度控制在1％以内，超过限定的倾斜度应予纠偏（一次性纠偏不能太多，以免锁口卡住，影响下一片钢板桩的插打）。当钢板桩偏移太多时，只能采用多次纠偏的方法逐步减少偏移量，若因土质太硬纠编困难时，可采用滑轮组纠偏。 Ⅲ、插打注意事项 (1)插打次序自上游开始，在下游合拢；(2)插打时要严格控制垂直度，特别是第一根桩； (3)在硬塑性粘土上插打钢板桩时，可采用“插打一拔起一再插打”的方法，让水渗人到钢板与粘土之间，减小摩擦，加快插打速度；(4)当钢板桩难以下插时，应停下来分析原因，检查锁口是否变形，桩身是否变形，钢板桩有无障碍物等，不能一味蛮干，损毁钢板桩； (5)定期检查高架浮吊上的螺栓，以防松动掉落； (6)振动锤的夹板由液压控制，必须经常检查液压设备，防止因液压泵失灵而引起钢板桩掉落；(7) 振动锤的电动机长期超负荷运转，容易发热烧毁，尤其在硬塑性粘土上打拔钢板桩时更应注意。