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商品详情
PTFE （聚四氟乙烯）俗称塑料王、F4、或铁氟龙。采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压成型制得可制成板材、车削膜、管。可压制推制成型。可与石墨等混合制成板、棒、盘根、绳、生料带。
ptfe板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特性
使用温度范围十分广泛(摄氏从-180度到+250度)。
基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
极好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。
优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)
吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列独特的性能。
缺点： 高膨胀率，低机械强度，不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。
应用
密封/垫圈、环材、耐磨板/座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
规格
板材：厚*宽=0.3～1.5mmx300mm;
厚*宽=2～60mmx600mmx600mm;
棒材：直径：6～200mm.x 200mm / 1000mm
特殊尺寸可定做
颜色：可定做
ptfe板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。
特性
使用温度范围十分广泛(摄氏从-180度到+250度)。
基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。
极好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。
优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何)
吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列独特的性能。
缺点： 高膨胀率，低机械强度，不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。
应用
密封/垫圈、环材、耐磨板/座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。
规格
板材：厚*宽=0.3～1.5mmx300mm;
厚*宽=2～60mmx600mmx600mm;
棒材：直径：6～200mm.x 200mm / 1000mm
特殊尺寸可定做
颜色：可定做
聚四氟乙烯棒的应用领域
无水氢氟酸（AHF）：2017年2月，国内无水氢氟酸市场大幅上涨。月初因萤石厂家尚未开车，场内库存低位维持，同时下游制冷剂迎来需求旺季，内外销订单供不应求，推动价格大幅上涨，而月底萤石厂家陆续恢复开车，紧张局面有所缓解，但场内交投依旧一片大好，需求支撑价格高位上涨。截至2月底，AHF各地槽车出厂价（元/吨）：福建8800-9000；江西8700-9000；浙江8700-9000；内蒙古8100-8800。下游制冷剂市场月内依旧集体普涨，需求正旺。预计短期氢氟酸市场或将持续探涨。
HCFC-22：2017年2月，HCFC-22行业产量约3.847万吨，同比增加46.44%，环比增加3.78%。装置方面，永和、三美春节停车，梅兰、巨化、阿科玛低负荷生产，6-7成左右，场内库存偏低，月中旬因副产酸倒贴200元/吨都不好卖，导致盐酸胀库，装置开工不稳，巨化曾因盐酸胀库阶段性停车。现在正直制冷剂需求旺季，下游空调厂排产量增大，供不应求，上游原料AHF价格月内高位上涨，涨幅500-800元/吨左右。HCFC-22获多重利好因素支撑，价格稳步攀升。总的来看，2月HCFC-22主流散水出厂价格在1.11万元/吨左右，截至月底，制冷剂用途HCFC-22主流散水出厂报价在1.20万元/吨，T
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