厂家长期供应DK单开道岔*DC对称道岔*DX渡线道岔鄂尔多斯
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产品价格:¥1(人民币)
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    商品详情

      厂家长期供应DK单开道岔*DC对称道岔*DX渡线道岔鄂尔多斯

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      ZDK系列单开道岔产品介绍

      ZDK系列单开道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开煤矿煤车。

      单开道岔的特点:由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

       道岔系列

      6086126157159156187189186227229226247249246307309309386435060

       二十一个系列

      道岔类型

      单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线

      七种类型

      轨距

      6007629001435

      四中轨距

      轨型

      8121522243038435060

      十一种轨型

      辙叉号

      2345678912

      九种辙叉号

      曲线半径

      4691215202530405070

      十一种曲线半径

      线路间距

      120013001400150017001800190022002500

      十种线路间距


      ZDK系列单开道岔构造和类型

      对称道岔是我国煤矿窄轨铁路道岔的一种类型,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。

      对称道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准,其轨型、轨距、转辙角度系列化,适用于我国煤矿行业多变的使用情况。


       

       煤矿道岔在矿山生产中主要作用是完成矿车从一条轨道到另外一条轨道的变轨。标准道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨组成。当需要变轨时,道岔中的转辙器上的尖轨会改变位置,与要转换到的轨道进行对接,从而关闭原轨道,与新轨道对接。矿车运行到对接部位时,会沿着曲线轨道过度到辙叉和护轨单元,从而保护矿车的通过两条轨道的交叉处,实现变轨。


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