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油封
1. 曲轴前后端的油封安装位若出现起毛不平滑的现象,则必须在油封安装位置装油封衬套,以恢复油封安装位光滑如镜的原状。
2. 安装油封时,不得在油封安装位涂机油或任何液体,必须安装位的整洁、干燥、无没污、无尘状态,并将油封安装在正确的位置。
3. 安装康明斯的辅助驱动皮带轮油封损坏,必须将零件号为190397的皮带轮衬套予以换新,否则表面起坑的皮带轮衬套会将新油封损坏。
机油泵
机组大修时,必须对机油泵予以检查,若机油泵的内部齿轮出现齿轮内部衬套磨损过度等现象时,须将不合格部件予以更换或整体予以更换。
水泵
机组大修时,必须对机油泵予以检修,采用水泵大修包或水泵小修包对水泵予以检修,安装水封时,必须采用加的用安装具进行安装,否则很容易损坏水封。
活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封.
活塞环作用包括密封、调节机油(控油)、导热(传热)、导向(支承)四个作用。
1密封:指密封燃气,不让燃烧室的气体漏到曲轴箱,把气体的泄漏量控制在低限度,提高热效率。漏气 不仅会使发动机的动力下降,而且会使机油变质,这是气环的主要任务;
2 调节机油(控油):把气缸壁上多余的润滑油刮下,同时又使缸壁上布有薄薄的油膜,气缸和活塞及 环的正常润滑,这是油环的主要任务。在现代高速发动机上,特别重视活塞环控制油膜的作用;
3 导热:通过活塞环将活塞的热量传导给缸套,即起冷却作用。据可靠资料认为,非冷却活塞活塞顶所受 的的热量有70~80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的,冷却活塞有30~40%是通过活塞环传给缸壁而散 掉的;
4支承:活塞环将活塞保持在气缸,防止活塞与气缸壁直接接触,活塞平顺运动, 降低摩擦阻力 ,而且防止活塞敲缸
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