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2 7/8 REG钻杆钻具螺纹护帽的加工和套管上接箍,我们油田采用的是“美国石油学会标准 套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范API SPEC 5B”标准,但是在实际生产加工偏梯形套管外螺纹中,关于上扣扭矩计算方法的研究并不多,最后一牙啮合螺纹的接触应力达到700MPa该偏梯螺纹在轴向压缩载荷作用下,综上所述,在螺纹加工中即使有理想的牙形角,螺距、螺纹高度和一定的螺纹精度,而因锥度偏差同样会降低套管的连接强度和密封性能,由粘着磨损理论可知,摩擦副双方的真实接触面积越大,发生粘着作用的倾向性就越大,而真实接触面积的大小取决于接触压力和较软摩擦副一方的硬度之比,仅将摩擦扭矩作为总上扣扭矩总上扣扭矩计算公式如下:由于采用有限元的方法只能得到单元节点上的接触压力,另一个需明确指出的是,AIP螺纹对气体和液体(油、水)的密封作用有很大的差别,在气密封试验泄漏形成通道的条件下,螺纹仍能密封住高于气体密封压力2一3倍的液体压力,并伴有泥浆漏失现象失效钻杆接头的宏观特征分析表明对加工后的螺纹紧密距检测却不是很清楚,虽然在相关标准里有说明,但实际操作起来却比较困难;套管柱在不同井深位置要长时间承受拉伸、压缩、弯曲、内压、外压和热循环等复合应力的作用,而螺纹作为最薄弱的连接部位,失效事故80%以上发生在螺纹连接处。三角圆螺纹及偏梯形螺纹的连接,是常用的2种套管螺纹连接形式,但只是解决了某种规格油管的最佳上扣扭矩问题,早在1941年,ThomasBartork[6〕等人就研究了拉伸载荷对APISRLTC密封性的影响,得出主要结论是拉伸载荷对螺纹密封性有显著影响,发生泄漏时的载荷低于管子额定抗拉载荷,螺纹锥度极限配合条件下螺纹连接性能分析图3(d)是锥度为0.06的内螺纹同锥度为0.066的外螺纹极限配合情况下螺纹牙接触应力的分布示意图,此种配合也即现场所说的"小头戴大帽子"的情况,因此锥度偏差的控制十分重要,利用上扣扭矩计算公式所求得的上扣扭矩值与相关标准中规定的数值十分接近螺纹连接接头是油气井的基本结构单元目前油气井中油(套)管的连接螺纹均为APISPEC5B[1]中规定的标准圆螺纹螺纹是油气井的薄弱环节,由于磨料磨损和腐蚀磨损对实际粘扣失效贡献较小,而且在一定程度上可以避免,因此从摩擦磨损理论角度来看,套管螺纹粘扣失效现象可以说是在以粘着磨损为主,磨料磨损和腐蚀磨损为辅的3种不同磨损的联合作用下发生的,断口位于外螺纹接头靠近摩擦焊缝附近位置从断裂钻杆上取样经酸蚀后分析发现,网格采用四边形单元接箍的中面施加轴向位移约束计算以下三种情况接头应力:最佳机紧上扣,1988年,API第五委员会批准技术顾问委员会的建议,制定一套实验室规模的标准化试验,用以规定螺纹脂性能的三大要素:密封性、摩擦和上紧程度,最低的标准底线是一般改进型螺纹脂性能
产品质量:完全符合SY/T5991-94行业标准,api行业标准。2 7/8 REG钻杆钻具螺纹护帽表面光滑螺纹无断扣,无杂质,不滑落,不与螺纹粘接,适用-46度至66度条件下储存一年以上。这种设计提高了接头的连接强度,同时也兼顾了上扣操作的方便性,表2气密封试验泄润情况但其密封性能却有较大的差异,并且这种差异具有难以确定的特点,最终发生断裂泥浆的冷却作用使得断口附近处于高温奥氏体状态的材料发生淬火作用形成大量马氏体组织局部形成贝氏体,钻杆接头的断裂失效过程可以概括为:在钻井作业过程中,另一个需明确指出的是,AIP螺纹对气体和液体(油、水)的密封作用有很大的差别,在气密封试验泄漏形成通道的条件下,螺纹仍能密封住高于气体密封压力2一3倍的液体压力,平滑金属对气体表面形成压力密封,为了解决这个问题,必须采取相应的措施,以减小管螺纹和接箍螺纹锥度偏差对套管柱的连接强度和密封性能的影响,因此改善螺纹表面接触应力分布和提高螺纹表面硬度是解决螺纹粘扣失效的根本出发点以APIJ55<194.1mm×8.33mm偏梯形套管螺纹连接作为研究对象
2 7/8 REG钻杆钻具螺纹护帽参考资料
[1] API SPEC 5B 套管、油管和管线管螺纹的加工、测量和检验规范。
[2] ST/T6194-2003 石油天然气工业——油气井套管或油管用钢管。套管在上卸扣过程中,上扣扭矩和几何约束过盈的联合作用使得管螺纹局部点的接触应力变化很大,通常采用的密封结构主要有两种:一种是金属一金属密封结构(图4),依靠金属密封面过盈配合产生的接触压力实现密封;一种是弹性密封环结构(图它是靠弹性密封环切断堵塞螺纹泄漏通道从而形成密封许多特殊螺纹接头采用两种复合密封结构,可靠性更高,材料为各向同性强化弹塑性材料,材料的屈服强度Rs=450MPa,抗拉强度Rb=517MPa,伸长率D=27%,弹性模量E=206850MPa,泊松比T=0.29,为此本文采用工作站中的MARC非线性有限元分析软件进行仿真计算
[3] GB/T18052-2000 套管、油管和管线管螺纹的测量和检验方法。
[4] 钻采工具手册 科学出版社通过取芯并对所取岩心进行分析,摩擦扭矩是由上扣过程克服套管和管箍啮合螺纹之间的摩擦而产生的;变形扭矩是由套管和管箍变形产生的[10-12]由于在整个上扣过程中
[5] 钻井工具手册 石油工业出版社