玉溪越野叉车2018低价直销

越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

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越野叉车是一种适用于非平整和坚实路面的叉车，车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。常用场所多为建筑工地矿山果园牧场路面粗糙的工矿企业。

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四驱叉车四轮驱动，牵引力大，越野性能强； 四驱叉车全液压传动技术，结构简单，性能可靠；四驱叉车单泵分流工作液压系统，节能效果显著；四驱叉车双密封液压管路接头；解决了渗漏油问题；

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越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。 越野叉车变矩器液体柔性传动，可阻隔发动机的扭转振动，降低冲击振动和传动泵的动载荷，延长传动部件的使用寿命

越野式四驱叉车又叫越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。

1、越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；

2、越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；

3、越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

越野叉车的特点：

车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。

离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。

有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。

越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业

越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。 选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达5米，3吨越野叉车配有牵引装置，可实现牵引、运输作业。 四驱越野叉车合理平稳低重心：以电脑模拟出合理平稳的低重心，同时车体采用高轻度钢板精密焊接而成，确保在搬运、行走过程中更平稳可靠。

3吨越野叉车选装各种属具，可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业。 中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果极强。 四驱越野叉车的越野性：四轮驱动、离地间隙高，越野性能良好；车身宽大，确保在凹凸不平的较差路面搬运、行走过程中更平稳可靠。 越野叉车采用四轮驱动，发动机动力经液力变矩器传递到变速箱，再经变速箱分送到前后桥，实现四轮驱动，并且可以通过开关实现前轮-前后轮驱动变换，通过性好。其中前桥可选配差速锁，通过一个差速锁控制阀和三通单向阀实现前桥的前桥的差速锁止功能。这样可以进一步提高叉车在恶劣路况的通过性。后桥除了具备驱动功能外，同时还兼具转向功能，可实现叉车的转向。采用了宽基的越野花纹轮胎，进一步提高了车子的通过性。

四驱越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能； 3吨越野叉车选装各种属具，可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业。 四轮驱动的设计，使该车的装卸、运输货物更有效，同时它还有出色的运载能力和强劲的牵引力等，由于前轴无需转向装置，它能使用相同的前后驱动轴，从而节省成本；

越用叉哈彻制动为前轮湿式制动，脚踏板推动制动总泵实现行车制动，手制动拉线带动两手柄实现驻车制动。无微动踏板，制动踏板踩下时带动开关切断变速箱换向离合器油压。 越野叉车强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对； 越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

3吨越野叉车通过四驱差速锁控制，可满足各种路况。 越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。 越野叉车是一款越野型多功能搬运机械，它可以在十分恶劣的路面条件下工作，如：崎岖山路、浅水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间行动自如。越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。 越野叉车液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。