合肥装载机叉车一机两用市场行情

越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。

合肥装载机叉车一机两用市场行情

中首重工越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

合肥装载机叉车一机两用市场行情

越野叉车全车24伏电源，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。这款车的驱动轮拥有较大的直径尺寸，抓地力特别强。

产品详情请联系18653462848 （同微信） QQ 2895026271

中首重工四驱越野叉车主要特点：

1.装载云内4102发动机，动力充沛。

2.特殊设计的传动系，行驶速度更快，达到23km/h。

3.整车离地间隙达到300mm，通过性大大提高。

4.加长、加宽的轴距和前后轮距，整车稳定性更好。

5.驱动桥采用轮边减速气刹桥，多功能胎，更适合越野路况。

6.采用多功能组合方向机、欧式风格的仪表。

7.门架上可选装整体式侧移器，提高工作效率。

8.空滤带真空报警，双层过滤；外置式高位排气，外部加有防烫手的保护罩。

9.设置倒车蜂鸣器，让驾驶更安全。

10.减震性能优良的驾驶座椅，配以安全带、侧置操纵杆，使操作方便、安全，灵活

越野叉车用途及特点

越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。

1.造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求.

2.各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,优化设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.

3.宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

4.车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。

中首重工3吨越野叉车叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计，从而更安全可靠。 越野叉车的发动机在车体的后部，通过传动装置分别对前后轴驱动；

越野叉车优化与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。 越野叉车鉴于如此艰苦的地面工作环境，四轮驱动叉车对于轮胎的设计要求很高，采用花纹设计，提供了卓越的牵引、自我清洁和石子排除能力；超宽的深花纹设计，使得轮胎即使在磨损状态下，四轮驱动叉车仍能提供卓越的牵引能力，四轮驱动叉车其耐久性高；胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。 四轮驱动叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，四驱叉车采用全轮驱动和越野轮胎，四轮驱动叉车所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。

越野叉车提升高度达到5米并拥有绝佳的视线条件，与之前的设备相比运行起来更加安静 轻缓，车辆的操作舒适度得到了极大提升。 越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。 越野叉车液力传动具有良好的起步性能，能随着发动机转速的提高平稳起步，微动操纵性能较好，易调整位置；

越野叉车可配加铲斗、抓叉、抱叉等特殊工具，从整体上提高了操作的质量和效率。 越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。 四驱叉车越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加安全稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。

越野叉车轮胎宽大，底盘高，具有超强的越野性能。 选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达5米，3吨越野叉车配有牵引装置，可实现牵引、运输作业。 四驱叉车四轮驱动，牵引力大，越野性能强； 四驱叉车全液压传动技术，结构简单，性能可靠；四驱叉车单泵分流工作液压系统，节能效果显著；四驱叉车双密封液压管路接头；解决了渗漏油问题；

越野叉车出色的离地间隙，加宽的轮胎，通过性能强，越野性能强，适合户外作业。 越野叉车工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。 越野叉车动力系统采用增压发动机，符合排放标准。