青岛越野叉车泥地用叉车价格

越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。

青岛越野叉车泥地用叉车价格

3吨越野叉车通过四驱差速锁控制，可满足各种路况。

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选用越野叉车专用工程轮胎，更适合越野环境。

产品详情请联系 18653462848 （同微信） QQ：2895026271

越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,满足驾驶人员个性化要求 越野叉车人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；

越野叉车作业效率高，运行成本低，机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。 3吨越野叉车选装各种属具，可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业。

越野叉车具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎越野叉车——用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。 四驱越野叉车的安全性：起升系统采用宽视野门架，大幅改善了司机的视野范围，使操作更安全、快捷。管理系统设置安全装置，即使管路破裂，也不会造成门架失控。 四驱越野叉车出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。

越野叉车与普通叉车的区别

越野叉车与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点：

1．越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。

2．越野叉车驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。

3．越野叉车传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。

4．越野叉车轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

5．越野叉车工作装置可以满足多种属具作业，如货叉、吊臂、油桶吊具、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。

6．越野叉车轮距宽、轴距长，稳定性好；小离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。

越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 四驱越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能； 越野叉车采用双高低速动力换挡变速箱，车辆行走达到了高时速40（km/h）。

中首重工3吨越野叉车

1、中首重工3吨越野叉车配装配置云内YN36型发动机，发动机功率60千瓦 强劲动力噪音低 。

2、中首重工越野叉车采用气顶油制动系统，踏板轻巧制动效果极强。

3、越野叉车全车24伏电源，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。这款车的驱动轮拥有较大的直径尺寸，抓地力特别强。

4、越野叉车采用265分体液力变矩器，阻力小，操纵轻巧、。

5、越野叉车离地间隙达到了300毫米，转弯半径较小，这些设计特点均有利于降低灰尘对搬运过节门架。

6、越野叉车提升高度达到5米并拥有绝佳的视线条件，与之前的设备相比运行起来更加安静 轻缓，车辆的操作舒适度得到了极大提升。

7、越野叉车采用双高低速动力换挡变速箱，车辆行走达到了时速40（km/h）。

8、 越野叉车是一款越野型多功能搬运机械，它可以在十分恶劣的路面条件下工作，如：崎岖山路、浅水、沙地、雪地、泥洼地、土坡等，同时它结构紧凑，可以在狭窄的空间行动自如。越野叉车广泛应用于建筑、农业、林业、石油、管道、铁路、矿场等行业领域。

9、可配加铲斗、抓叉、抱叉等特殊工具，从整体上提高了操作的质量和效率。

越野叉车车体轮胎花纹复杂,故本叉车很适合野外,泥泞道路上的作业,解决下雨雪天,无法正常进行户外工作的后顾之忧。 越野叉车液压动力换挡可不切断动力输出，实现不停车换挡，换挡操纵轻便，减少频繁的离合器及变速器挡位操作，减轻司机劳动强度； 中首重工越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行，货物装卸,堆垛和短途运输作业。

四驱越野叉车动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、可靠性高、故障少。 越野叉车操纵手板的设置按照人机工程学的要求,优化设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力. 越野叉车电气系统采用12V电源，手刹和座椅开关一起传递信息，如果其中有一个没有起作用，继电器就会切断电源，传动停止。手刹和座椅开关都有记忆性，必须将操纵杆重新放回中间位置来重新启动传动。

越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。越野叉车离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。 越野叉车货物损耗小。 借助于属具特有的夹持 / 侧移 / 旋转等功能，货物可以更安全地被 运送或堆高 或装卸，进而将货物损耗程度降低。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率 ( 如无托盘搬运作业 ) ，其相应的采购和维修成本也得到减小。 越野叉车四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上安全高效地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，越野叉车而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。

越野叉车为适应野外的使用环境，本车采用全封闭整体式驾驶室，与车架通过橡胶垫连接，标配暖风机，座椅可多向调节，为驾驶者提供舒适的操作环境。 中首重工四驱越野叉车具有较大的离地间隙，并配备特殊的越野轮胎，极大的提高了在野外恶劣环境下的工作能力； 越野叉车鉴于如此艰苦的地面工作环境，四轮驱动叉车对于轮胎的设计要求很高，采用花纹设计，提供了卓越的牵引、自我清洁和石子排除能力；超宽的深花纹设计，使得轮胎即使在磨损状态下，四轮驱动叉车仍能提供卓越的牵引能力，四轮驱动叉车其耐久性高；胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。 四轮驱动叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，四驱叉车采用全轮驱动和越野轮胎，四轮驱动叉车所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶，展现了良好的越野性能。

越野叉车前车架上设有货叉工作装置和驱动前桥，后车架上设有操纵装置和驱动后桥。后车架上还设有分别与驱动前桥和驱动后桥连接的动力装置，越野叉车前车架与后车架通过铰接装置连接，之间安装有转向油缸。 越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。 四驱越野叉车的电气系统：采用新技术的线束和防水插件，多路保险丝布置，大大提高了电路系统的安全性和稳定性。 四驱越野叉车的舒适性：整车采用先进的人机工程技术设计，发动机悬浮式减震装置，配置低输入扭矩的转向器，原地转向更轻松；可调式方向盘可以根据作业环境情况、操作者提醒做出调整，长时间工作也不会疲劳；宽阔的腿部空间，使驾驶员操作舒适。 越野叉车操作安全可靠，降低了事故率。由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的 属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹（或叉）的货物不易滑落， 如夹类属 具的保压装置 ( 承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落 ) ；侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。