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 2/加热设备便于安装在生产线上，易于实现机械化和自动化，便于，可有效地运输，节约人力，生产效率。
 3/一机多用。即可完成淬火、退火、回火、正火、调质等热处理工艺，又可完成焊接、熔炼、热装配、热拆卸及透热成形等工作。

4/使用方便、操作简单、可随时开启或停止。且无须预热。
 5/即可手动操作，也可半自动和全自动操作；即可长时间地连继工作，亦可即用即停随机使用。有利于设备在供电低谷电价优惠期的使用。

板簧加热设备厂家 汽车板簧设备价格 突出特点如下：
1. 加热速度快：一般只要几秒到十几秒的时间，就可将工件加热到所需淬火温度。
2.生产效率高，淬火深度易于控制，易实现机械化和自动化，适宜于大批量生产。
3.节能，比电子管设备可节电60%以上。
4.安装方便，只接电源和水管， 10分钟可完成。操作方便，普通工人几分钟即可学会

　　中新网兰州9月1日电 (贾 黄贵彬)兰州铁路局1日，为期62天的铁路暑运至8月31日“收官”。　　这其中，兰新、宝兰高铁旅客发送量占该局旅客发送量约50%。7月9日开通的宝兰高铁共计发送旅客181万人，资料图。今年暑运，兰新、宝兰高铁旅客发送量占该局旅客发送量约50%。7月9日开通的宝兰高铁共计发送旅客181万人，　　今年暑运，正值宝兰高铁正式开通，将西北地区融入了高速铁路网。暑期，往来甘肃的学生流、旅游流、探亲流、商务流、务工现井喷式增长。宝兰高铁开通仅14天，就售出了45万张。　　兰州西站值班主任高子钦介绍，宝兰高铁开通前，西站日均发送旅客8000余人，开通后日均发送旅客多了2万余人。图为今年暑运期间，不绝的兰州西高铁站。　杨艳敏 摄　　兰州铁路局客票中心主任张明曦介绍，“宝兰高铁真正让陇原百姓实现了‘一场说走就走’的愿望，乘坐宝兰高铁也成了旅客来甘旅游、探亲、访友的出行新，动车组列车的客座率达92%以上，是目前新开高铁线路客座率的。”　　据兰州铁路局统计，每天7点至22点时间段内基本实现了“公交化”发车，宝兰高铁平均每22分钟就有一趟动车组列车，进一步扩大了西部高铁沿线城市间的“同城效应”，实现了上午游玩古都西安、天水麦积山，中午品尝兰州牛肉面、观赏青海风光，晚上大漠雄关壮愿望。