、FYS型工程塑料耐腐蚀液下泵产品特点：
  FYS型工程塑料耐腐蚀液下泵，是一种直接浸入化学介质中进行的立式离心泵，泵整体上溶合了非金属和金属的优点于一体为设计目的，采用工程塑料和 金属整体衬包，复合、挤出等制造工艺，具有耐腐蚀、钢性好、无泄漏、重量轻、方便等优点。 依据介质、温度的差异，为不同用户的需求，本厂可分别选用聚全丙烯（F46）和强聚丙烯材料（FRPP）生产FYS型玻璃钢液下泵，适用温度 F46，-50℃～120℃，FRPP，-5℃～90℃。 FYS型液下泵广泛应用于制酸、染料、农药、制药、冶炼、石化、电镀、环保等行业。详见耐腐蚀性能表。 注：为防止液下泵负载空转，损坏动静轴承，可配用我厂生产“ZK”型多功能自控器。
三、FYS型工程塑料耐腐蚀液下泵型号意义：

40HYF-26A排污泵

2013年9月15日上午，由体育总局汽车摩托车运动中心、和信中利资本集团联合主办的首届越野拉力赛在北京开赛。此次比赛为期15天，从北京出发，将跨越河北、山西、内蒙、甘肃、等省、市、自治区，总行程近6500公里，其中还包括2600公里的特殊赛段，是除达喀尔以外，竞赛里程长的汽车越野拉力赛。比赛期间，车手需驾驶穿越库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等沙漠地区，期间还要穿越山谷、河道等地形，面对长距离的赛段以及复杂多变的地形地貌，手们的体能和智慧、参辆的综合性能以及车队的后勤保障能力都将面临极大的挑战。由车手沈伟健领衔的猛狮新能源汽车车队开始了又一次奇迹的创造。沈伟健曾在汽车场地越野锦标赛中”双冠王”称号，并曾代表猛狮征途车队征战2011年环塔拉力赛。猛狮新能源汽车车队是在猛狮征途车队班底基础上组建起来的，凭借强劲的动力支持和沈伟健等选手的良好竞技状态，猛狮新能源汽车车队将与中外越野车队及手在大西北一争高下。据悉，越野拉力赛共设改装越野车组、量产越野车组、轻型越野车组、卡车组、全地形车组、两轮摩托组、公开组等多个组别的比赛，猛狮新能源汽车车队将有两部参加柴油改装组的比赛。作为新能源及节能领域的高新技术企业，猛狮科技一直致力于推动绿色能源产业的快速发展。为参加本次越野拉力赛，猛狮科技对参辆做了精心的改装，为配置了研发的新能源技术装备。此次比赛中的特殊气候、极端行驶路况将是对猛狮科技研发成果的考验，同时也是猛狮科技发现问题，改进技术的一次难得的机会。（源自网）
（原标题：猛狮科技：新能源汽车助力首届越野拉力赛）

下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/3_30767760.html