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2015年，互联网造车兴起，各路人马都在资本的风口徘徊，其中不乏游侠电动车这样的笑话。2016年，随着资本市场的总体转冷，互联网造车也面临着阵痛，很多企业难以为继，甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到烦。而在此同时，我们看到了蔚来拿出来能跑赛道的样车，看到FF拿出来0-100公里破纪录的产品，也看到了蔚来、威马、乐视拿到了的土地和资金。2016年互联网造车喜忧掺半，2017互联网造车会走向何方呢？一、从互联网造车的起源说起上，汽车产业是一个成熟的工业体系，有严格的流程和，有成熟的产业链。汽车产业和互联网的关系以前仅仅在车联网。而特斯拉的出现改变了这一切，初期的特斯拉在技术上并没有过人之处，早在特斯拉模型上市10年前，人就造出来过比特斯拉更快的轮电动车电池布局也与特斯拉如出一辙8。而特斯拉的魔力在于和，马斯克来自于互联网业界，熟悉互联网业界从风投到IPO盈利的玩法。
