力士乐4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR比例阀现货
力士乐4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR比例阀现货
产品价格:¥1888(人民币)
  • 规格:4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR
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    商品详情

      4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR

      4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR

      4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR

      4WRAB6E25-10/G24N9K4/VR

      力士乐电磁阀,泵,油缸,阀全系列。ASCO电磁阀,ATOS液压,SMC电磁阀,派克电磁阀。液压阀、液压泵、油缸、压力继电器、放大器等欢迎询价订货。

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      柱塞泵   
      轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)
      是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。
      轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所
      产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件,
      加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。
      A10VSO10DR/52R-PPA14N00    
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      A10VSO28DFR1/31R-PSC12N00
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      A10VSO71DFR1/32R-PPA12N00   
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      E-A10VSO71DR/31R-PPA13N00    
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      A10VSO140DR/31R-VPA12N00         
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00  
      A10VSO140DR/31R-VPB12N00         
      A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00   
      A10VSO140DR/32R-VPB12N00-SO102    
      柱塞泵是液压系统的一个重要装置。
      它依靠柱塞在缸体中往复运动,
      使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。
      柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量
      调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量
      需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。
      A4VSO250LR2N/30R-PPB13N00  
      A4VSO250DR/30R-PPB13N00     
      E-A4VSO250DR/30R-PPB13N00        
      A4VSO180DR/22R-PPB13N00      
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      A4VSO125DR/30R-PPB13N00
      A4VSO40DR/10R-PPB13N00      
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      A10VSO16DR/31R-PPA12N00     
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      A10VSO100DFLR/31R-PPA12N00 
      轴向柱塞泵(英文名:Piston pump)
      是活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行的柱塞泵。
      轴向柱塞泵利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动
      所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是
      圆形零件,加工时可以达到很高的精度配合,因此容积效率高。 
      A10VSO140DR/31R-PPB12N00    
      A10VSO140DFLR/31R-PPA12N00
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      液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,
      在每次启动机器后,必须等液压渍箱达
      到使用气压后,才能操作机械。直轴斜
      盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型
      两种。压力供油型液压泵大都采用有气
      压的油箱,也有液压泵本身带有补油分
      泵向液压泵进油口提供压力油的。
      自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
      A10VSO45DRG/32R-PPB22U99     
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      A10VSO100DFR1/32R-PPB22U99   
      液压柱塞泵靠气压供油的液压油箱,
      在每次启动机器后,必须等液压渍箱
      达到使用气压后,才能操作机械。
      直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的
      自吸油型两种。压力供油型液压泵大
      都采用有气压的油箱,也有液压泵本
      身带有补油分泵向液压泵进油口提供压
      力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
      A10VSO100DFR1/32R-VPB22U99  
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      A10VSO140DRS/32R-PPB22U99    
      A10VSO140DRS/32R-VPB22U99     
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      A10VSO140DFR1/32R-PPB22U99   
      A10VSO140DFR1/32R-VPB22U99  
      A10VSO140DFR1/32R-PPB12N00  
      柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,
      由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油
      量大小取决于供油行程,供油行程不受
      凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不
      随供油行程的变化而变化。转动柱塞可
      改变供油终了时刻,从而改变供油量。
      柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸
      轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、
      下往复运动,从而完成泵油任务,泵油
      过程可分为以下三个阶段。
      A10VSO140DRG/32R-PPB22U99    
      A10VSO140DRG/32R-VPB22U99     
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      A10VSO140DFLR/32R-PPB22U99   
      A10VSO140DFLR/32R-VPB22U99  
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      A10VSO28DR/32R-VPB121N00      
      A10VSO28DFR/31R-PSA12N00     
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      A10VSO28DFR1/32R-VPB12N00
      A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00   
      E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00     
      柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的,
      由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油
      量大小取决于供油行程,供油行程不受
      凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不
      随供油行程的变化而变化。转动柱塞
      可改变供油终了时刻,从而改变供油量。
      柱塞泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮
      与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上、
      下往复运动,从而完成泵油任务,
      泵油过程可分为以下三个阶段。
      A10VSO28DR/31R-PSC12N00       
      A10V028DR/31R-PSC62K01       
      A10V028DFR1/31R-PSC62N00     
      A10VSO28DR/31L/PPA12G20
      A10V028DFR/31L-PSC12K01
      A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00   
      A10VSO45DFR1/32R-VPB12N00      
      A10VSO45DR/31R-PPA12N00        
      A10VSO45DR/31R-PPA12K25      
      A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00     
      A10VSO58DFR1/31R-PPA12N00
      A10VSO45DFR1/31RPPA12N00    
      E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00    
      A10VSO45DFR/31R-PPA12N00-SO32   
      A10VSO45DR/31R-PPA12N00      
      A10VSO45DR/52R-PC12N00        
      当凸轮的凸起部分转过去后,
      在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,
      柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,
      当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,
      充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入
      泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束
      A10V045DFR1/31R-PSC62K02
      A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00   
      A10VSO45DR/31RPPB12N00         
      A10V045DFR1/31R-PSC62K02
      A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99   
      A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00     
      A10VSO71DFR1/32R-VPB12N00      
      A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5      
      A10VSO71DFR/31R-PSC62K07    
      A10V071DFRI/34 PSC6402-SO225
      A10VSO71FR1/31R-PPA12N00    
      A10VSO71DFR1/31R-PPB12N00     
      A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00    
      A10VSO71DFR1/31R-PSC62K07      
      A10VSO71DFR/31R-PPA12KB3    
      A10VSO71DR/31R-PPA12N00
      A10VSO71DFR/31R-PPA12N00    
      A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00     
      A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00      
      A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99      
      E-A10VSO71DR/31R-PPA12N00
      A10VSO100DR/31R-PPA12N00    
      A10VSO100DR/32R-VPB22U99     
      A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00     
      A10VSO100DFR1/31R-PPA12K      
      A10VSO100DFR1/31R-PPA12KB3   
      E-A10VSO100PFR1/31R-PPA12N00
      A10VSO100DFR/31RPSB12K24     
      A10VSO100DR/31R-VPA12N00     
      A10VSO100DR/31R-PPA12N00       
      A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00    
      A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00  
      A10V0100DR/31R-PSC11N00
      柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽
      (停供边)与套筒上的回油孔相通时,
      泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和
      径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,
      出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,
      停止供油。此后柱塞还要上行,
      当凸轮的凸起部分转过去后,
      在弹簧的作用下,柱塞又下行。
      此时便开始了下一个循环。
      柱塞泵以一个柱塞为原理介,
      一个柱塞泵上有两个单向阀,
      并且方向相反,柱塞向一个方向
      运动时缸内出现负压,这时一个
      单向阀打开液体被吸入缸内,
      柱塞向另一个方向运动时,
      将液体压缩后另一个单向阀被打开,
      被吸入缸内的液体被排出。
      这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。
      A10VSO100DR/31R-PTA12N00     
      A10VSO100DR/31R-PPA12N00     
      A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
      A10VSO140DFLR1/31R-PPB12K01  
      A10VSO140DR/31R-PPB12N00       
      E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00  
      A10VSO140DFR1S/31RPPB12N00   
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00
      A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00   
      A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
      A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
      E-A10VSO140D/31R-PPB12N00     
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00   
      A10VSO140DR/32R-VPB12N00
      AE-A10VSO140D/31R-PPB12N00   
      A10VSO140DR/31R-PPB12N00     
      A10VSO140DRS/32R-VPB12N00      
      A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00    
      A10VSO140DFR1/32R-VPB12N00   
      A10VSO140DRS/32R-VPB12N00
      柱塞泵最重要的部件是轴承,
      如果轴承出现游隙,则不能
      保证液压泵内部三对磨擦副的
      正常间隙,同时也会破坏各
      磨擦副的静液压支承油膜厚度,
      降低柱塞泵轴承的使用寿命。
      据液压泵制造厂提供的资料,
      轴承的平均使用寿命为10000h,
      超过此值就需要更换新口。
      拆卸下来的轴承,没有专业
      检测仪器是无法检测出轴承的
      游隙的,只能采用目测,
      如发现滚柱表面有划痕或变色,
      就必须更换

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