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自钻式中空注浆锚杆本身兼作钻杆和注浆管。注浆前可作吹尘管,既排除凿岩形成的粉尘,注浆时浆液通过中空锚杆从钻头喷出,填空锚杆周围的钻孔和地层裂隙,使锚杆与周围土质凝固成一体,形成钢管水泥柱,起到加固的作用。钻头的大小可控制钻孔的大小,一般钻孔的尺寸约为锚杆直径的2到3倍。它是集钻孔、注浆、锚固等多功能的新型高科技支护产品。杆体长短灵活,具有加接延长的特性,不仅适用于铁路、隧道、矿山、水利枢纽、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程;更适用于地基下沉、塌孔、裂缝、坍塌、滑坡等地质灾害的治理。同时在狭窄的环境内施工极为方便,成功地解决了不良地质需要加固的技术难题,起到了其它锚固材料无法替代的效果。
TB/T 3209-2008《中空锚杆技术条件》
1. 锚杆体:全长波形连续螺纹,便于安装钻头、联接套、紧固螺母,并能任意切割和连接加长。
2. 合金钻头:具较强穿透力,使锚杆能穿过各类岩石。
3. 螺母:能将围岩应力集中传递到垫板上。
4. 拱形垫板:能承受更大的围岩应力。
5. 止浆塞:使注浆保持一定压力以充分填充围岩空隙。
6. 联接套:使锚杆能边钻进边加长至设计的深度。
1. 钻孔、注浆、锚固一次完成。
2. 锚杆前有穿透力强的合金钻头,在凿岩机的作用下,可以轻易穿透各类岩石。
3. 锚杆具有连续的国际标准波形螺纹,可以作为钻杆配合钻头完成钻孔成锚孔。
4. 作为钻杆的锚杆体无需拔出,其中空可作为注浆通道,从里至外进行注浆。
5. 高效能的止浆塞使注浆保持较强的注浆压力,充分的充填空隙,固结破碎岩体,高强度的垫板、螺母可以将深层围岩应力均匀地传递到洞壁围岩上,达到围岩与锚杆互为支护的目的。
6. 高强度的联接套使自钻式锚杆具有边钻进边加长的特性,可适用于较狭小的施工空间,实现了特长锚杆加固围岩的设计思想。
7. 由于该锚杆三位一体的功能使得它在各类围岩条件下施工时,不需套管护壁、预注浆等特殊手法也能形成锚孔并保证锚固与注浆效果。
自钻式中空注浆锚杆杆体长短灵活,具有加接延长的特性,不仅适用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程;更适用于地基下沉、塌孔、裂缝、坍塌、滑坡等地质灾害的治理。同时在狭窄的环境内施工极为方便,具有其它锚固材料无法代替的效果
规格型号 |
公称直径 |
公称壁厚 |
屈服强度 |
抗拉强度 |
屈服力 |
最大力 |
断后伸长率 |
φ25×5 |
25 |
5 |
325 |
490 |
≥102 |
≥153 |
≥21 |
φ25×7 |
25 |
7 |
325 |
490 |
≥128 |
≥193 |
≥21 |
φ28×5.5 |
28 |
5.5 |
325 |
490 |
≥126 |
≥190 |
≥21 |
φ32×6 |
32 |
6 |
325 |
490 |
≥159 |
≥240 |
≥21 |
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