产品特征：
电磁操作的直动式方向座阀
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A（不带定位孔）
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05（带定位孔）
安全切换，也能够承受压力下的较长停机时间
带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈（若为交流电源则必须装有整流器）
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时，不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制，可选
位置感应开关（无触点）

二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
一般信息

M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向，主要由壳体 (1)、线圈 (2)、阀座 (7) 和 (11) 以及闭合元件 (4) 组成。

手动应急操作 (6) 允许在不给线圈通电的情况下切换阀。

基本原理 （二位三通方向座阀）

阀的初始位置（常开“UK”或常闭“CK”）由弹簧 (5) 的布置情况决定。闭合元件 (4) 后的腔体 (3) 连接到油口 P，并且与油口 T 密封隔开。因此，阀门根据启动力（线圈和弹簧）进行压力补偿。

通过特殊的闭合元件 (4)，油口 P、A 和 T 可加载最大工作压力 (350 bar)，并且流体可流向两个方向（请参阅符号）！

在初始位置，闭合元件 (4) 由弹簧 (5) 压入阀座 (11)，在阀芯位置，它由线圈 (2) 压入阀座 (7)。因此，流体被堵塞。

通过二位二通方向座阀，回油口在内部关闭。

二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板，可实现二位四通方向座阀的功能。

Plus-1 板的功能

初始位置：
不操作主阀。弹簧 (5) 将闭合元件 (4) 保持在阀座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 连接到油口 T。控制油路连接 A 和控制阀芯 (8) 的较大区域，因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠 (9) 推到阀座 (10) 上。因此，P 连接到 B，并且 A 连接到 T。

过渡位置：
启动主阀后，闭合元件 (4) 克服弹簧 (5) 移动，并且被压入阀座 (7)。在此期间，将堵塞油口 T，而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。

切换位置：
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 (8) 的较大区域上，滚珠 (9) 被压入阀座 (12)。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠 (9) 具有“阀芯正遮盖”。



注意！

当使用差动液压缸时，为避免过压，必须将液压缸的环形区域连在 A 处。