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城市道路声屏障是怎样起到效果呢？ ? ? ? 原因就在于城市道路声屏障的效果就是阻挠声的传达，阻隔透射声，并使绕射声有满意的衰减。当声波撞击到城市道路声屏障的壁面上时，会在城市道路声屏障边沿产生绕射现象，而在屏障欠好构成“声影区”。咱们所等候的城市道路声屏障的减噪效果就在“声影区”的规划内。与光影区相比较，由于声波波长比光波波长大的多，因而，这种“声影区”的间隔并不明显，通过屏障边沿之外，声源发出来的声波可以直接抵达的规划，叫做“亮区”。从亮区到声影区之间还有一小段“过渡区”。坐落“声影区”内的噪声级未设置声屏障时的噪声级，这就是声屏障降噪的基本原理。

声屏障所用的材料有什么要求。

立柱为标准轨制H型钢，表面采用镀锌喷塑处理。声屏障隔声板采用彩钢夹芯板，面板和背板厚度0.5mm，泡沫容重10千克，吸音板采用0.8mm厚镀锌钢板喷塑板面开百叶孔，开孔率不小于25;H型钢立柱进行热镀锌在静电喷涂的防腐处理。声屏障的声学性能平均隔声量不小于30dB:吸声系数0.75抗压强度>40M，抗破坏荷载>500kg，抗冻融20次循环合格。所有外露钢构件均要求热镀锌防腐处理，满足《公路交通工钢构件防腐技术条件》要求。声屏障安装时，应严格控制屏体之间间隙，防止噪声泄露。

预理件安装的位置和标高必须准确误差应控制在允许范围内。声屏障立柱下端采用铣平加工，且与底板紧密结合，声屏障立柱与底板之间焊缝等级要求二级，工厂支座完成，焊缝高度为10mm:其余未注明的焊缝等级均为三级，焊缝高度不小于较小板厚。
除预埋螺栓采用Q345B钢外，其余钢构件均采用0235B钢。所用外露钢结构构件均需热浸镜锌处理外露锚栓均涂抹黄油，用塑料薄膜包裹厚实、严密，并套PC聚碳酸酯帽。钢立柱安装毕并经检查无误后，先将螺垫与钢立柱底座钢板电焊固定再次检查，调整，然后再用双螺母拧紧。

声屏障的隔声原理

声屏障的高度有2000mm、2500mm、3000mm三种标准型，立柱间距为1000mm、2000mm、2500mm三种标准型。声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属隔音屏障（金属百叶、金属微孔网）、混凝土隔音屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC隔音屏障、玻璃钢隔音屏障等。