一、LNG加气站加气低温紧急拉断阀产品简介：

LNG加气站加气低温紧急拉断阀 （紧急脱离装置）用途是一种安装在软管和输送管线连接端，用于在紧急情况下使槽车和输送管线或设备自动快速脱离的机构，又称低温紧急脱离装置，加气（液）管路上配装该拉断阀，当加气（液）管被拉断时，能确保气（液）体不泄漏，保证人生财产的安全，减少事故的损失，避免环境污染。它适用于液化天然气（LNG）液氮液氧液氨等各种化工介质的装卸领域。

二、LNG加气站加气低温紧急拉断阀的性能参数：

1.型号：QJ-50ERCLDF-HG40F

2、公称通径：DN5-80mm；

3.公称压力：PN1.0-32MPa；

4.设计温度：-196℃- 80℃；

5.适用介质：LO2、LN2、LAr、LNG；

6.连接方式：螺纹、焊接、法兰；

7.轴向拉断力：15.20.30KN

8.密封性：零泄漏

三、LNG加气站加气低温紧急拉断阀的使用性能：

1.紧急情况下能够使装卸设备自动快速拉断。

2.常规操作时不会出现拉断。

3.拉断后分开的两部分能有效密封。

四、LNG加气站加气低温紧急拉断阀脱离过程描述:

槽车正常装卸时，软管处于松弛自由状态；当槽车驰离，其接口进入警戒区时, 软管张紧并逐渐延伸拉长，当超出极限范围后进入脱离区，瞬间紧急脱离装置的拉断螺栓断裂，实现装置分离；分离后，一个单向阀留在发油台管线上，另一个留在软管上，在内部弹簧力的作用下均实现密封。

1、通常压力为PN2.5MPa的紧急拉断阀拉断力参考值为：

规格为25DERC的直线拉断力750~950kgf；

规格为32DERC直线拉断力1000~1100 kgf；

规格为40DERC直线拉断力1200~1300 kgf；

规格为50DERC直线拉断力1300~1500 kgf；

规格为65DERC直线拉断力1800~2000 kgf；

规格为80DERC直线拉断力2000~2200 kgf；

规格为100DERC直线拉断力3000~3500 kgf；

规格为150DERC直线拉断力5500~6000 kgf。

2、脱离后的复原

排空管线后进行恢复工作。

1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。

2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。

4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。

5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。

6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

五、LNG加气站加气低温紧急拉断阀使用维修注意事项：

1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。

2）紧急脱离后，必须迅速停泵，卸掉管线压力。

3）在管线排不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。

4）安装液相紧急拉断阀时，其前端应有支架支撑重量，减缓冲击。

5）低温拉断阀泄漏处理:

低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种，一般采用紧固的处理或者更换密封垫。

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