立体车库停车装置在上已经有了30多年的历史了，目前在几个机械比较发达的比较，如：美国，德国，日本等。很多汽车公司不仅仅制造汽车，还以立体车库为收入来源。我国也有少数制造立体车库的公司。这些车库一般都用于繁华的市区且量大的地方。目前，口多，汽车也随着人们的生活条件的走入了家家户户。停车难也对很多驾驶员造成了很大的困扰。现在的也越发的高了，车位的价格也的高，如果每个小区都能引进立体车库停车装置，我相信可以解决很多业主的停车问题。原来可以停一辆车的车位，用了3层立体车库就可以多停2辆车。而这个装置的价格我相信也远远现在的车位贵，更终受益的还是我们业主。立体车库是升降式多层的受到了很多开发商的：1.节省空间自动立体停车库停车容量大，占地面积小。也可停放各种类型的车辆，是轿车。而投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期短，耗电少，占地面积也远比地下车库少。2.外观更现代化自动立体停车库更适合用于商场、宾馆、公楼前、旅游区，在老式却风格的建筑物前。采用合金、装饰材料，可以耳目一新的。

莱贝经营红河开远立体车库租赁、租赁立体停车库、机械停车二柱。立体车库作为现在城市二线城市流行的体重停车方式，受到了很多开发商和的，建设立体车库的原因各有千秋，可以看出未来立体车库是发展的趋势，因此立体车库大有前途，同时立体车库的，才得以收到。一、立体车库满足更多的停车位传统的平面车位已经远远不能满足现在日益增长的车辆需求了，平面车位与车是成反比的，只能通过建设立体车库才能满足现在的需求，才能迎合时代的发展。二、立体车库的造价买一个传统的平面车位估计也要几万块钱，但是一个立体车库的价格也就几万钱，同时立体车库停车安全便捷，无停车。三、立体车库占地面积小，向天空要车位立体车库是通过机械式停车来满足车位需求，结构有钢结构，传动装置，电力装置等搭建起来的立体车库，是向上要车位，因此立体车库所占用的土地面积是很少的。综上所述立体车库的发展前景还是有的，因此未来将会是立体车库的天下，为你的爱车有一个安稳的家，赶紧加入到立体车库发展的浪潮中来吧。

随着现在车的不断增长以及立体停车难，土地使用面积也是越发紧张，一个家庭可能几辆车，那么面对如此现状，大家是时候考虑给你的家庭装上家用立体车库了，大家为什么会选择家用立体车库？选择家用立体车库的有哪些呢？为什么要使用家用智能立体车库呢？：倍增车位。地下停车场这样的一个位置一般只能够停放一辆车，所以在停车的时候会觉得有很多不方便的地方。尤其是车辆多的时候就不够用。但是如果是有家用智能立体车库的话，车位就可以增加了。因为一个家用立体车库是可以有多层的，在停车的时候空间会的增加。经济。现如今一个车位就是几万、十来万，这不是一般人能够消费得起的。但是如果是家用智能立体车库的话，只需要花费购买车位的价格的三分或者是。所以就成本费用来说是经济的。第三、更利于保护车辆。智能立体车库在进行使用的时候停车会的方便，即便你是一个新手，在停车的时候也了，因为不需要转弯，直行停车即可。因此能够地减少车辆刮花、撞击的可能性，继而让车辆能够得到更大的安全保护。第四、时尚、酷炫。试想一下在自己的家里就能够有一个智能立体车库，停车、就近泊车，这是一个多么时尚又酷炫的事情。综上所述家用立体车库是未来的发展趋势，未来立体车库的发展前景是好的，很多开发商都纷纷投身于立体车库发展行业，不管你是家用，还是别墅用都可以给你的爱车选择一个的立体停车位。

内容及技术要求2.1金属结构2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定，无性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。2.1.2高强度螺栓连接应紧固，规定的拧紧力矩要求。紧固件平垫片、弹簧垫圈应全，螺栓长度应高于螺母，紧固、无松动。2.1.3金属结构框架立柱垂直度≤L/1000mm（L为金属结构框架立柱的长度），梁间平行度≤15mm，框架两对角线长度差≤10mm，有特殊要求的除外。2.1.4搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应≤L/400mm（L为梁的长度)。2.1.5立柱底板预埋螺栓不应松动或锈蚀。基础无下沉、开裂等现象，地基周围应保持清洁。2.1.6导轨（轨道）性，无变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。2.2设备部件2.2.1运动部件应运行平稳，位置准确，无异常响声，制动灵活、。2.2.2搬运器停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应≤40mm，垂直高差应≤50mm，前端点与地表面的垂直高差≤50mm。2.2.3升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应≤15mm。2.2.4载车板前端点与地表面的间隙水平距离≤40mm，垂直高差应≤50mm，载车板整体应平直、无变形，焊接处无裂纹，连接处固定螺栓无松动或脱落。2.2.5滑轮等应转动灵活、润滑、固定、无裂痕和缺损、无其他损害钢丝绳的缺陷。2.2.6钢丝绳应有防松、防跳绳装置，动作、固定牢固，磨损量和变形、断丝应符合标准规定。2.2.7主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得设计要求。2.2.8链条张紧度，无锈蚀、无裂纹、无扭曲变形、过盈配合处无松动等缺陷。2.2.9链条、链轮啮合，链装置。2.2.10转向装置固定、转动灵活、润滑、准确。2.2.11电机座连接牢固，无异常变形。2.2.12电机运转正常，无异常响声或过热等现象。2.2.13横移框连接牢固，运行无明显扭曲变形。2.2.14传动轮与导轨（轨道）接触，无打滑、卡阻、脱轨等现象。2.2.15联轴器的螺栓不得有松动、缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动；齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑