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天津机场进口配件报关成本
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汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:
①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾
②汽车配件加工采购全球化
③汽车配件加工产业转移速度加快[1]
汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),
汽车配件进口报关需要注意的地方:
1. 单证问题,进口报关需要由一家具有进出口权的企业做为经营单位,北京汽车配件进口报关而很多国内的企业和国外的客户在中国没有成立公司并办理进出口,将货物进口到中国便成为他们的头号难题,不过我司可免费借出进出口牌供客户做为经营单位报关。
2. 货物信息问题,绝大多数汽车配件均需要提供:产地、牌子、型号、适用车型(重要)、功能用途、材质等资料,而部份客户可能无法提供适用车型这一项重要的报关信息,所以有时我们报关起来会比较被动一点。
3. 汽车有客户会问到授权书一类的问题,这种问题是一种误区,实际上,汽车配件进口是很少用到授权书的,除非某些汽车公司在海关有备过案,那这样的话需要厂商提供授权书。
4. 部份汽车配件是需要3C认证的,如一些汽车后灯或车门或玻璃等,这种情况是部分汽车配件进口商最头痛的事情,不过不用担心,我司在3年前已经与机构达成合作,进口3C认证一天内可办理完毕,可为用户提供全程的进口服务。
5. 汽车配件零散性,一些汽车配件批发商进口的汽车配件属于小批多种类的,单次进口量也比较少约几十或几百公斤,这样的话单独从香港叫一辆车不合算,所以我司针对于这类货物提供解决方案:直接与我司车拼我司报关的其它货物进口,拖车费减半,还有其它优惠。
回想这场西部决赛G2,大家所能想到的勇士的输球原因大概是:库里被无限追着打、球队三分手感低迷、被火箭的无限换防和抢断反击打死……诸如此类。
而库里在赛后说:“这(三分低迷)不是输球的原因。关键点在于那些小事。”
——我们来回顾一下勇士输球的关键点到底是哪些“小事”:
1,
先来说“错位单打库里”这件事。
首先,库里仍然受腿部伤势影响,要么是因为伤病并未完全痊愈,要么是因为复出太急或是保险起见所以还不太适应不太发力。
这是科比在《细节》节目中分析的。
从库里防守端的表现也能看出来:或许是因为被詹姆斯连续三年总决赛追着错位单打,库里给人的印象是防守不佳。但实际上,当库里健康时,他是控卫位置上非常优秀的防守人,防守后卫得心应手,抢断数和防守效率一向名列前茅,只是因为身材差距过大才会难以防守詹姆斯这样的重型前锋。
但今天,面对保罗,面对哈登,库里的防守表现不好,尤其是脚步踉踉跄跄。这不是库里正常的防守表现。
即使如此,即使库里在防守端的表现并不正常,这也依然不是勇士防守溃坝的主要原因:毕竟库里被追着错位打了三年总决赛,勇士在如何保护库里这一点上有太过丰富的经验。
但这一场比赛勇士的各种策略都执行得非常糟糕。
在G1中,火箭的思路很明确,库里防守谁,谁就去给哈登和保罗挡拆。勇士的策略也很明确,库里优先缠住挡拆人,哈登和保罗的防守人绕过或挤过掩护,若非万不得已不让库里被错位,不过若真被错位了也并不害怕。
原本,G2开场,勇士也很明确,延续了这一策略。火箭开发出超高位快速挡拆和其它一些小技巧,想办法找库里,之后勇士暂停,调整战术。
然后发生这样一幕: