商铺名称:安平县凯捷玻璃钢制品有限公司
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玻璃钢电缆桥架既有金属桥架的刚性,又有玻璃钢桥架的韧性,耐腐蚀性能好、抗老化性能强。能广泛应用于石油、化工、电力、轻工、电视、电讯等方面。
针对戈壁风沙流环境特点,采用气流挟砂喷射法,对环氧树脂及其复合材料进行冲蚀试验,研究了冲蚀速率、角度、冲蚀方位、纤维类型等对冲蚀的影响.结果表明:环氧树脂及其复合材料的冲蚀行为表现出半塑性材料的冲蚀特征,冲蚀率的冲蚀角为45°~60°,其冲蚀率随冲蚀速率的增加而增大,冲蚀率与冲蚀速率呈指数关系,速率指数为2.1~2.8.冲蚀方位对冲蚀有重要的影响,在相同的冲蚀条件下,垂直冲蚀的冲蚀率比平行冲蚀高.用扫描电子显微镜观察了复合材料冲蚀后的表面形貌,并讨论了可能的冲蚀机制.机械强度高,它既有金属桥架的刚性又有玻璃钢桥架的韧性,耐腐蚀性能好、抗老化性能强、造型美观、安装方便、使用寿命长。环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架适合在强腐蚀环境、大跨距、重载荷条件下使用。
特点:
一、环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架型号编制说明:
环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架型号编制从结构上分:
1、槽式(C) 2、梯级式(T) 3、托盘式(P)
环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架型号编制说明:
二、环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架规格的选择:
电缆填充率不超过标准规定值,动力电缆可取40-50%,控制电缆可取50-70%。另外,需预留10-25%的工程发展余量,桥架横截面积的选择见下表。各种弯通及附件应符合工程布置条件,并与桥架配套。
三、环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架载荷等级的选择:
电缆桥架除包括其自身的重量外,还应包括其所能承受的电线电缆的机械负载,工作均布载荷应不大于所选择载荷等级额定均布载荷。电缆桥架在承受额定均布载荷时,其相对挠度环氧树脂及环氧树脂复合型的不宜大于1/200。
环氧树脂复合型
环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架载荷的强度关系到结构的可靠性和耐久性,是结构设计的重要依据,在实际使用中,电缆桥架除了电缆载荷和自重外,还应考虑如下载荷:
1、室外安装的电缆桥架需考虑风、雨或冰的载荷,对于地震多发区还应考虑惯性载荷。
2、电缆桥架除承受正常机械载荷外,原则上不可做人行通道使用。如需作为人行通道等其他用途,为此目的而进行的特殊设计,应与用户协商。
3、电缆桥架载荷设计中不仅要考虑竖向载荷,还要考虑在安装使用过程中存在的纵向和横向载荷(如铺设电缆时所产生的纵向牵引力,梯子斜靠在桥架上产生的横向载荷)
四、环氧树脂及环氧树脂复合型电缆桥架支、吊架的配置:
1、户内支、吊短跨距一般采用1.5-3m。户外立柱跨距一般采用6m。
2、非直线段的支、吊架配置应遵循以下原则:当桥架宽度W<300mm时,应在非直线段与直线结合处300-600mm的直线段侧设置一个支架或吊架;当桥架宽度W>300mm时,除符合上述条件外,在非直线段中部还应增设一个支架或吊架。
3、桥架多层设置时,层间中心距为200、250、300、350mm。
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以碳化深度为评价指标,结合压汞测试技术,研究了静养时间、升温速率和恒温时间等蒸养参数对高强混凝土抗碳化性能的影响.结果表明,延长静养时间可明显改善高强混凝土的抗碳化性能,而过快的升温速率、较长的恒温时间及较高的恒温温度均对混凝土抗碳化性能不利.
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针对路面污染物影响热反射沥青路面降温性能的问题,采用自制温度测试箱,选取尘土作为不透光污染物的代表,甘油、机油作为透光污染物的代表进行研究.试验结果表明:不透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物密度的升高而增大,随试件构造深度的增加而减小,透光污染物对热反射沥青路面降温性能的影响随污染物透光率的降低而升高,随污染物厚度的升高而增大;清扫和水洗手段可使受尘土污染的热反射沥青路面降温性能得到恢复,但不会对油类污染物产生作用.
以聚四氟乙烯(PTFE)建筑膜材为研究对象,在哈尔滨地区开展了自然环境下的长期暴露试验研究,分别对自然暴露1,2,4,7a的PTFE建筑膜材试样进行了拉伸强度、断裂延伸率以及撕裂强度测试,拟合出PTFE膜材拉伸强度和撕裂强度随时间的变化曲线,为探究PTFE膜材在寒冷地区的经年耐候性能提供了数据资料.