特点：该机是我厂的传统机型，也是我厂多年来的主导产品，畅销产品，外形美观，结构紧凑，操作简单，扣压到位时油缸自动回位，可采用手动和自动方式操作，运行平稳可靠，故障率低。模具与模座为轴向滑动。燕尾连接，满足了双碗头胶管的自圌由扣压。

超前小导管缩尖机是我厂根据市场需求，研制出的新一代注浆小导管成型设备，适用于隧道地铁等工程的施工。该设备外型美观，结构紧凑，操作简单，更换模具简单快捷，加工速度快，成型美观标准，不仅提高了工程的施工进度，而且改变了原有的施工工艺。我厂研发的超前小导管缩尖机先进性，稳定性处于国内领先水平，深受广大用户信赖，并给予一致好评。

小导管在隧道开挖时承受地层的压力，为保证灌浆质量防止漏浆，小导管的尾部需设置封堵孔。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

安徽小导管尖头机/小导管尖头机

管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。

近年来，新奥法在我国铁路、公路、水下隧道及软弱地质层中的城市地下工程中也获得了比较广泛的应用。 基本的施工方法如下： 钻孔安装导管→双液注浆→开挖钻孔→吹孔装药→放 炮→处理危石是否开挖够3.5米 喷普通砼←打锚杆立钢拱架←喷钢纤维早强砼←出碴。

设备图片

尽管全球工业互联网竞合已经提速，但总体仍然处于起步初期，技术、标准等关键问题并未取得明显进展，产业格局尚未形成，我国工业互联网发展存在宝贵的时间窗口。近年来，我国在这方面已逐渐形成先行企业自发探索、产业协同日益紧密、政府推进因势利导的良好局面，整体推进具备一定基础。这里结合国际工业互联网发展趋势再提三点思考。

工程机械行业主要服务于房地产和基础设施建设，其发展程度与宏观经济形势密切相关。21世纪以来，随着我国经济的不断发展，中国工程机械行业整体发展平稳，行业规模相较于本世纪初扩大了近10倍。中国工程机械行业繁荣发展的过程中也经历过转型调整的阵痛期，巨大的社会库存和国际宏观经济形势的起落一度导致行业的持续低迷。2014与2015年甚至连续两年出现负增长，行业总体规模缩减达千亿元以上，直至2016年才成功实现反弹，设备销量重回正轨。

小导管缩尖机设备准备信息：

1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（最好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（系统不报警即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于润滑、冷却主机关键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

数控小导管冲孔机优势亮点：
1. 整机采用高大上的数控设计，采用多次反复送料方案，可实现不同长度的管件加工；
2. 设备送料机构可实现360°自由旋转，可实现一根工件多个位置冲孔的需求；
3. 送料机构可实现管件抓紧和自由翻转，送料和旋转均采用伺服PLC控制系统；
4. 送料、冲孔、旋转均可实现急停，傻瓜式设备，人性化设计，保障加工的安全性；
5. 相比人工钻孔的过去式，数控智能化的冲孔逐步成为市场主流，效率是过去的20倍以上，定位精确误差小，打孔边缘光滑。

我公司5大优势：
1、我们可以提供全面隧道、地铁施工解决方案！我们可以根据客户需求，提供全套设备！仅需一次选择！无需为解决方案而发愁！
2、我们提供的装备均为我公司自主开发产品，设备安装、调试、售后一条龙服务！确保客户项目高效率、高标准完成！
3、我公司可以为项目前期施工提供科学的、高效的厂内装备布局方案。
4、充分发挥郑州物流的优势，采用德邦等快速物流送货，确保产品5日内必到货！
5、我公司每年都有大量新产品上市！可以源源不断地为客户提供更加高效的解决方案！