某隧道采用超前支护方式对不良地质进行预加固。对隧道自稳时间小于完成支护所需时间的地段进行超前支护。对于隧道洞身Ⅴ级围岩段一般采用小导管支护施工工艺进行超前支护。

小导管加工时，钢管与衬砌中线平行以8～14°仰角打入拱部围岩。钢管环向间距40cm。每打完一排钢管后，超前小导管需要压注水泥浆，等达到75%的强度后，开挖拱部及进行初喷、架设钢架，初期支护完成后，隔2.40m再打下一排钢管，超前小导管保持1.0m以上的搭接长度。为了减少超挖，应控制超前小导管打入角度，同时除洞口第一排超前小导管外其余超前小导管必须从型钢钢架腹部穿过，并与型钢拱架焊接，即要求型钢拱架在制作工程中在型钢腹板位置要求穿孔。

我们从几个方面来对比
效率对比：
工人手工去缩尖且打孔一个合格的小导管大约需要20分钟。
机器加热缩尖一气呵成仅需要1分20秒即可。
效率是人工的10倍还要多。

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

海南小导管尖头机/小导管设备

合格率对比：
工人的成品率仅为80% 即10支小导管就有2支不合格.合格率较差。
机器加工非人为技术操作，废料率几乎为0，合格率非常高。

小导管缩尖机又称之为：缩管机；缩锥机；尖头机等。其原理是通过模具锤头进行高频次敲打至成椎体状广泛应用与隧道工程。

设备图片

巴彦浩特至银川快速铁路的建设，将加快宁夏和内蒙古经济社会发展，促进两自治区更紧密的合作，带动沿线城市更好地承接东部发达地区产业转移，惠及两地百姓。

“十三五”期间，随着全球经济与产业运行进一步趋稳趋好，以及中国经济、政策利好的落地，各种基础设施建设和城镇化建设仍然处于发展阶段。未来几年将成为行业转型发展的关键时刻，作为装备制造业中的优势产业之一的中国工程机械行业，经过深化调整后，必将实现更高质量的发展。中国仍将保持着全球工程机械第一大市场的地位。工程机械行业未来发展机遇以及市场潜能巨大。更多相关行业信息请查阅由中国报告大厅发布的工程机械行业市场调查分析报告。

小导管缩尖机设备准备信息：

1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（最好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（系统不报警即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于润滑、冷却主机关键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

小导管尖头机组装且链接好三相电，注意请勿接反或少接一相电，待机器安装好后，按下气动开关，测试旋转方向；旋转方向应和机身上喷涂尖头方向一致；注意不要反向旋转，否则会导致管体不能缩尖或尖头不能成型。

隧道在开挖后需要进行支护，在隧道岩层不好的情况下需要进行加强支护，通常根据隧道的围岩（通俗的说就是岩石情况）的好坏，稳定情况来确定钢支撑的类型。钢支撑实际就是加强隧道支护，不让隧道在开挖后坍塌进行的初期支护（初期支护后还有二次衬砌）而设置的钢材结构。根据围岩的不同，隧道设计有工字钢拱架，有钢筋制作的格栅钢架，这些的单位就是隧道中的“榀”根据隧道的开挖大小，还有岩石的好坏，可以采用大小不等的工字钢，还有可以采用大小不等的钢筋加工成拱架。当然还有使用“W钢带”等进行钢支撑，单位也是“榀”。一“榀”钢支撑也就是一个拱架。

　　对新认定为“金华市著名商标”、“金华名牌产品”的企业，分别奖励5万元。4．对企业境外注册商标的，每件最高奖励1万元。按马德里协定办理注册且一次性五个国家（地区）以上，或办理欧盟商标注册的，每件最高奖励5万元。