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牌号 | 30CrMnSiA航空用合金结构钢热轧钢板 |
对应标准 |
GJB 2150A-2005 航空用合金结构钢热轧钢板规范 Specification for hot-rolled alloy structure steel sheets and plates for avication |
归类 | 合金钢 |
标签 | 热轧合金钢钢板 |
说明 |
该牌号是航空航天领域使用最广泛的一种调质合金钢。该牌号在淬火加高温回火状态下具有较高的强度和足够的韧性。但其淬透性不高。尺寸15mm以下的棒材或厚度8mm以下的板材可以使用等温淬火,可以获得的强度和塑性配合,室温冲击韧性大大提高,但屈服强度会降低。其缺点是有回火脆性,脱碳倾向较大,横向性能较差。其焊接性能中等,冷变形塑性好,切削加工性能好。 在紧固件行业应用非常广泛,该牌号可用于制造各类承受中等载荷的重要零件。航空、航天标准和国家军用标准规定的合金钢类紧固件都较多选用该牌号。该牌号可加工的产品主要有螺栓、螺钉、螺母及螺柱(见可加工紧固件产品示例)。 随着新材料的开发和使用,在航空航天领域这类合金钢有逐渐取代的趋势。在紧固件行业,推荐使用沉淀硬化不锈钢进行取代。 |
成分 | C | Si | Mn | P ① | S ① | Cr | Ni ① | Cu ① | Mo ② | W ② |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
最小值 | 0.28 | 0.9 | 0.8 | - | - | 0.8 | - | - | - | - |
最大值 | 0.34 | 1.2 | 1.1 | 0.025 | 0.025 | 1.1 | 0.3 | 0.25 | 0.13 | 0.13 |
厚度 t mm |
热处理或状态 |
抗拉强度 σb Mpa |
断后伸长率或延伸率 δ % |
硬度 HBW |
---|---|---|---|---|
≤4※ | 交货状态 | 540~735 | ≥16 | ≤229 |
>4※ | 交货状态 | 540~735 | ≥19 | ≤229 |
试样* | 淬火或回火880~900°C 油冷;回火500~560°C 油、水冷 | ≥1080 | ≥10 |
(ML)30CrMnSiA (GB3077/3078/3079/5953.1/5954;GJB1951/2150A/2151)可加工的部分产品 | |||
名称 | 型号 | 性能等级 | 规格 |
等长双头螺柱 | GB 901-1988 | 10.9 | M24 |
滚花高头螺钉 | GB 900-1988 | 10.9 | M8~M12 |
十字槽沉头螺钉 | GB/T 819.2-1997 | 8.8、10.9(超标) | M1.6~M8 |
GB/T 819.1-2000 | 8.8、10.9(超标) | M1.6~M6 | |
十字槽盘头螺钉 | GB/T 818-2000 | 8.8、10.9、12.9(超标) | M1.6~M8 |
内六角圆头螺钉 | GB/T 70.1-2000 | 8.8、10.9、12.9 | M2~M20 |
六角头螺栓 | GB/T 5783-2000 | 8.8、10.9 | M3~M20 |
1型六角螺母 | GB/T 6170-2000 | 6、8、10、30~36HRC | M2~M36 |
GB 41-1986 | 5 | M8~M18 | |
1型六角螺母细牙 | GB/T 6171-2000 | 8、10、12 | M6~M24 |