CYH1MP5180/56/400A1X/X1CLUMWW力士乐油缸

CDL1MP5/100/56/100D1X/B1CFUMWW CDL1MP5/160/90/360D1X/B1CFUMWW CDL1MP5/160/90/220D1X/B1CFUMWW CDL1MF3/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<1400)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?<800) CDL1MF3/200/110/600D1X/B1CHUMWW CDL1MF3/200/110/150D1X/B1CHUMWW CDL1MF3/125/70/150D1X/B1CKUMWW CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<3000)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?) CDL1MF4/50/28/200D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/63/36/300D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/80/45/210D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/40/22/100D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/25/18/150D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW CDL1MT4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(min/max = 21/600)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<450) XV=?(min/max = 68/647) CDL1MT4/25/14/200C1X/B1CHUMWW XV = 150 mm CDL1MT4/100/56/560C1X/B1CHUMWW XV=245 mm CDL1MT4/125/70/370C1X/B1CHUVWW XV=330 mm CDL1MT4/25/14/600C1X/B1CHUMWW XV = 600 mm CDL1M00/25(32)/14(18)/行程长度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<390) CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW。

R900936006 4WRAE10W1-60-22/G24N9K31/A1V R900936497 4WRA6EB15-22/G24N9K4/V-589 R900936935 4WRA6EA30-22/G24N9K4/V R900937158 4WRAE6EA30-22/G24N9K31/A1V R900937718 4WRA6EA15-22/G24N9K4/V R900938827 4WRA6EA15-22/G24K4/V-589 R900939576 4WRAE10EB30-22/G24N9K31/A1V R900940043 4WRA6W1-15-22/G24N9K4/V R900940206 4WRAE10EA30-22/G24N9K31/A1V R900940546 4WRA6W1-07-22/G24N9K4/V R900943416 4WRA10W60-22/G24N9K4/V-589 R900943826 4WRAE6W30-22/G24N9K31/F1V R900944554 4WRA10EA60-22/G24N9K4/V-589 R900944775 4WRA10W30-22/G24N9K4/V-589 R900945520 4WRA6W3-15-22/G24N9K4/V R900947059 4WRAE6E15-22/G24N9K31/F1V R900947149 4WRA6E03-22/G24N9K4/V R900947417 4WRA6WA30-22/G24N9K4/V-589 R900947693 4WRA6EB30-22/G24K4/V R900947835 4WRA6E1-30-22/G24K4/V R900949337 4WRA6W07-22/G24N9K4/V-589 R900949757 4WRAE10W1-60-22/G24N9K31/F1V R900949993 4WRA10E30-22/G24N9K4/V-589 R900950144 4WRAE6W07-22/G24N9K31/F1V R900950774 4WRAE6W1-15-22/G24N9K31/F1V R900953093 4WRA6W30-22/G24K4/V-589 R900953168 4WRAE6E03-22/G24N9K31/A1V R900953496 4WRAE10W1-30-22/G24K31/A1V R900954053 4WRA6E1-15-22/G24K4/V R900954054 4WRA6EA15-22/G24K4/V R900954055 4WRA6EA30-22/G24K4/V R900954056 4WRA6W15-22/G24K4/V R900954057 4WRA6W1-15-22/G24K4/V R900954058 4WRA6W1-30-22/G24K4/V R900954059 4WRA6WA15-22/G24K4/V R900954061 4WRA10E60-22/G24K4/V R900954064 4WRA10EA60-22/G24K4/V R900954065 4WRA10W60-22/G24K4/V R900954069 4WRAE6E07-22/G24K31/A1V。

级要求，伺服阀进油前置安装要求过滤精度不低于μ的滤油装置。无振动无磁场干扰无无线电干扰。 支撑液压缸将代替车轮作为其主要承载部件，且液压缸需满足垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下的强度及稳定性要求。通过有限元分析软件Ansys，采用强度及特征值屈曲分析相结合的方法对支撑液压缸进行仿真，得到结构在多工况下应力分布云图及前六阶屈曲特征值。分析结果表明，液压缸部分构件的应力超过许用应力值但未发生屈曲，结构不满足强度要求。因此对结构改进并再次分析，得到满足工况需求的液压缸，为进一步的研究提供了参考。关键词支撑液压缸；强度分析；屈曲分析；改进中图分类号TH文献标识码A文章编号00-0000-000-00引言所设计的有杆式飞机牵引车在更换轮胎时支撑液压缸将代替车轮支撑车身。由于工作路面不平整，车身可能发生横纵角度为°的侧倾。因此，支撑液压缸在升降支撑过程中，需要满足在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下的强度和稳定性要求[]。本文应用有限元分析软件Ansys对支撑液压缸在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下进行结构强度以及相应的特征值屈曲分析[]，得到液压缸的应力值及屈曲特征值，并根据仿真结果对结构进行设计，最终得到满足工作需求的支撑液压缸结构[]。支撑液压缸设计.液压缸结构所设计的转运车支撑液压缸主要由支撑底板销轴缸体活塞杆组件组成，如图所示。由静力学分析可知，液压缸在工作行程时，其强度及稳定性均最差[]。为了便于后续的有限元分析，应用SolidWorks建立支撑液压缸行程时的三维模型，如图所示。.支撑底板.销轴.活塞杆组件.缸体图升降液压缸结构组成图行程时液压缸的三维模型.液压缸材料转运车有四个支撑液压缸，在满载工况下，每个液压缸的承重为0kN。根据工程经验，对液压缸各构件选取相应的机械材料，并设定安全系数为.。表所示为各部分的材料及强度。.分析前处理在Ansys中赋予液压缸结构各部分材料属性，并将各部分连接重新定义。比较各种网格划分方法得到的网格质量[]，最终选自单元长度为mm的体网格划分法，得到平均网格质量为0.的优良网格。为了使仿真更贴近实际工况，在支撑底板底面添加固定约束，并在缸体表面与集装箱连接处分别添加垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种工况下载荷，如表所示。求解以上三种工况下支撑液压缸等效应力值，并得到相应云图。.强度分析结果图所示为支撑液压缸在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种工况下的整体应力分布云图。由图可知液压缸横纵向侧倾时应力远大于垂直工况下应力；缸体整体应力偏小，满足强度要求；支撑底板在侧倾工况下应力较大，值为0MPa，超过了该构件的许用应力值；液压缸的应力处位于侧倾工况下活塞杆与底板连接的端部，为.MPa，不满足强度要求[]。a垂直时应力b横向°侧倾时应力c纵向。