CDH2MP5/80/56/550A1X/B3NFEMTC力士乐油缸

CDL1MP5/100/56/100D1X/B1CFUMWW CDL1MP5/160/90/360D1X/B1CFUMWW CDL1MP5/160/90/220D1X/B1CFUMWW CDL1MF3/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<1400)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?<800) CDL1MF3/200/110/600D1X/B1CHUMWW CDL1MF3/200/110/150D1X/B1CHUMWW CDL1MF3/125/70/150D1X/B1CKUMWW CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(<3000)D1X/B1CH(K)UM(V)WW(Y,LY=?) CDL1MF4/50/28/200D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/63/36/300D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/80/45/210D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/40/22/100D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/25/18/150D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW CDL1MT4/25(32,40,50,63,80,100,125,160,200)/14(18,22,28,36,45,56,70,90,110)/行程长度(min/max = 21/600)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<450) XV=?(min/max = 68/647) CDL1MT4/25/14/200C1X/B1CHUMWW XV = 150 mm CDL1MT4/100/56/560C1X/B1CHUMWW XV=245 mm CDL1MT4/125/70/370C1X/B1CHUVWW XV=330 mm CDL1MT4/25/14/600C1X/B1CHUMWW XV = 600 mm CDL1M00/25(32)/14(18)/行程长度(<1400)C1X/B1CHUM(V)WW(Y,LY=?<390) CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW。

R900954071 4WRAE6E30-22/G24K31/A1V R900954077 4WRAE6W15-22/G24K31/A1V R900954083 4WRAE10E60-22/G24K31/A1V R900954085 4WRAE10EA30-22/G24K31/A1V R900954088 4WRAE10W60-22/G24K31/A1V R900954109 4WRAE10EA30-22/G24N9K31/F1V R900954403 4WRA6E15-22/G24K4/V-589 R900954407 4WRA6W30-22/G24K4/V R900960406 4WRA10EA30-22/G24N9K4/V-589 R900961533 4WRA6WA15-22/G24N9K4/V R900962407 4WRAE6WA30-22/G24N9K31/A1V R900963296 4WRA6WA15-22/G24N9K4/V-589 R900963345 4WRA6EB07-22/G24N9K4/V R900964834 4WRA6EA03-22/G24N9K4/V R900965674 4WRAE10E60-22/G24K31/F1V R900966133 4WRAE6EA07-22/G24N9K31/A1V R900967975 4WRA6EA03-22/G24N9K4/V-589 R900969665 4WRAE6EB30-22/G24N9K31/A1V R900972660 4WRAP6W7-07-33=G24K4/V=00 R900972827 4WRA6W1-07-22/G24K4/V R900974817 4WRAE6W1-30-22/G24K31/F1V R900976495 4WRA6W15-22/G24K4/V-589 R900976919 4WRAE6W15-22/G24K31/F1V R901206173 4WRA6WB07-22/G24N9K4/V-58 R978912832 4WRA6W03-22/G24K4/V R978916639 4WRAE6E03-22/G24K31/A1V R978916639 4WRAE6E03-22/G24K31/A1V R900244238 4WRA6WA30-22/G24N9K4/V R900555967 4WRAE10W1-30-22/G24N9K31/A1V R900558355 4WRAE6E30-22/G24N9K31/A1V R900558356 4WRAE10E60-22/G24N9K31/A1V R900575765 4WRA10W1-60-22/G24N9K4/V R900577424 4WRA10W30-22/G24K4/V R900710530 4WRAE10W60-22/G24K31/F1V R900736894 4WRAE6W03-22/G24N9K31/A1V R900750718 4WRAE6EA15-22/G24N9K31/A1V R900762072 4WRAE6W30-22/G24K31/F1V R900784024 4WRA6W1-15-22/G24N9K4/V-589 R900787374 4WRA6WA07-22/G24N9K4/V-589 R900900987 4WRAE6W30-22/G24N9K31/A1V R900900988 4WRAE10W60-22/G24N9K31/A1V R900902095 4WRA6W30-22/G24N9K4/V R900902097 4WRA10E60-22/G24N9K4/V R900902537 4WRA6W1-30-22/G24N9K4/V R900902940 4WRA6E30-22/G24N9K4/V R900904010 4WRAE10E30-22/G24N9K31/F1V R900904105 4WRA6E07-22/G24N9K4/V-589 R900904438 4WRA6E15-22/G24K4/V R900904439 4WRA6E30-22/G24K4/V R900904801 4WRAE10WA60-22/G24N9K31/A1V R900906034 4WRA6E1-15-22/G24N9K4/V R900906262 4WRA6E07-22/G24N9K4/V。

级要求，伺服阀进油前置安装要求过滤精度不低于μ的滤油装置。无振动无磁场干扰无无线电干扰。 支撑液压缸将代替车轮作为其主要承载部件，且液压缸需满足垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下的强度及稳定性要求。通过有限元分析软件Ansys，采用强度及特征值屈曲分析相结合的方法对支撑液压缸进行仿真，得到结构在多工况下应力分布云图及前六阶屈曲特征值。分析结果表明，液压缸部分构件的应力超过许用应力值但未发生屈曲，结构不满足强度要求。因此对结构改进并再次分析，得到满足工况需求的液压缸，为进一步的研究提供了参考。关键词支撑液压缸；强度分析；屈曲分析；改进中图分类号TH文献标识码A文章编号00-0000-000-00引言所设计的有杆式飞机牵引车在更换轮胎时支撑液压缸将代替车轮支撑车身。由于工作路面不平整，车身可能发生横纵角度为°的侧倾。因此，支撑液压缸在升降支撑过程中，需要满足在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下的强度和稳定性要求[]。本文应用有限元分析软件Ansys对支撑液压缸在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种典型工况下进行结构强度以及相应的特征值屈曲分析[]，得到液压缸的应力值及屈曲特征值，并根据仿真结果对结构进行设计，最终得到满足工作需求的支撑液压缸结构[]。支撑液压缸设计.液压缸结构所设计的转运车支撑液压缸主要由支撑底板销轴缸体活塞杆组件组成，如图所示。由静力学分析可知，液压缸在工作行程时，其强度及稳定性均最差[]。为了便于后续的有限元分析，应用SolidWorks建立支撑液压缸行程时的三维模型，如图所示。.支撑底板.销轴.活塞杆组件.缸体图升降液压缸结构组成图行程时液压缸的三维模型.液压缸材料转运车有四个支撑液压缸，在满载工况下，每个液压缸的承重为0kN。根据工程经验，对液压缸各构件选取相应的机械材料，并设定安全系数为.。表所示为各部分的材料及强度。.分析前处理在Ansys中赋予液压缸结构各部分材料属性，并将各部分连接重新定义。比较各种网格划分方法得到的网格质量[]，最终选自单元长度为mm的体网格划分法，得到平均网格质量为0.的优良网格。为了使仿真更贴近实际工况，在支撑底板底面添加固定约束，并在缸体表面与集装箱连接处分别添加垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种工况下载荷，如表所示。求解以上三种工况下支撑液压缸等效应力值，并得到相应云图。.强度分析结果图所示为支撑液压缸在垂直横向°侧倾和纵向°侧倾三种工况下的整体应力分布云图。由图可知液压缸横纵向侧倾时应力远大于垂直工况下应力；缸体整体应力偏小，满足强度要求；支撑底板在侧倾工况下应力较大，值为0MPa，超过了该构件的许用应力值；液压缸的应力处位于侧倾工况下活塞杆与底板连接的端部，为.MPa，不满足强度要求[]。a垂直时应力b横向°侧倾时应力c纵向。