Z562YP54100V DN225 PN9.81MPa-闸阀/山东永一闸阀/中国永一制造
产品价格：￥（人民币）
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商品详情
特点
1、 的自密封设计，压力越高，密封越可靠。
2、结构紧凑、体积小、刚性好、密封安全可靠。
3、关闭件(闸板)弹性结构，在工作中能自动补偿由于异常负荷或温度引起的阀体变形。因此，密封可靠，并且不会产生闸板楔柱。
4、通径大于等于NPS10，压力级150磅级和通径大于等于NPS6、压力级600~2500磅级的手动阀门，其操作装置中配有滚动轴承，启闭轻松。
5、主体材料，内件材料，填料，垫片、紧固件的材料可根据用户要求或实际工况条件合理组合。
6、NPS≤10的闸阀，其阀座可为更换式内螺纹连接的阀座，可任意组合与关闭件密封面材质配对，以满足工况要求，延长使用寿命。
执行标准
设计与制造:APl 600
结构长度:ASME B16.10
法兰尺寸:ASME B16.5
对焊连接尺寸:ASTM B16.25
压力 -温度:ASME B16.34
试验 -检验:APl 598
性能参数性能参数
零件材料零件材料
外形尺寸外形连接尺寸
安装注意事项
1、吊装时不许吊装传动装置，传动装置一般外壳都是铸铁材质，脆硬性太大磕碰容易造成开裂。
2、存放 过3个月以上的阀门，安装时一定注意阀杆填料的检测更换。
3、阀门开封时检测阀腔两端内的清洁情况，有异物及时清除。
4、安装前进行外观检测是否阀体有沙眼等铸造缺陷。
5、安装前打压试验，密封水压打阀门设计压力的1.1倍，气压打0.6MPa，壳体强度打阀门设计压力的1.5倍。
6、安装前检查管道坡口尺寸是否与阀体坡口尺寸*，相差不大可以焊接。
7、焊后焊口处打磨有夹渣进行补焊，焊后热处理。
8、焊后焊口处拍X光片检查焊接质量，满足标准后填写焊后报告。
9、焊接完成接管做管道打压试验，气压试压后打水压强度试验。
10、打压完成后，开机试运行满168小时后阀门切断接通无异常为合格安装。
11、定期安排维保人员检测阀门的动作情况。
维修注意事项
闸板密封面堆焊的厚度需保证经车削后不低于4mm，闸板密封面焊好后，在车床根据预留的基准面进行粗车，粗车后进行金属着色渗透探伤检查密封面焊接情况（有无裂纹和麻点），如不合格，进行车削后要重新按焊接工艺工序进行补焊，直至合格为止。合格的闸板需再进行密封面的硬度检查，硬度应不低于HRC45°，同一密封面的硬度差不大于HRC2°。当硬度不合格时，可 行车床精车，精车好的闸板要在现场与阀座重新进行修配，可透光法、红丹接触、煤油渗漏的方法检查锥度的差距，并可研磨和车削的精细方式逐步逐步进行修配直至合格为止，再对合格后的闸板进行热处理以提高其硬度。
1、 的自密封设计，压力越高，密封越可靠。
2、结构紧凑、体积小、刚性好、密封安全可靠。
3、关闭件(闸板)弹性结构，在工作中能自动补偿由于异常负荷或温度引起的阀体变形。因此，密封可靠，并且不会产生闸板楔柱。
4、通径大于等于NPS10，压力级150磅级和通径大于等于NPS6、压力级600~2500磅级的手动阀门，其操作装置中配有滚动轴承，启闭轻松。
5、主体材料，内件材料，填料，垫片、紧固件的材料可根据用户要求或实际工况条件合理组合。
6、NPS≤10的闸阀，其阀座可为更换式内螺纹连接的阀座，可任意组合与关闭件密封面材质配对，以满足工况要求，延长使用寿命。
执行标准
设计与制造:APl 600
结构长度:ASME B16.10
法兰尺寸:ASME B16.5
对焊连接尺寸:ASTM B16.25
压力 -温度:ASME B16.34
试验 -检验:APl 598
性能参数性能参数
| 公称压力PN(Lb) | 强度试验 | 水密封试验 | 气密封试验 | |||
| MPa | Lbf/in2 | MPa | Lbf/in2 | MDa | Lbf/in2 | |
| 150 | 3.1 | 450 | 2.2 | 315 | 0.5～0.7 | 60～100 |
| 300 | 7.8 | 1125 | 5.6 | 815 | ||
| 600 | 15.3 | 2225 | 11.2 | 1630 | ||
| 900 | 23.1 | 3350 | 16.8 | 2440 | ||
| 1500 | 38.4 | 5575 | 28.1 | 4080 | ||
| 2500 | 64.6 | 9367 | 47.4 | 6873 | ||
| 主要零件材料 | ||||||
| 壳体 | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ||||
| 闸板 | WCB | CF8 | CF8M | Monel | ||
| 阀杆 | F6a | F304 | F316 | Monel | F304 | |
| 闸板密封面 | 13Cr13Cr STL | 304 STL | 316 STL | Monel | 304 304 STL | |
| 阀座密封面 | 13Cr STL STL | 304 STL | 316 STL | Morel | 304 STL STL | |
| 壳体 | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF8 | |||
| 闸板 | ||||||
| 阀杆 | F304L | F316 | F316 | |||
| 闸板密封面 | 304L304L STL | 316 316 STL | 316L316L STL | |||
| 阀座密封面 | 304LSTL STL | 316 STL STL | 316LSTL STL | |||
| 型号 | SIZE | 标准值 | 参考值 | 接管尺寸 | |||||
| Inch | mm | Ｄ | Ｄ1 | Ｌ | Ｈ1 | Ｈ2 | Ｈ3 | ＤwＸＴ | |
| Z562Y | 2" | 50 | 62 | 42.5 | 216 | 495 | 750 | 680 | φ60*8.55 |
| 2-1/2" | 65 | 75 | 54 | 254 | 640 | 770 | 730 | φ73*9.55 | |
| 3" | 80 | 91 | 67 | 305 | 670 | 780 | 750 | φ89*11.15 | |
| 4" | 100 | 117 | 92 | 406 | 775 | 910 | 885 | φ114*11.15 | |
| 5" | 125 | 144 | 116 | 483 | 875 | 970 | 910 | φ141*12.7 | |
| 6" | 150 | 172 | 140 | 559 | 1055 | 1190 | 998 | φ168*14.25 | |
| 8" | 200 | 223 | 183 | 711 | 1095 | 1210 | 1138 | φ219*18.25 | |
| 10" | 250 | 278 | 230 | 864 | 1200 | 1440 | 1448 | φ273*21.45 | |
| 12" | 300 | 329 | 273 | 991 | 1325 | 1640 | 1631 | φ324*25.4 | |
| 14" | 350 | 362 | 300 | 1067 | 1435 | 1845 | 1795 | φ356*27.8 | |
| 16" | 400 | 413 | 344 | 1194 | 1613 | 2015 | 1995 | φ406*30.95 | |
| 18" | 450 | 464 | 387 | 1346 | 1823 | 2235 | 2150 | φ457*34.95 | |
| 20" | 500 | 516 | 432 | 1473 | 2010 | 2520 | 2446 | φ508*38.1 | |
1、吊装时不许吊装传动装置，传动装置一般外壳都是铸铁材质，脆硬性太大磕碰容易造成开裂。
2、存放 过3个月以上的阀门，安装时一定注意阀杆填料的检测更换。
3、阀门开封时检测阀腔两端内的清洁情况，有异物及时清除。
4、安装前进行外观检测是否阀体有沙眼等铸造缺陷。
5、安装前打压试验，密封水压打阀门设计压力的1.1倍，气压打0.6MPa，壳体强度打阀门设计压力的1.5倍。
6、安装前检查管道坡口尺寸是否与阀体坡口尺寸*，相差不大可以焊接。
7、焊后焊口处打磨有夹渣进行补焊，焊后热处理。
8、焊后焊口处拍X光片检查焊接质量，满足标准后填写焊后报告。
9、焊接完成接管做管道打压试验，气压试压后打水压强度试验。
10、打压完成后，开机试运行满168小时后阀门切断接通无异常为合格安装。
11、定期安排维保人员检测阀门的动作情况。
维修注意事项
闸板密封面堆焊的厚度需保证经车削后不低于4mm，闸板密封面焊好后，在车床根据预留的基准面进行粗车，粗车后进行金属着色渗透探伤检查密封面焊接情况（有无裂纹和麻点），如不合格，进行车削后要重新按焊接工艺工序进行补焊，直至合格为止。合格的闸板需再进行密封面的硬度检查，硬度应不低于HRC45°，同一密封面的硬度差不大于HRC2°。当硬度不合格时，可 行车床精车，精车好的闸板要在现场与阀座重新进行修配，可透光法、红丹接触、煤油渗漏的方法检查锥度的差距，并可研磨和车削的精细方式逐步逐步进行修配直至合格为止，再对合格后的闸板进行热处理以提高其硬度。
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