KHB-NPT11/2高压球阀
KHB-NPT11/2高压球阀
产品价格:¥10(人民币)
  • 规格:KHB-NPT11/2
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    商品详情
      KHB-NPT11/2高压球阀

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      KHB-NPT11/2高压球阀
      电磁阀的工作介质应清洁无颗粒杂质,电磁阀内件表面上的污物及过滤器,需定期清洁干净。安装时电磁阀线圈向上,并保持垂直位置,电磁阀上箭头或标记应与管道流向一致,不得安装在有溅水或漏水的地方。水用电磁阀安装电磁阀前,管道必须清洗干净。建议在阀前安装过滤器,蒸汽管道安装疏水阀。在管路系统中,安装在支路上的电磁阀通径应小于主管道阀门的通径。电磁水阀不能在危险场合使用。不能将阀安装在管道的低凹处,以免因蒸汽冷凝水、杂质等沉淀在阀内而防碍动作。
      无锡温纳自动化科技有限公司是专业研发、生产及销售于一体的生产型企业,公司主要经营电磁阀、溢流阀、叠加阀等;高低压齿轮泵、叶片泵、柱塞泵及液压气动附件设备。
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      优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。
      缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。
      困油现象
      原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。
      困油现象 措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
      卸荷槽 [1]
      泄漏现象

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      齿轮泵的泄漏较大,外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:一为齿轮顶隙,其次为测隙,第三为啮合间隙。
      其中端面侧隙泄漏较大,占总泄漏量的80%-85%,当压力增加时,前者不会改变,但后者挠度大增,此为外啮合齿轮泵泄漏主要的原因,容积效率较低,故不适合用作高压泵。
      解决方法:端面间隙补偿采用静压平衡措施,在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套、浮动侧板。
      浮动侧板 [1]
      受力不均衡现象
      右侧是压油腔,左侧是吸油腔,两腔的压力是不平衡的;另外压油腔因齿顶泄漏,其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力,油压越高,该力越大,加速轴承磨损,降低轴承寿命,使轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损。
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      KHB-NPT11/2高压球阀
      斜齿轮减速机,是新颖减速传动装置。采用优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等性质。那么斜齿轮减速机出现故障该怎么办呢?下面小编给大家总结了几点故障排除方法:故障排除:保证装配质量可购买或自制一些专用工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。

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