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DLMO-2.5，DDL10-320牙嵌式离合器
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产品特点 Product Advantage
★ 高强度铝合金壳体
★ 输入轴联接形式有平键、矩形花键
★ 进、出油口联接形式有螺纹、法兰等可供选择
★ 轴向间隙自动补偿机构，使油泵能够长期保持率工作
★ 工作压力高，转速范围广，低转速达400rpm时仍能保持高容积效率
型号说明 Model Coding
② 压力等级 Pressure grade F: 20MPa
③ 齿轮模数 Gear modulus 5
④ 公称排量 Nominal displacement (mL/r)
⑤ 安装形式 Mounting B: 方形法兰 Square
⑥ 油口形式 Joining port F: 法兰联接 Flange
⑦ 轴伸形式 Shaft end P: 平键 Plain key H: 矩形花键 Rectangle spline
⑧ 旋 向 Rotation L: ** Left (逆时针 Counterclockwise) R: 右旋 Right (顺时针 Clockwise is omitted) (省略)
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从理论上讲奥氏体不锈钢经正常热处理后，应得到均一奥氏体组织。组织中出现的另一析出物究竟是何组织，有两种判断：一是相，另一种是碳化物。相与碳化物形成的条件不同，但都具有一个共同的特点，那就是造成奥氏体不锈钢对晶间腐蚀的敏感性。首先采用了杂色法进行相的鉴别。采用碱性赤血盐水溶液(赤血盐1g+氢氧化钾1g+水1ml)，试样在该试剂中煮沸2~4min后，铁素体呈黄色，碳化物被腐蚀，奥氏体呈光亮色，相由褐色变为黑色。
