CNG拉断阀设计安装在加气机的装卸软管上，当承受超过一定量的拉力时，会自动断开而不产生泄漏，从而防止因车辆遛车等原因而拉断装卸软管引起泄漏，防止中毒、火灾等意外事故的发生而造成人员和设备的更大危害。

加气站紧急拉断阀的简单介绍：

加气站紧急拉断阀，该产品专门应用在压缩天然气CNG加气机上，阀体内有双单向阀的设计，在拉断阀受外力拉断时，单向阀以及进气腔体都有效截止。

加气站紧急拉断阀的详细信息：

国产加气站紧急拉断阀、加气站紧急拉断阀、CNG加气机拉断阀，该产品专门应用在压缩天然气CNG加气机上，阀体内有双单向阀的设计，在拉断阀受外力拉断时，单向阀以及进气腔体都有效截止，起到保证拉断不泄漏的效果，消除了安全隐患，从而保护了人员和设备安全，还可以重复拉断复位使用。

1.工作压力：PN24.8MPa；

2.温度范围：﹣40℃+66℃；

3.重量：0.431 kg；

4.材料：304不锈钢、316SS；

5.连接尺寸：3/8NPT和1/2NPT

6.拉断阀链接方式：法兰和内螺纹两种连接方式.

7.螺纹：3/8和1/4，3/8适用于加气站紧急拉断阀1寸适用于CNG卸气柱，CNG加气柱，

8.工作温度：-40℃—+50℃

9.拉断力：400（可调）

10.工作压力：3600 Psi;6000psi 20-42MPA

11.加注流量：5400 Nm3/hr;

12.拉断力：266.9～622.7 N;

13.连接尺寸：3/8SAE 1/2SAE；

14.标准：国标

15.用途：加气站紧急拉断阀,CNG加气柱拉断阀，CNG卸气柱拉断阀

加气站紧急拉断阀的主要用途：

拉断阀一般安装使用在液态丙烷、氨水、液化石油气、工业甲醇、天燃气的输送软管上，当软管未拆去，运输车启动使软管承受一定拉力时，拉断阀会自动断开，防止因装卸槽车的无意遛车而拉断装卸管引起泄漏，从而避免事故发生而造成人员和设备的更大危害。加气站紧急拉断阀，CNG加气柱拉断阀均可重复使用，拉断后组装完整可再次使用，拉断阀能够很容易的将拉断阀从输送管道上取下，在维修、检测过程中需要扳手，并不需要任何特殊工具，方便拆卸，维修简单！