产品概述

现代城市里面的车辆及行人通行密集，道路的情况也非常复杂。所以在施工和维护煤气供应管道和供热供应管道时对其施工时间和施工安全的要求非常高。采用全焊接球阀，可以直执着深埋地下。利用最新工程技术方法施工能最大化减少阀门控制所占空间，并且大大节省施工费用及工程时间。而且能预防煤气爆炸的危险，全焊接球阀是非常安全的阀门。
1、全焊接式结构：
球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。
2、框轴固定球设计
球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。

产品特点

1、双阻塞排放:根据API6D在阀门全关位置，阀体中腔的介质可以排放。
通径:阀门可以是全径或缩径（文丘里型）的，最小通径按API6D的规定。
2、防静电设计:被橡胶或塑料密封件隔绝的金属部件（如阀体、球、支承圈、阀杆）之间的导电性，由不锈钢弹簧来保证，符合BS5351的规定。
3、无压力平衡孔的球体:球体没有压力平衡孔去平衡当球打开时的中腔压力，这样能在阀门全关或全开的时候，排放阀门中腔的介质，能够在不改变操作条件的情况下，对阀座和阀杆密封进行有效的检查和维护。
4、阀杆防飞设计:阀杆与球体是分离的，并按ASMEB16.34和BS5351标准进行防飞设计，有一个整体的轴肩，通过自润滑的止推轴承压在阀盖下。
5、双密封阀座:每个支承圈是独立可浮动的，并且合理设计成由内压自动密封（双活塞效应）来切断介质，是双向双密封型，这种重复的密封设计对流体有双重阻挡作用，保证在上游密封失效时，下游还可密封。阀门内的超压不能释放回管线内，当介质是液体时，需要在阀门排气口安装泄压阀。
6、阀座:压力等级低于ASME1500#的阀门用橡胶阀座保证球体的双重密封，初级金属密封，次级软密封；更高压力等级的用塑料阀座，如尼龙或增强PTFE，来保证只是对球的气密软密封；另外，双重的橡胶+塑料阀座推荐用在非常低的压力下，没有渡层的不锈钢内件的阀门上。
7、阀杆双重密封:用两个带有PTFE聚四氟乙烯挡圈的O型密封圈实现阀杆双重密封，可以实现在带压情况下更换阀杆外层O型密封圈。
8、紧急密封:如果阀杆和阀座支承圈密封有所损伤，可使用适当的密封脂暂时修护。实际上阀盖或压盖和阀体上都有注脂孔来防止因阀杆和/或支承圈密封的损伤而引起的泄漏，注脂孔和沟槽合理地分配密封脂，每个注脂孔内都装有一个止回阀，才配有接注脂枪的快速接头。
9、可操作性:所有的阀门可配手动操作器或1/4转动力驱动装置。
防火设计:所有阀门的标准设计，符合API607/API6FA/BS6755：PART2的要求。对内件和阀体连接，不用石墨材料，用氟橡胶（如VITON）能通过防火测试，试验证明是符合要求的。
10、排放连接:每个阀门都提供排放口和放空口，可按要求装堵塞或阀门。
11、加长阀杆:阀门安装在地下或埋地时，可加长阀杆。泄压阀、排污阀、注脂阀也加长到适当的位置。
12、过渡接管:当阀门焊接到管线需要特别的工艺或受热应力释放的影响时，可配一个过渡接管。
13、酸性服务:阀门材料可符合NACEMR-01-75的要求。

执行标准

产品标准：GB标准
1、设计与制造：GB12237
2、结构长度：GB12221 、GB/T15188.1
3、连接尺寸：JB/T79、GB9113、HG20592等 焊接阀门焊口按JB12224 （用户需提供配管尺寸）
4、检验和实验：GB13927、JB/T9092

产品标准：API标准
1、设计与制造：API 6D、API 608
2、结构长度：API6D、ANSI B16.10
3、连接尺寸：ANSI B16.5 大于24" 采用MSS-SP44或API605 焊接阀门焊口按ANSI B16.25（用户需提供配管尺寸）
4、检验和实验：API 6D、 API 598

主要技术参数

通径：DN15 ~ 300
压力：PN 16 ~ 40
工作温度：-29℃~ +200℃
适应介质：石油、汽油、液化天然气、液化石油气体、石油化工、钢铁厂、供热管道等
操作方式：手柄、齿轮、电动、涡轮

主要零部件材质

阀体：碳钢ST37.0，A106-B；20号钢
球体：不锈钢304或316
阀杆：2Cr13
阀杆密封：全氟像胶
球体密封：RTFE（PTFE+C）