? ? ?公司同时承接速冻隧道，肉食品冻结均匀，省电，降低肉品干耗，总投资与速冻库大致相当。当速冻加工量大时，总投资会有所降低，货物在隧道内连续不断地移动，不会出现如速冻库那样存在死角，有一部分货物已经冻结完毕，还有一部分货物中心还处于0℃以上，货物质量无法；可以明显降低货物干耗。速冻库是短时间内货物入满库，造成库内积聚大量的热量，所以冻结初期库内温度偏高，肉表面要在数个小时才形成冰膜，肉的干耗增大；速冻隧道则是分批量地入货，隧道内不会出现短时间内积聚大量热量的现象，库内温度始终恒定在设定的温度，进来的货物很快在表面形成冰膜，有效阻止了肉品的干耗。





冷却隧道运用新CAD/CAM加工技术，配合CNC加工中心制作完成，结构紧凑，可靠性高，具有性能稳定，外形美观，节能等。配置的自动控制系统;能实现工艺冷却连续性24小时运行的要求。

1.冷却隧道采用304不锈钢板内板及符合食品级的物料传送带，符合食品卫生安全;

2.冷却隧道传送电机采用变频调速控制;

3.冷却隧道采用二级或多级冷却方式，如新风冷却、制冷冷却等多个冷却功能段，具有节电、冷却速度快、操作简便等特点;

4.冷却隧道采用的冷却通道及冷却送风方式。

5.冷却隧道设计采用的物料散料装置，可使冷却物料在传送带中均匀分布确保表里均能冷却、冷却温度均匀，解决了以往冷却隧道的冷却不均匀的问题。

6.冷却隧道冷却处理量：200kg/h-2000kg/h。