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CSC5187TGYZ6供液车技术参数及性能说明
一、产品简介
CSC5187TGYZ6 供液车是楚胜公司在多年液罐车辆研发经验的基础上,创新开发的新一代针对道路普通液态货物运输,该车型动力强劲、性能卓越、
容量大。
CSC5187TGYZ6 供液车采用大容量方圆形罐体的设计思路,使罐体总容积达到16.5m3,底盘采用公路版 4*2 重汽豪沃,大功率 220 马力发动机,上装
配置齿轮泵、选装尾部卸料口,可使整车个性化突出、配置丰富。
CSC5187TGYZ6 供液车车主要是非易燃、非腐蚀类的非危化品专用车,具有介质运输广泛特点。广泛运用于洗井液、压裂液、润滑油、清洗剂、净水剂、
减水剂、水、等普货的运输。是楚胜公司为中长途运输市场量身打造的一款普通液体运输车产品,具有强大的运输能力和极高的作业效率。
二、底盘配置
采用重汽公司生产的 ZZ1187K561DF1Z 型底盘,潍柴动力 WP4.6NQ220E61 国Ⅵ排放, 豪华驾驶室,原装电控自动恒温冷暖空调,断气刹,方向助力,
配备子午线钢丝轮胎,轴距 4500/4700mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。
三、整车技术参数
产品型号 CSC5187TGYZ6
底盘型号 ZZ1187K561DF1Z
底盘生产厂家 中国重汽集团济南商用车有限公司
外形尺寸(mm) 8400×2500×3150
罐体尺寸(mm) 5700×2300×1550
罐体容积(m3) 16.5
装运介质 洗井液
发动机型号 WP4.6NQ220E61
额定功率(KW) 162
轴距(mm) 4500,4700
轴荷(Kg) 6500/11500
总质量(Kg) 18000
整备质量(Kg) 8020
额定载质量(Kg) 9785,9850
轮胎型号
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/80R22.5
18PR,295/60R22.5 18PR
接近角/离去角(°) 19/18
前悬/后悬 1330/2570,1330/2370
1、配置介绍
此普通液体运输车罐体材质为 Q235 碳钢板材生产制作,板材均为国内大型钢厂(武钢、宝钢、鞍钢)提供,封头采用蝶形,其中封头厚度为 5mm,
阻浪板采用折弯波浪形结构,抗冲击能力强,车架采用加强型结构设计,满足公路版使用,有效保证运输的安全性,罐顶带有铝合金活动护栏及防滑
网,保障恶劣天气下车顶作业人身安全。选配尾部自流阀(可选装铜闸阀或者蝶阀),工具箱 1 个,灭火器 2 个,后部安全扶梯等。
2、结构介绍
装卸附件 主要有装卸阀门,齿轮泵,采用铜闸阀或者蝶阀;罐体两侧配备与罐体等长的软管箱及软管,软管两端设置阴阳端接头。其他结构附件
①罐顶设置活动护栏,可折叠,选装手动或气动,有效保障罐顶作业人员的安全性;②尾部设置碳钢材质的方钢型材保险杠,能有效保护后部卸料阀。
四、主要性能优势和特点
1、产品安全稳定。罐车采用适应性加强设计,有效保证罐车的使用安全性,减少使用过程中的质量问题。
2、焊缝美观可靠。罐体环缝采用异形罐体自动焊接机焊接,罐体纵焊缝平板对接自动焊接机焊接,成形美观,变形小,接缝可靠。
3、工装成套使用。罐车所有的重要结构件均采用工装夹具制作完成,保证精度要求的同时又保证了产品一致性。
4、产品生产智能化。通过推动机器人、自动控制、模块化组装、柔性生产等技术和理念在产线的应用,实现车间生产自动化、产品组装模块化、工
艺控制数字化、企业管理智能化,完成整体产线的提效升级,并设立全自动化全自动化的涂装厂房,大大提升了油漆质量和工艺。
5、与底盘厂家密切联系,合作研发,底盘布局与上装结构配合更紧密,大大降低了底盘后期改动导致的底盘故障发生率。
6、整车可根据不同的客户需求增减配置,采用“基型+选装选配”的配置设计,使整车个性化突出、配置丰富。
五、CSC5187TGYZ6 供液车优势
1、大容积大功率;底盘采用 220 马力发动机,整车罐体总容积 16.5m3,动力强劲,整车轻量化,经济效益高。
2、更宽的装运介质范围;可用于装运非危险液体货物的减水剂、润滑油、净水剂,洗洁精等,实现一车多介质装运。
3、更友好的操作体验; 采用手动操作模式,整体结构设计合理,操作方便。
4、更快的作业速度;配备大流量齿轮泵,可以以更快的速度作业,从而可提升作业效率。
5、更加大方外观;罐体外观为方圆形结构,配备工具箱,铝合金折叠护栏,使整车外观更加简洁、大方。