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随车吊(随车起重运输车)汽车如何开窗有讲究
到了夏天,基本上所有的车主在开车的时候都选择开空调。但是有的时候,车上有生病的人或者小朋友,那么开空调就不太好了。反正就是因为种种原因,不是所有的时候都可以开空调,那么我们就需要打开窗子。怎么开?什么时候开合适呢?下面湘红就为您简单说下
1.开单侧窗:散气体(烟味)
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该有感触。抽烟的时候,将自己这侧的窗子打开,二手烟会很快地排出,虽然也有可能散发到别的地方去,但是,这么开窗,无疑是效果好的了。这里边再给大家推荐个小窍门,窗户打开一条缝,就是将一侧的窗户开小一点,这样雾气散得更快,也不会吹到后方的乘客。如果开得太大的话,后边的乘客会被风吹得很难受。
当然,行驶中抽烟是很影响驾车安全的,不鼓励在车内吸烟,尤其有小孩和老人的时候!
2. 关单侧前窗:异味快排出
意思是驾驶员旁边的窗户关上,然后打开另外3扇。
这样做为什么可以快速地将异味排出呢?因为这样开窗的话,空气流通就会非常的不平衡,空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速地被排出。其原理是,车内空气的不均衡性带动了空气的流通,异味也就流通走了!
3.高速不能开同侧窗
在高速上行驶的时候,要么不开窗,开窗开一扇窗,切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢?因为这样的话,气流会在同一侧直接灌入车内。这时候,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强。建议在高速不要只开一侧的车窗。此外,在高速行驶时,如果一侧车窗同时开,强烈的迎风感会导致驾驶者不好把控,容易造成行车安全隐患。
4.单侧后车窗开启
关闭三扇车窗,只留下后排的其中一扇。这样开窗子是极好的。原因是:在后排一侧开窗,会使得后排留下一个高气压的区域,在这个区域出风,风比较柔和,这样开窗的方式是极好的、的通风方式。
5. 斜对角开窗
有时候开车,开着窗子,噪音会很大。觉得热,想通风,嫌声音大,开对角的就好了。
就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅通风效果好,而且没有什么声音,小盆友睡觉的时候可以这样做,让孩纸安安静静睡个觉。这样前窗进入的气流就会与后窗的气流相互作用,可以降低行车过程中的噪音,大家下回可以试试,绝对管用。
主要代理潍柴动力,中国重汽,玉柴机器,一汽大柴(道依茨),东风康明斯,上柴动力,朝柴,云内等卡车客车工程机械挖掘机柴油发动机总成及配件。配件产品种类、型号齐全。
二、发动机高温。
同样拜高温所赐,发动机也会更容易“开锅”,不过一般只要汽车冷却系统没问题,汽车不过度使用,就没什么事儿,但要知道如果真的发动机高温的情况而没有及时发现,那这对发动机来说可是毁灭性的故障,所以开车的时候好时刻关注水温表。发动机对于车子本身来说也是非常重要的,如果要换发动机可以选择更好的,就如潍柴发动机,或者上柴发动机,
预防措施:
1、不要过度用车,当发现发动机高温报警的时候一定要停车休息。
2、对发动机冷却系统进行全面检查:
a、确保防冻液在标准范围之内。
b、确保发动机冷却系统没有渗漏的情况。
c、确保冷却风扇能够转动。
d、确保水箱上边不要沾太多灰尘,以免影响散热。
三、空调不制冷。
半年没开空调了,到了夏天再一打开,竟然不制冷,好多车主都会遇到这样的情况。
可能原因及维修办法:
1、操作问题,如出风口没打开,开启了外循环等。
2、空调滤芯堵塞所致,更换空调滤芯。
3、冷媒压力过高或者过低,也有可能冷媒管路存在泄露,检查相关问题。
4、冷凝器散热不良,泠凝器有大量灰尘覆盖或散热风扇不转。
5、空调压缩机运转不正常等。
随车吊(随车起重运输车)实战柴油电喷工程师
实 战
柴油电喷工程师
重要通知
各位修理师傅们:您还在为电喷柴油发动机找不到故障而束手无策吗?您是否还在为看不懂故障码而焦燥不安呢?为此,长沙湘红汽配公司特聘北京国内先研究国三、国四柴油共轨技术工程师为大家精彩授课。给我们传授电喷柴油货车、客车、工程机械各系统构造原理与检测维修,以及故障判断。让大家在电控时代维修事业更加省心、舒心!
学习内容
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2、高低压油路分析技巧
3、喷油器、油泵拆装与维修方法
4、电子电工基础,汽车万用表的使用
5、电路图分析法及识图技巧
6、传感器、控制单元、执行器原理及检修
7、故障码分析
8、数据流分析法
9、典型故障案例分析
10、诊断仪的操作技巧和实际操作
11、汽车通讯协议基本知识
12、博士、电装、德尔福、ECU刷写及标定
13、国四SCR技术及EGR+DOC+POC技术
14、LNG、CNG天然气检测与维修
9大收获
1、排除低压油路故障
2、静态动态检测各传感器
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随车吊(随车起重运输车)发动机漏机油一定是这几个地方的问题!
发动机漏机油一定是这几个地方的问题
发动机漏机油是一种比较普遍的故障,尤其是汽车使用时间长了之后会出现,或者某些特定的车型由于某些原因也会频繁发生,具体的品牌车型相信车主心中都有定论不再多言。对于发动机漏油的现象车主多是直接去修理厂检查,而自己并不会主动的去判断是哪些部位的问题,其实这样很容易多花冤枉钱……
漏油不能提前预防,漏油原因主要是发动机垫片的老化导致,所以对车主来说很被动。这就需要车主自己提起重视,一般3-4年的车还不至于出现特别严重的漏油现象,可能多是存在渗油。如果出现汽车底盘下面有滴油的现象,这说明漏油已经非常严重了。
发动机渗油
渗油现象不容易被车主发觉,一般在车主去4s店保养汽车时,维修的技师在报价时会说明汽车的情况。其实在车主在每次去洗车时,打开前机盖简单的查看一下发动机的状况,如果发动机哪个部位有厚厚的油泥,就说明这个地方渗油,具体维修需要看渗油的情况。
发动机漏油的现象就非常明显了,如果你哪天早晨起来开车,发现车底下有一滩黑色的液体,且气味非常呛鼻,就能判断是发动机漏油(其他系统也有可能)。
下面总结一下发动机经常出现渗油的部位:
1.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换密封垫或油底壳)
2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣移丝(根据情况换油堵或油底壳)
3、正时齿轮盖密封垫老化漏油(打胶换密封垫)
4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫)
5、曲轴前油封漏油(常见,换前油封)
6、曲轴后油封漏油(换后油封)
7、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)
当然不同的车型出现故障的部位也不同,还有很多意想不到的地方会出现漏机油的现象。其实漏机油并不可怕,就如你用了玉柴发动机副厂可怕的是发动机内可能得不到充分的润滑,当然除了漏机油,很多发动机还存在着烧机油的现象。相比较来说烧机油的概率要远远大于漏机油(果然高级黑),不过出现哪个现象都不是好事。
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随车吊(随车起重运输车)哪些地方不能超车,您知道吗?
在非高速公路上行驶时:①弯道不能超车;②坡路不能超车;③过桥不能超车;④前方有路口、道口不能超车;⑤对面200米以内来车不能超车。亲,为了您和您的家人的安全,贝贝提醒您,小心谨慎驾驶,减速慢行,不要强行超车,保障出行安全!安全比什么都重要,不要因为一些因素而忽略这个问题,就好像本可以买好的上柴发动机,却因为价格的问题而选择了潍柴发动机,如果安装上柴增压器,却没装,后得不偿失!