8吨乘龙清障随车吊

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8吨乘龙清障随车吊配置：底盘选用乘龙M3驾驶室，轴距5700，玉柴245马力发动机 ，法士特8档变速箱(带花键取力器)，5.5吨前桥，153后桥（速比4.875），160L铁油箱，10.00R20钢丝胎，，板簧11/12+9，282(8+4)部分三层车架，机械减震座椅，上装选用10吨上装，5mm花纹板，三角铁加满，10个厚滑道，双副梁，宽2.55米，尾部翻转1.2米，10吨主梁装置3节托臂，8吨卷扬。


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随车吊（随车起重运输车）当前汽车产业发展机遇与挑战
1-6月我国汽车产销分别完成1178.34万辆和1168.35万辆，比上年同期分别增长9.6%和8.4%，但增速比上年同期分别下降3.2和3.9个百分点。汽车产业运营具有以下特点：乘用车产销同比增长明显，商用车产销回落，自主品牌乘用车市场份额继续下降，汽车出口继续下降，二手车销量平稳增长，新能源汽车较快增长。

从以上特点可看出，当前汽车产业总体保持着平稳发展态势，但在细分市场冷热不均、分化严重。伴随着我国改革发展的持续深入和新一轮汽车产业政策的推行，汽车行业面临新的发展机遇;但当前宏观环境的复杂性和汽车产业自身特点，决定了其发展也将遭遇一些挑战。

一、当前汽车产业发展机遇

1、居民收入稳健增长，汽车消费潜力巨大。

2014年一季度全国居民人均可支配收入5562元,同比名义增长11.1%,扣除价格因素实际增长8.6%，跑赢GDP增长速度。汽车消费是社会消费品增长的主要动力之一，居民收入的稳健增长为汽车消费提供保障。随着新型工业化、信息化、新型城镇化、农业现代化建设的稳步推进，汽车消费市场潜力巨大。此外，采购第二辆车及升级换购的比例正在逐步扩大，为汽车市场带来新的增长机遇。

2、向污染宣战，淘汰黄标车凸显机遇。

近年来，雾霾天气范围扩大，环境污染矛盾突出，亟待倒逼大气污染防治，而黄标车是污染物排放的罪魁祸首。在此背景下，总理坚定而果断地号召：“要像对贫困宣战一样，坚决向污染宣战”，并且确定2014年淘汰黄标车600万辆的具体目标，计划到2017年淘汰全国范围的黄标车。院已将黄标车和老旧车淘汰任务完成情况纳入《大气污染防治行动计划》考核，汽车市场机遇凸显。

3、政策扶持力度加大，新能源汽车发展前景可期。

从去年下半年开始，国家等四部委相继出台了包括新能源汽车补贴政策、新能源汽车推广应用城市名单等一系列政策，各地方政府也相继出台新能源汽车推广细则和推广目标。同时，工有计划加速清理地方政策保护，产品目录将实现全国统一。此外，基础配套设施也在加紧上马，充电桩建设在各地陆续展开，并将对民营资本开放。商务部研究院发布报告指出，2014年将成为中国新能源汽车消费元年。

4、新技术广泛应用，给汽车产业发展带来新机遇。

当今世界正处于新科技革命的时代，新的汽车科技层出不穷，汽车电子、移动互联、智能技术迅猛发展，在一定程度上刺激消费者的购买欲望，促进汽车消费。由于技术进步、商业模式的发展以及人们对车联网的认知提高，汽车行业将迎来新一轮产业升级，汽车将不仅是普通交通工具，而且还是消费类电子产品，是硬件和软件的结合体，打造应用平台是各车企的优选择。

二、当前汽车产业面临的挑战

1、更多城市推行限购限行政策，制约汽车销售。

随着汽车产业发展和能源、交通和环境矛盾日益突出，各大城市纷纷出台限制汽车消费的政策措施，其中主要的就是限购和限行政策，这在一定程度上影响了各大城市的经济增长和汽车产业发展。目前，已有北京、上海、广州、天津、贵阳和杭州等城市出台了限购措施，不排除有更多城市推行限购政策的可能。2012年12月，院发布了《重点区域大气污染防治“十二五”规划》，提出开展城市机动车保有量调控政策研究;2013年9月12日，院发布了《大气污染防治计划》，提出要合理控制机动车保有量。


随车吊(随车起重运输车)远近大灯但是，若车速在三十公里每小时以上的话，那么车主就不能再继续使用近光灯，而是应该启用汽车的另一种大灯功能——远光灯，而所谓的远光灯与近光灯相比，照射的距离不仅更远，而且光线够足，其照射的灯光在一百米以外。除此之外，车主在通过三叉或者是交叉路口时，好在距叉口五十至一百米处开始相应的减速，随即，车主需要将原来的远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。而在没有隔离带的公路上行驶时，夜晚行驶车辆时，车主还有一个比较棘手的问题，那就是对面来车的所射出的灯光。虽然按照规定，正常来说，在对向车相距一百五十米时，双方应该，各自将远光灯变为近光灯，这种做法主要是为了避免，双方妨碍驾驶员的行驶视线。单单一个大灯就有这么多的设计及使用禁忌，足以可以看出我国的汽车设计及产业已经日趋于成熟化！



随车吊(随车起重运输车)大灯在晚间给车主可以带来的便利

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  夜间行驶，随车吊大灯除了可以帮助我们观察对方汽车的距离之外，还可以帮我们初步的判断前方的路况如何，比如说，当在天气比较好的时候，车主在夜间行驶的话，如果遇到，对方来车的灯光是远光灯直射光线，并且距离既远又清楚，那么就初步可以判断出，前方的路况较好；但是需要注意的是，如果对方汽车的远光灯光线突然消失不再出现，这就表示说，可能前方有路口、上下坡或者是弯道之类的；若眼见对方汽车的远光灯光线，左右摆动的幅度较大，那么可以肯定的是，前方路况比较崎岖。
  


随车吊(随车起重运输车)厂家温馨提示：当后方的汽车长时间开远光灯时，为了避免驾驶人员的视线的受刺激，车主可以变换汽车后视镜的角度，从而减小后方汽车远光灯带来的炫目感。而当在会车之时，驾驶员可能会因为对面车灯光照射的原因，视觉及视线会瞬时能见度降低，而在这种情况下，车主可以将眼睛，尽量避开照射灯光轴方向，与此同时用头顶上方的遮光板抵挡一阵，这种方法对正在驾驶的人来说，有着一定防眩效果。随车吊销售官网，为您提供专业的随车吊新闻，让您更加的明白随车吊的特性！






随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮


突然出现的小意外，我们应该如何应对？随车吊在夜间大灯突然不亮了，晚上没有大灯是很危险的事，那应该怎么解决问题呢？下面由江威为您解答：
1、是由于开关接触不良的原因；2、随车吊灯光的继电器线圈或触虫有故障；3、汽车的脚踏变光尚未开启；4、汽车大灯的灯熔丝烧断。一般来说，只有找到大灯不亮的原因时，解决故障才会轻而易举。
当随车吊司机按照以上几种关于大灯常见故障，搜寻大灯故障原因可按以下几种方法：
首先，检查汽车的大灯开关。将车灯开关打开，用万用表检查大灯的开关蓝色接线柱是否有电压，若没有电压，说明汽车的大灯开关存在故障，随车吊驾驶人员应及时的更换或排除故障，若检查后，发现有电压存在的迹象，车主则就继续检查灯光继电器。



随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮接着，检查汽车的灯光继电器。车主在工具不足的情况下，可以用比较普通的导线将汽车的灯光继电器接有白色线的接线柱和蓝色接线柱相连，如果能听到发生响声，则说明汽车的灯光继电器没有故障，若无任何声响发出，则表示灯光继电器有问题，这时，车主就要检查继电器线圈是否有继路的现象存在，若发生有断路的状况，车主只需将其断路处焊好即可。



随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮再次、检查汽车的脚踏变光的开头是否存在故障。先检查变光开关处插座是否脱落，再检查变光开关内部接触是否可靠。可用万用表检查变光开关之间的电阻。电阻值应当一个为无穷大，另一个为零。踏下变光开关一次，两者电阻值正好相反。若同为无穷大或同为零，则说明变光开关有故障。



随车吊(随车起重运输车)大灯夜间不亮后，车主可再检查大灯的容断灯是否有烧断的现象和大灯的灯泡是否存在异常。若大灯的熔断丝有烧断现象，车主可先找出大洒的故障原因，并给予及时的排除，同时车主还要检查大灯的四个前照灯的灯泡是否烧毁现象的发生，若有此现象，及时找出烧毁故障原因后，并排除，然后车主只需更换上大灯的同型号的灯泡即可。按照常理来说，随车吊的在灯轻易是不会坏掉的，但若其突然性的闹罢工时，只要随车吊驾驶人员按照以上方法，就可逐一排除故障。必要时需到店里进行维修。您提供更多随车吊，随车吊图片，随车吊参数，随车吊免征，随车吊价格，




随车吊(随车起重运输车)夜间行驶 车主为何如此宠幸于大灯？

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文章导读：夜间行驶，可能对于小轿车的车主来说，这个字眼比较陌生，但是对于载货汽车的车主们，则意味着是家常便饭一般，而如何安全在夜间行车，聪慧随车吊为您解析！
聪慧随车吊www.clqcm.com 专业生产各种直臂、折臂随车吊，主要有：2吨随车吊、3.2吨随车吊、5吨随车吊、6.3吨随车吊、8吨随车吊、10吨随车吊、12吨随车吊等三节臂、四节臂随车起重机，聪慧，精“吊”细琢，源于执着！



随车吊(随车起重运输车)使用大灯的时刻，大多都在夜间，夜间行车对于司机来说，需要的不仅仅是驾车技术的考验，还有眼观六路、耳听八方的觉悟，如何巧用大灯，聪慧解析：
一、出入狭窄路口时，如果您在出入胡同或者是狭窄的路口时，时不时有车灯晃出，则说明即将有汽车会从路口内驶出，这时，车主可以根据直射出的汽车灯光亮弱程度与高度来辨别该汽车的大小，并且根据汽车的大小，驶向路旁，与此同时，车主需要鸣笛警示；
二、防止行人突然穿行，如果灯光中有影子闪烁，说明其汽车前还有行人或骑车人，且距离路口已很近了。为防止行人的突然出现一定要提前减速，不要心存侥幸以免造成事故；
三、没有安全栏，很多混合车道没有中心护栏，遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时，可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时，有行人抢行横穿马路，司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。司机要注意减速通过，当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过；
四、路面不平整时，可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度，也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损，在晚间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光，可以提高驾驶员的判断能力，避免交通事故的发生；
五、进主路车主须着重注意车灯， 为了提高道路的通行能力，城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时，注意观察进出口处有无灯光照射。若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的，正常行驶的车辆灯光不可能直射出，只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射以便被其他车辆发现。



随车吊(随车起重运输车)大灯的主要作用就是为了方便车主在夜间行车时，照明所用，其有远光与弱光之分，一般情况下，在对面没有车辆行驶的状态时，车主可使用远光，但是若发现对方有车驶来时，好能调成弱光，等两方擦身而过的那一瞬间，再换成远光即可，虽然在用灯方面，是这样规定的，但是还是有许多的车主在实际使用时，都没有去执行，为了您的行车安全，使用远光灯时还是注意些为好！

2、自主品牌市占率连续下滑，遭遇发展瓶颈。

今年6月，自主品牌乘用车的占有率再度同比下跌，已连续10个月同比下滑，自主品牌汽车遭遇发展瓶颈。首先，虽然近年来我国自主品牌汽车取得了长足进步，但在关键技术和动力总成上还没有取得突破性进展，随着合资品牌汽车价格回归，自主品牌低成本优势也在逐渐减弱。其次，由于自主品牌低端化形象尚未彻底改观，消费者采购第二辆车和升级换购一般都倾向于合资车和中高端车。再次，长期的价格战导致自主品牌汽车单车利润普遍比较微薄，不利于自主品牌车企长远可持续发展。后，合资股比放开已被国家部委提上议事日程，一旦放开，势必会给我国自主品牌车企带来更大竞争压力，在短期内不利于自主品牌汽车发展。

3、国四排放标准强制推行，短期会影响商用车销量。

根据4月份发布的第27号公告，国四排放标准将从2015年1月1日起全面实施。满足国四标准的商用车往往要增加不少成本，这一差异对价格相对较低的轻型商用车更加明显，此外国四燃油价格也较高，用户对整车价格和用车成本的接受需要有一个过程。因此，国四标准的实施在带动商用车市场升级的同时，对其销量的短期影响也会存在。针对前期曝光的“假国四”现象，国家相关部门将加强对机动车环保生产一致性监督检查，行业也需要加强自律，以保证国四排放标准的顺利实施。

4、国际环境复杂多变，汽车出口不容乐观。

近年来，我国汽车出口面临的贸易环境和贸易条件已经发生变化，全球汽车贸易的环保和技术壁垒不断增强，中国汽车产品进入发达经济体的难度加大，主要市场仍然集中在拉美、西亚及非洲的发展中国家，而这部分出口目的国的政局动荡、经济波动等都可能导致出口不顺。目前，很多发展中国家采取与我国类似的贸易政策，鼓励本土化生产，抑制整车进口，未来我国汽车出口之路仍然会比较曲折。



随车吊（随车起重运输车）63个汽车基本故障以及排除方法(值得收藏)

主要代理潍柴动力，中国重汽，玉柴机器，一汽锡柴，一汽大柴（道依茨），东风康明斯，上柴动力，朝柴

1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。
7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 【长沙湘红汽配】
8、车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。
9、运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。
10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判断故障的主要思路。
11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

随车吊(随车起重运输车)大灯近光不亮，远光亮，什么问题

这种情况有两种可能：
一种是大灯的近光保险丝烧了，需要排查保险丝盒，找出烧的换上新的就行了；
如果保险丝没有问题，那就是第二种可能，大灯的近光灯丝烧了，因为现在大灯的远，近光灯丝是分开的，远光灯丝没问题，只是近光灯丝烧掉了，这种情况根据车型而定，有的是换一个灯泡就要可以了，而有的要换大灯总成。
本回答由健康生活分类达人 李曼推荐评论 26 8

先用手在大灯上面轻轻拍下，如果亮就是灯泡问题。如果不亮先检查一下保险丝有断的没有。然后再检查一下线路。后就是组合开关问题。祝你用车快乐。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】


您好，首先检查一下灯泡是否损坏，第二，检查保险丝是否有爆掉的，第三，检查相关线路及插接头是否有氧化虚接的，第四，检查五个开关啊。以上回答若有帮助望采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】






随车吊(随车起重运输车)大灯近光不亮故障两个原因

近三个月出现两次大灯近光不亮的现象，一次右大灯近光，一次左大灯近光。捡重点地说：现在发现的原因有两个：
1是近光保险（现在记不清是远光和近光得了，机器盖下面的先检查一下就是了）。2是灯泡近光灯丝烧毁。

经过：两个月前，右大灯近光不亮，远光正常。到修理厂检查，换上新灯泡，还是不亮，并且，发现而偶尔亮偶尔不亮。左右呼唤，现象依旧。当时要破线皮检查（那个心疼），后来师傅建议在修理厂好好检查一下线路，但是需要一周时间。
因等不及，开回后自己开始上网查资料，分析电路，总之，一头雾水。无意中拆开保险，竟然发现有保险烧毁，换上后，问题解决。昨天突然发现左大灯近光不亮，远光正常，先拆保险查看，没有问题。左右交换，右灯换到左灯后，正常。
判断为灯泡问题。近三个月出现两次大灯近光不亮的现象，一次右大灯近光，一次左大灯近光。捡重点地说：现在发现的原因有两个：1是近光保险（现在记不清是远光和近光得了，机器盖下面的先检查一下就是了）。2是灯泡近光灯丝烧毁。




随车吊(随车起重运输车)三招保养你保养车灯

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第四步，调节光束的高度，右侧车灯应该完全水平直射，左车灯则向上调高10cm左右，但是不要调得太高，以免灯光直射对面来车司机的眼睛。而右侧车灯的照射范围则可以向右偏一些，以提高车辆右侧的可见度。
大灯的“灵魂”是它的灯泡，其性能的好坏将影响夜间照明的效果，直接关系到行车安全。因此应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。使用劣质灯泡会有什么危害呢？首先，自然是劣质灯泡的寿命短，无法保证稳定的质量。其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时,徐工集团随车吊，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。因此，在自行改装大灯抑或是损坏原因需要更换的时候，切勿考虑劣质灯泡。

12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现问题。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。
13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如果不是火花塞的故障，即可判断是点火时刻过早。如果点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
14、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如果点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。
15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：假故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。
17、汽车在行驶时一遇到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。因为，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3 mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应去修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。
18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。因为，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。
19、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有问题，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。


随车吊(随车起重运输车)三招保养你保养车灯正常情况原装大灯有雾气怎么办?
“眼”第一招：勿用劣质灯泡。
并非所有车灯都可自行调整
注意，灯泡更换并非越贵越好，应当选择适合自己车型的型号，另外氙气灯改装对于照明系统线路有严格要求，不可轻易为之。如果由于改装造成车辆自燃等问题，保险公司可是不赔哦!
需要注意的是，有些时候即使是原装的大灯，也会有雾气出现。这有可能是少量潮湿的空气从散热通道进入大灯内部，由于温差原因冷凝在灯罩壁上。此时只要开灯大概10分钟左右，雾气就会消失，属于正常现象。但如果经常出现大量水雾甚至水珠，并且不能用开灯的方法消除，就需要检查一下大灯的密封性了。不管是什么情况出现的灯内水汽，都不要用灯外加热的方法来消除，否则很可能造成不可修复的损伤。
根据发光原理的不同，大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯和氙气灯等几种类型。真空灯和卤素灯价格便宜，使用普遍，不过寿命较短，一般为几百个小时。氙气灯使用寿命可以达到2500~3000小时，而且照明效果更好，但是价格较高。当然不论是哪种类型的灯泡，其基本保养常识都是差不多的。




随车吊(随车起重运输车)三招保养你保养车灯汽车前照灯，俗称“大灯”，由于担负着夜间行车的照明工作，可以说大灯就相当于汽车的双眼,12吨随车吊。俗话说“眼睛是心灵的窗户”，可见其重要性，眼睛的爱护大家都知道要从平时做起，大灯的养护同样如此。
灯光亮度减弱还有一种情况，由于环境的影响导致灯罩老化，同样会让大灯亮度减少至50%以上。灯罩脏污和老化还会使灯光模糊，使人产生眩晕，因此，灯罩老化也要及时更换。
整个过程大约15~20分钟，非常轻松。
注意，高档汽车好不要随便动手调整大灯。另外，有些车辆的大灯带随动转向功能，也不要轻易尝试自己调节。
分别测量两侧车灯记号与中心位置的距离，两个距离应该相等。如果发生向外或者向内偏的现象，则应该看一下车辆使用说明书，用螺丝刀进行细微调节，使得两个车灯的位置左右对称；
第二步，打开车灯，用不透光的厚布遮住一个车灯，单独调节每一个大灯。为了保证车灯光束位置在正常行车的位置，好不要让车辆空载，可以找一位朋友坐在驾驶席；



随车吊(随车起重运输车)三招保养你保养车灯“眼”第三招：自己动手调整车灯。
第一步，选择昏暗的环境，比如地下停车场或者夜晚，将车头正对一堵墙停放，车头与墙体尽量对正，相距5、6米左右；
车辆年检时，会检测车灯光束位置是否正确。正确的光束位置会让视野更清楚，行车更安全，其实在车灯出现问题时，并不一定非要去4S店进行调整，自己动手也很轻松，而且充满乐趣。
“眼”第二招：日常养护要做好。
灯泡并非越贵越好
与定期保养时需要更换机油机滤一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换,东风随车吊，以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换，导致年检时白白浪费了时间。
第三步，将车灯在墙面的光照范围中心用记号笔或粉笔做一个标记，同时在车标(车头正中心)位置对应的墙面处也做一个标记。





随车吊(随车起重运输车)怎么保养才是正确的呢?怎么样对随车吊进行保养随车吊的使用和维护 1、由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。 2、长期保持随车吊清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。 3、注意随车吊磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的80％，并要为随车吊安排适合的工作量，防止机器长时间连续作业发生过热现象。 4、操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂（特殊要求除外）。 5、注意经常观察随车吊各仪表指示，出现异常，应及时停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，应停止作业。 6、当随车吊磨合期结束后，应对整车进行强制保养，做好随车吊检查和调整工作，同时注意油液的更换。 7、新购置的随车吊在...



随车吊(随车起重运输车)保养知识

文章导读：任何一辆汽车，无论是专用车还是乘用车，随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。



随车吊(随车起重运输车)保养知识任何一辆汽车，无论是专用车还是乘用车，随着使用年限的增长、行驶里程的增加、工作环境的变化，车辆的各个紧固部件之间就会产生松动，各个配合部件之间的配合间隙会因为磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效，而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故，而随车吊长时间处于高强度危险作业，更是要注意车辆的正常保养，以避免事故的发生。如需更换备件或购买产品请致电15871227716，我们公司将为您提供原厂配件。

随车吊的保养相对其他专用车辆来说，要稍许复杂一点。广大随车吊用户朋友大保养的时候好去服务站检测保养，平时在家也可以时常小保养一下，更换一些磨损的配件（如需更换备件或购买产品请致电15871227716，我们公司将为您提供原厂配件），这样才能让您的随车吊经久耐用，为您带来的利益。随车吊的保养大致可分为两个大部分，下文我将为您一一介绍。

第壹部分：底盘及底盘安装部件的检测及保养


20、拧开散热器盖发现总有一些油渍飘浮在水面上，而且发现换机油时有水分。故障判定：真故障。原因分析：发动机有两大循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两大系统互不贯通。如果水中有油或油中有水，说明两个循环系统中的某个隔离地方出现了问题。“油进了水”与“水进了油”是两种不同性质的故障。发动机一旦运转，机油压力总是高于冷却水压力，因此机油很容易从缸体裂纹中进入冷却水中，相反，冷却水不太容易进入机油中，所以机油进入水中是属于内漏现象：缸体机油通道的某一位置发生裂纹，机油通过裂纹间隙被“挤”进了冷却水通道里，由于油比水轻，拧开散热器盖就可以发现浮油了。而机油含水是属于另一性质的问题，它是由于缸套破裂或其他外界原因，使冷却水进入油底壳混入机油中。因此，“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。
21、新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。
22、电动车窗的升降速度各个车门不一样：故障判定：假故障。原因分析：一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。这并不是什么太大的问题，只要进行相应的清洗就可以解决问题了。建议到专业维修站进行操作，如果想自己动手，应该选用专业的橡胶清洗剂。因为电动车窗周围有许多橡胶密封件，如果选用清洁剂不当，会对橡胶制品腐蚀，使密封条变质、干裂，进而失去效果，车窗的密封性下降。