洒油车的特点：

1.  Q uickly喷涂。该车配备有独立的辅助发动机动力系统，以确保零启动喷雾。

2.  ? andomly调整喷射宽度。根据喷涂量和工作宽度的需要，内衬喷嘴可以通过工业计算机以任何形式组合，   

3.  高效率。该车 具有承载能力强，功率大，油耗低，排放低，运行稳定，制动可靠等特点。 计算机设定运行数据，可独立控制喷嘴。.关键部件液压泵，电机，沥青泵，导电油泵等均采用进口部件，确保了卡车的可靠性和使用寿命。希望各位销售在订车时注意合同签订细节。之前定的一台程力吨洒油车，下单过了天了还没有上线，今年全国洒油车需求量猛增，车间每天早晚加班都生产不过来，好多车辆都堆积起来，才导致客户订车十几日了还不能交车。在此也提醒新老客户，定洒油车一定要提早，催促想在天内完工也是不可能了。。

4.  ?F lexible控制模式。手动/自动控制模式可以实现每个喷嘴的单独控制。

5.  ? OOD 热保温  效果。加热系统采用进口燃烧器，具有自动点火和温度控制功能。  

6.  防堵系统。所有喷嘴，管道和沥青泵均用导热油加热并绝缘，以确保沥青不受阻碍。同时，避免了沥青的老化和焦化。外部具有隔热层，隔热层的设置可减少热量散发，同时避免操作员。该设备为独立整体，具备来车卸油，加温，循环，外输等功能。该产品采用内置式加热炉，以局部加温的方式加温沥青，加温速度快，热效率极高，产量大，油耗低，不浪费。自动预热系统彻底免除烘烤或清洗沥青及管道的烦恼温度、液位检测控制灵敏，能适用多种沥青的加温和储存。沥青贮存罐（又名沥青储存罐）是在快热节能沥青罐的基础上。

7.  广小号范围。 沥青喷涂机采用三段式折叠结构，通过上下移动吊具实现两次或多次喷涂，并 在左右移动吊具的 同时扩大了散布范围  ，避免了障碍物。

8.  甲NTI粘附设计。w ^ arning标志，夜间作业照明和水喷淋  设备都提供e防止沥青 粘到 施工过程中轮胎。作者认为，只要是公路规范允许使用的各种基层结构，通过经济分析比较后，选择造价取料方便施工简便的基层结构最合理。要做到这一点就要求设计人员深入工程项目实施现场，对当地的水文地质条件和材料进行详细了解，不断掌握和积累各种不同基层结构的施工技术和经验，不能因缺乏对某些材料的施工应用技术和经验而随意放弃这种基层结构设计，更不能因施工工艺不当而遭到失败就因噎废食，归结为这种基层结构和材料不适用甚至封杀。也不能不考虑县乡公路与国省道和高等级公路的差别而生搬硬套国省道和高等级公路的设计标准和施工技术要求，我想这也是目前县乡公路基层结构缺乏多元化设计的重要原因。天然砂砾在基层施工中的应用实例提到天然砂砾，人们的反应就是一盘散沙，总想没有水泥石灰粘土等有机质作结合料，砂砾怎么会形成一个板结的具有较好强度的整体结构层，这种先入为主的概念使很多公路人不敢涉足用天然砂砾作基层。。此外，热效率低，能源浪费严重。在公路施工中，沥青加热是不可或缺的工序，在保证沥青温度和质量的基础上，适当选择加热方式和采购沥青加热设备。不知道你们是否察觉到，现在城市的道路上有了很大变化，路面上的颜色不再像以前那样灰色，很多地方城市的路面已经变成五彩缤纷的，但我们仍然很难发现彩色沥青路面和塑胶地坪的区别。

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