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检查胎压雨天行车会对轮胎提出更高的要求。雨季胎纹的深度不可少于2至3毫米，能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。测量胎纹深度使用专用测量尺，如果没有，可以用或小木棍代替。另外，过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力，从而增加了附着力，但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小，这个附着力是非常有限的。春天没有冬日的严寒，也没有夏日的酷热，春季是大多数人喜爱的季节。值得注意的是，虽然温度适中，湿度也良好，但是汽车的保养在春季还是十分必要的。因为经过了一个冬天，暴露在外和内部的零件都会因为温差、冰冻、空气产生老化，爱车各部件都需要的养护。轮胎安全检测轮胎好比是汽车的四只脚，伤了损了都不得了。春季大家可能驾车走亲访友，难免会磕磕碰碰。因此对轮胎进行一下检测，查一下是否有被扎过，侧壁有没有被刮伤。当瞎两个时，搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。还有一些小面和夏利的灯电线容易串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。每天要只是跟市内跑跑上下班，除定期查看灯光外，常看还有轮胎。尤其前胎有否侧裂缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事(俺就爆过多回，现买新胎换上)，换胎一定要上紧.查看一下水箱水够不够，报警灯亮就及时补足防冻液。常看地上是否有油迹。